AbstractSystem partitioning is esse

Abstract
System partitioning is essential to the design of complex systems such as automobiles.
Complexity can be because of compounded phenomena or because of intricate behavior. This
paper focuses on the compounding effect of integrating the different subsystems that result
from the partitioning. In particu- lar, it concentrates on subsystems, or features, that have an
embedded computation part to them. Three types of feature integration are classified: (i) shared
resources, (ii) communicating features, and (iii) interacting control. The integration is addressed
from a Model-Based Design perspective. It is discussed how this allows managing the complexity of
integrating computations because it is operative at a higher level of abstraction than even highlevel
programming lan- guages.
Conclusions
The application of embedded computing power in the automotive industry is increasing at a
steady pace. The main benefit of embedded computations are the relatively low cost for the
design flexibility that it provides.
With the flexibility comes a complexity, though,
that can be difficult to negotiate. This complexity can be because of size, but also because of
compli- catedness. In this paper, it is concentrated on the former, and it is discussed how
partitioning aids in managing the complexity because of the compounded phenomena.
With partitioning comes the inevitable integra- tion, and three classes of integration are identified:
(i) shared resources, (ii) communicating features, and (iii) interacting control. It is argued that highlevel
programming languages such as C and C++ do not suffice in addressing those three
integration issues.
Instead, Model-Based Design is introduced as a means to support the subsystem integration at a
much higher semantic level, that is closer to the domain specific notions. Some of the benefits of
Model-Based Design for subsystem integration are presented. The models that are used are better
suited to address intricate matters such as interface compat- ibiliy, not just from a syntactic, but
also from a static and dynamic semantics perspective.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

บทคัดย่อพาร์ทิชันระบบเป็นสิ่งสำคัญในการออกแบบระบบที่ซับซ้อนเช่นรถยนต์ความซับซ้อนได้เนื่อง จากปรากฏการณ์ทบ หรือลักษณะการทำงานที่ซับซ้อน นี้กระดาษเน้นผลทบต้นของระบบย่อยต่าง ๆ ที่เป็นผลรวมจากการแบ่งพาร์ทิชัน ใน particu lar มันเน้นย่อย หรือลักษณะการทำงาน ที่มีการส่วนคำนวณฝังไป ประเภท 3 ของคุณลักษณะรวม: (i) ที่ใช้ร่วมกันทรัพยากร, (ii) การสื่อสารคุณลักษณะ และการควบคุมการโต้ตอบ (iii) ส่งรวมจากมุมมองออกแบบโดยใช้รูปแบบการ กล่าวถึงวิธีนี้ช่วยให้การจัดการความซับซ้อนของรวมประมวลผลเนื่องจากเป็นวิธีปฏิบัติตนภายในระดับสูงของ abstraction กว่าแม้ highlevelเขียนโปรแกรม lan guagesบทสรุปเพิ่มแอพลิเคชันของพลังงานระบบคอมพิวเตอร์ฝังตัวในอุตสาหกรรมยานยนต์ที่มีก้าวมั่นคง ประโยชน์หลักของการประมวลผลที่ฝังตัวอยู่ค่อนข้างต่ำต้นทุนสำหรับการออกแบบยืดหยุ่นที่ให้มีความยืดหยุ่นมาซับซ้อน แม้ว่าที่สามารถยากที่จะเจรจา ความซับซ้อนได้ขนาด แต่เนื่องจากcompli-catedness ในเอกสารนี้ มันจะเข้มข้นในอดีต และมีการพูดถึงอย่างไรพาร์ทิชันช่วยในการจัดการความซับซ้อนเนื่องจากปรากฏการณ์ทบกับพาร์ทิชันมา integra-สเตรชันหลีกเลี่ยงไม่ได้ และชั้นสามของรวมที่ระบุ:(i) ควบคุมทรัพยากรใช้ร่วมกัน, (ii) ลักษณะการทำงานสื่อสาร และ (iii) การโต้ตอบ มันจะโต้เถียงว่า highlevelเขียนโปรแกรมภาษา C และ c ++ไม่พอในการแก้ปัญหาสามเหล่านั้นรวมปัญหาแทน การแนะนำออกแบบตามรูปแบบวิธีสนับสนุนการรวมระบบย่อยที่เป็นระดับความหมายมากขึ้น ที่อยู่ใกล้ชิดกับความเข้าใจเฉพาะของโดเมน บางส่วนของผลประโยชน์ของมีแสดงออกตามแบบจำลองสำหรับการรวมระบบย่อย รูปแบบที่ใช้จะดีกว่าเหมาะสมกับเรื่องซับซ้อนอยู่เช่นอินเทอร์เฟซ compat-ibiliy ไม่ใช่แค่จากการทางไวยากรณ์ แต่นอกจากนี้จากมุมมองความหมายคงที่ และแบบไดนามิก

