AMD Construction Company : Negotiating the old-fashioned wayin june, A การแปล - AMD Construction Company : Negotiating the old-fashioned wayin june, A ไทย วิธีการพูด

AMD Construction Company : Negotiat

AMD Construction Company : Negotiating the old-fashioned way
in june, AMD construction company was awarded a $120 million contract for building a section of I-65 near birmingham. the contract called for clearing, tunneling, paving, bridge building, blasting, and landscaping 85 miles of roadway, two lanes in each direction. the contract also required a 10 percent DBE (disadvantaged business enterprise) goal.
over a period of six months prior to the bid opening, jane Axle, salesperson for Allen manufacturing company, had been calling on AMD to sell it the CAT-1 horizontal boring machine. Ms. Axle joined allen about eight months ago. she had been the sales manager at a well-known fashion house in new york for the past 10 years. although AMD had used the older labor-intensive models of horizontal boring machines, the company had no experience with the newer, fully automated boring machines. in september, jane convinced tom reed, president of AMD, to witness a demonstration of the CAT-1. because Mr. Reed's time was limited, the demonstration's sole purpose was to acquaint him with the general operating procedures for the boring machine.
prior to the initial sales interview, jane had searched the internet to familiarize herself with the highway market. in her research, she compared allen's equipment prices with other distributors in the industry. if successful, this would be her first sale in the highway market. in addition, she had familiarized herself thoroughly with the industry jargon.
the following interview occurred the day after the product demonstration. jane had learned on the same morning that the contract in question had been awarded to AMD.
jane: good morning, Mr. Reed.
Reed: Good morning, jane.
jane: i understand you have received the I-65 contract.
Reed: that's right. All we have to do now is finish it under budget.
jane: this appears to be the biggest project since 9-11.
Reed: yes. however, we did have a similar project three years ago in montgomery. we had major design problems on that job, and we missed our estimate by $344000.
jane: doesn't the state pay for any errors or mistakes they make in their design work?
Reed: yes, they pay for their mistakes. however, that mistake was ours and we didn't get paid for it! you know,jane,the highway business is unforgiving and you make a large enough mistake on one job , you will go belly up.
jane: that's exactly why I'm here this morning, Mr.Reed, and that is why I
gave you the demonstration yesterday. i am here to show you how to make money by saving on construction costs right down the line. We realize that you have been in business many years and have the know-how, or you wouldn't still be operating today. but i have studied your problems and believe we have a machine that will reduce your tunneling labor costs by 25 percent.
Reed: well, at the present, i have two horizontal boring machines and two three person tunneling crews, and can't see how your boring machine will benefit me at all. i did like your demonstration yesterday, but, of course, the tunneling operating operation is only one category of work and i have the crews and equipment to get it done.
jane: that's true, Mr.Reed, but remember that the new CAT-1 can easily produce two times the rate the rate of your current equipment. what's more, the CAT-1 requires only one two-person crew. believe me. we can get the dirt flying. isn't it true that the tunneling operation must stay on schedule in order to bring the job in under budget.
Reed: Yes.
jane: well, the CAT-1 is capable of operating 2000 hours at 80 percent capacity without maintenance. two operators versus six is a significant savings. there is no loading or unloading to consume time that runs up the cost. the loading and unloading operation has been automated. the CAT-1 is ready to go.
Reed: i don't see how your product can live up to all of those specs.
jane: let's see. you ill get two times the production rate and save two-thirds of your estimated labor cost. this savings goes straight to the bottom line .
Reed: that does sound interesting , but you have no real data to support your claim. you are aware that all projects are different.
jane: i have factored all of those concerns into my calculations. the numbers never lie.
Reed: numbers don't lie, but productivity can't be predicted. if the CAT-1 is so good, why do my competitors not use it?
jane: in the demonstration yesterday, you were able to see that dirt flying. Dirt flying is productivity
Reed: how long does it take to train a crew on the CAT-1 ?
jane: it takes approximately two days to train an experienced operator on the CAT-1
Reed: I understand that there is a comparable boring machine sold by one of your competitors. i will call them tomorrow for a demonstration. how does your machine compare to the B-34?
jane: yes, there are other machines we compare with. however, ours can compete with all of them. it is efficient and productive. most of the other machines have some of our features but not all of them. our machine is appropriate for your project.
Reed: well, jane, the CAT-1 certainly sounds economical.
jane: it is economical. Mr.Reed. two people operate the CAT-1 generally. the machine has digital hydraulic controls and a wide-vision cab that gives the operators clear vision and maximum flexibility at all times. it has a 350-horsepower GMC engine that operates at five different speeds. perhaps the maintenance efficiency is also an attractive feature. there is a computerized cyinder cooling system that prevent damage to the cylinder walls. this feature is a significant improvement over your current boring machines. the machine can bore 5 1/2 feet below ground level and can bore up to 30 linear feet at a time. the total height of the machine is 10 feet. what's more,it passes all of ALDOT's (Alabama Department of transportation) requirements for highway projects.
Reed: Do you have any figures on the actual operating costs of your boring machine?
jane: we have. we figure average operating cost per year (1500 hours) for the CAT-1 is approximately $296000 (without operators) or $371000 with two operators.
Reed: what is the purchase cost ?
jane: i have it right here. the purchase cost for the CAT-1 is $895233.
Reed: your cost figures seem rather high since our estimate for tunneling is $676000.
jane: No, Mr. Reed, experience has shown that it is possible to amortize the cost of our machine over a two-year period. in addition, when you calculate the productivity and labor savings...
Reed: jane, in this business, you have to plan one year at a time. i am not sure when i will get the next tunneling job. my current problem is my...
jane: of course, there is also a lease option. we currently offer a three-year open-end lease with the following conditions: no domn payment, tree maintenance, $25000 per month, and a salvage value of $100000 after three years.
Reed: i will have to get back with you next week. i need to take a closer look at our alternatives. i am also in the process of determining how our 10 percent DBE goal will be satisfied. only then will i be able to move forward.
jane:Mr.Reed, you are in luck. according to CFR 49 part 26, a portion of your DBE goal can be satisfied with the purchase of the CAT-1. we are partners with a certified DBE firm in another business. we can run the sale through his company
Reed: if this is acceptable, i will get back with you tomorrow. this purchase could easily kill two birds with one stone.
jane: thank you and i look forward to meeting with you tomorrow.
Reed: Goodbye, Ms.Axle.
0/5000
จาก: -
เป็น: -
ผลลัพธ์ (ไทย) 1: [สำเนา]
คัดลอก!
AMD Construction Company : Negotiating the old-fashioned wayin june, AMD construction company was awarded a $120 million contract for building a section of I-65 near birmingham. the contract called for clearing, tunneling, paving, bridge building, blasting, and landscaping 85 miles of roadway, two lanes in each direction. the contract also required a 10 percent DBE (disadvantaged business enterprise) goal.over a period of six months prior to the bid opening, jane Axle, salesperson for Allen manufacturing company, had been calling on AMD to sell it the CAT-1 horizontal boring machine. Ms. Axle joined allen about eight months ago. she had been the sales manager at a well-known fashion house in new york for the past 10 years. although AMD had used the older labor-intensive models of horizontal boring machines, the company had no experience with the newer, fully automated boring machines. in september, jane convinced tom reed, president of AMD, to witness a demonstration of the CAT-1. because Mr. Reed's time was limited, the demonstration's sole purpose was to acquaint him with the general operating procedures for the boring machine. prior to the initial sales interview, jane had searched the internet to familiarize herself with the highway market. in her research, she compared allen's equipment prices with other distributors in the industry. if successful, this would be her first sale in the highway market. in addition, she had familiarized