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

บทคัดย่อ
การแบ่งระบบเป็นสิ่งสำคัญในการออกแบบของระบบที่ซับซ้อนเช่นรถยนต์.
ซับซ้อนสามารถเป็นเพราะปรากฏการณ์ประกอบหรือเพราะพฤติกรรมที่ซับซ้อน นี้
กระดาษมุ่งเน้นไปที่ผลกระทบทบของการบูรณาการระบบย่อยที่แตกต่างกันซึ่งเป็นผลมา
จากการแบ่ง เจาะจงก็มุ่งเน้นที่ระบบย่อยหรือคุณสมบัติที่มี
ส่วนในการคำนวณที่ฝังอยู่กับพวกเขา สามประเภทของการรวมคุณสมบัติการจัดประเภท (i) ที่ใช้ร่วมกัน
ทรัพยากร (ii) การสื่อสารคุณลักษณะและ (iii) การควบคุมการโต้ตอบ บูรณาการจ่าหน้า
จากมุมมองของการออกแบบรุ่น-Based มันจะกล่าวถึงวิธีการนี้จะช่วยให้การจัดการความซับซ้อนของ
การบูรณาการการคำนวณเพราะมันเป็นสหกรณ์ในระดับที่สูงขึ้นของนามธรรมกว่าแม้ Highlevel
guages ​​lan- การเขียนโปรแกรม.
สรุปผลการวิจัย
การประยุกต์ใช้พลังการประมวลผลที่ฝังอยู่ในอุตสาหกรรมยานยนต์จะเพิ่มขึ้นใน
ก้าวมั่นคง ประโยชน์หลักของการคำนวณที่ฝังเป็นค่าใช้จ่ายที่ค่อนข้างต่ำสำหรับ
ยืดหยุ่นในการออกแบบที่จะให้.
มีความยืดหยุ่นมาซับซ้อน แต่
ที่อาจเป็นเรื่องยากที่จะเจรจา ความซับซ้อนนี้อาจเป็นเพราะขนาด แต่ยังเป็นเพราะ
catedness ตามก ในบทความนี้ก็จะจดจ่ออยู่กับอดีตและจะมีการคุยกันว่า
ช่วยแบ่งพาร์ทิชันในการจัดการความซับซ้อนเพราะปรากฏการณ์ทบ.
ด้วยการแบ่งการหลีกเลี่ยงไม่ได้มารวมกันและสามชั้นของการรวมกลุ่มจะมีการระบุ:
(i) ทรัพยากรที่ใช้ร่วมกัน (ii) การสื่อสารคุณลักษณะและ (iii) การควบคุมการโต้ตอบ มันเป็นเรื่องที่ถกเถียงกันอยู่ว่า Highlevel
การเขียนโปรแกรมภาษาเช่น C และ C ++ ไม่พอเพียงในการแก้ไขทั้งสาม
ประเด็นที่บูรณาการ.
แต่การออกแบบแบบที่ใช้แนะนำว่าเป็นวิธีการที่จะสนับสนุนการรวมระบบย่อยที่
ระดับความหมายมากขึ้นที่อยู่ใกล้กับ คิดเฉพาะโดเมน บางส่วนของประโยชน์ของการ
ออกแบบแบบที่ใช้สำหรับการรวมระบบย่อยจะถูกนำเสนอ ที่ถูกนำมาใช้จะดี
เหมาะที่จะอยู่ในเรื่องที่ซับซ้อนเช่นอินเตอร์เฟซที่สามารถใช ibiliy ไม่เพียง แต่จากประโยค แต่
ยังมาจากมุมมองความหมายแบบคงที่และแบบไดนามิก

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

นามธรรม
ระบบแบ่งเป็นสิ่งจำเป็นเพื่อการออกแบบระบบที่ซับซ้อน เช่น รถยนต์
ความซับซ้อนสามารถเพราะประกอบปรากฏการณ์หรือเพราะพฤติกรรมที่ซับซ้อน กระดาษ
เน้นผลของการผสมที่แตกต่างกัน ผลจากการแบ่งพาร์ติชันระบบ
. ใน particu - ลาร์ จึงมุ่งเน้นที่ระบบหรือคุณลักษณะที่มี
ส่วนการคำนวณฝังพวกเขา สามประเภทของการบูรณาการคุณลักษณะจัด : ( ฉัน ) ที่แบ่งปัน
ทรัพยากร ( 2 ) การสื่อสารคุณลักษณะและ ( 3 ) มีการควบคุม รวมเป็น addressed
จากรูปแบบมุมมองของการออกแบบตาม จะกล่าวถึงวิธีนี้ช่วยให้การจัดการความซับซ้อนของ
รวมคำนวณเพราะเป็นหัตถการที่ระดับสูงของ abstraction ระดับสูง
กว่าการเขียนโปรแกรมภาษา LAN - .

สรุปการใช้พลังคอมพิวเตอร์ที่ฝังตัวในอุตสาหกรรมยานยนต์เพิ่มขึ้นใน
ก้าวมั่นคง ประโยชน์หลักของการฝังตัวคณนาคือค่อนข้างต่ำต้นทุน
ความยืดหยุ่นในการออกแบบที่ให้ มีความยืดหยุ่นมา

ที่ซับซ้อน แต่สามารถยากที่จะเจรจา ความซับซ้อนนี้ได้ เพราะขนาดแต่ก็เพราะ
compli - catedness . ในกระดาษนี้ , มันจดจ่ออยู่กับอดีต และจะกล่าวถึงวิธีการในการจัดการความซับซ้อนของโรคเอดส์

เพราะประกอบกับปรากฏการณ์ การมาอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ Integra , และสามประเภทของการบูรณาการ :
( i ) มีการระบุทรัพยากรที่ใช้ร่วมกัน ( 2 ) และ ( 3 ) การติดต่อสื่อสารคุณลักษณะ มีการควบคุมมันเป็นเรื่องที่ถกเถียงกันอยู่ว่าระดับสูง
การเขียนโปรแกรมภาษาเช่น C และ C ไม่เพียงพอในการแก้ไขปัญหา รวมทั้ง 3
.
แทน ออกแบบตามแบบ เป็นแนวทางที่จะสนับสนุนระบบบูรณาการที่
ที่สูงมากความหมายระดับที่ใกล้ชิดกับโดเมนความคิด . บางส่วนของประโยชน์ของการใช้รูปแบบการออกแบบเพื่อบูรณาการ
ย่อยได้แก่รุ่นที่ใช้อยู่ดีกว่า
เหมาะอยู่เรื่องที่ซับซ้อน เช่น อินเตอร์เฟซ compat - ibiliy , ไม่เพียง แต่จากประโยค แต่ยังจากแบบคงที่และแบบไดนามิก
ความหมาย มุมมอง