herself thoroughly with the industry jargon.the following interview occurred the day after the product demonstration. jane had learned on the same morning that the contract in question had been awarded to AMD.jane: good morning, Mr. Reed.Reed: Good morning, jane.jane: i understand you have received the I-65 contract.Reed: that's right. All we have to do now is finish it under budget.jane: this appears to be the biggest project since 9-11.Reed: yes. however, we did have a similar project three years ago in montgomery. we had major design problems on that job, and we missed our estimate by $344000.jane: doesn't the state pay for any errors or mistakes they make in their design work?Reed: yes, they pay for their mistakes. however, that mistake was ours and we didn't get paid for it! you know,jane,the highway business is unforgiving and you make a large enough mistake on one job , you will go belly up.jane: that's exactly why I'm here this morning, Mr.Reed, and that is why Igave you the demonstration yesterday. i am here to show you how to make money by saving on construction costs right down the line. We realize that you have been in business many years and have the know-how, or you wouldn't still be operating today. but i have studied your problems and believe we have a machine that will reduce your tunneling labor costs by 25 percent.Reed: well, at the present, i have two horizontal boring machines and two three person tunneling crews, and can't see how your boring machine will benefit me at all. i did like your demonstration yesterday, but, of course, the tunneling operating operation is only one category of work and i have the crews and equipment to get it done.jane: that's true, Mr.Reed, but remember that the new CAT-1 can easily produce two times the rate the rate of your current equipment. what's more, the CAT-1 requires only one two-person crew. believe me. we can get the dirt flying. isn't it true that the tunneling operation must stay on schedule in order to bring the job in under budget.Reed: Yes.jane: well, the CAT-1 is capable of operating 2000 hours at 80 percent capacity without maintenance. two operators versus six is a significant savings. there is no loading or unloading to consume time that runs up the cost. the loading and unloading operation has been automated. the CAT-1 is ready to go.Reed: i don't see how your product can live up to all of those specs.jane: let's see. you ill get two times the production rate and save two-thirds of your estimated labor cost. this savings goes straight to the bottom line .Reed: that does sound interesting , but you have no real data to support your claim. you are aware that all projects are different.jane: i have factored all of those concerns into my calculations. the numbers never lie.Reed: numbers don't lie, but productivity can't be predicted. if the CAT-1 is so good, why do my competitors not use it?jane: in the demonstration yesterday, you were able to see that dirt flying. Dirt flying is productivity Reed: how long does it take to train a crew on the CAT-1 ?jane: it takes approximately two days to train an experienced operator on the CAT-1Reed: I understand that there is a comparable boring machine sold by one of your competitors. i will call them tomorrow for a demonstration. how does your machine compare to the B-34?jane: yes, there are other machines we compare with. however, ours can compete with all of them. it is efficient and productive. most of the other machines have some of our features but not all of them. our machine is appropriate for your project.Reed: well, jane, the CAT-1 certainly sounds economical.jane: it is economical. Mr.Reed. two people operate the CAT-1 generally. the machine has digital hydraulic controls and a wide-vision cab that gives the operators clear vision and maximum flexibility at all times. it has a 350-horsepower GMC engine that operates at five different speeds. perhaps the maintenance efficiency is also an attractive feature. there is a computerized cyinder cooling system that prevent damage to the cylinder walls. this feature is a significant improvement over your current boring machines. the machine can bore 5 1/2 feet below ground level and can bore up to 30 linear feet at a time. the total height of the machine is 10 feet. what's more,it passes all of ALDOT's (Alabama Department of transportation) requirements for highway projects.Reed: Do you have any figures on the actual operating costs of your boring machine?jane: we have. we figure average operating cost per year (1500 hours) for the CAT-1 is approximately $296000 (without operators) or $371000 with two operators.Reed: what is the purchase cost ?jane: i have it right here. the purchase cost for the CAT-1 is $895233.Reed: your cost figures seem rather high since our estimate for tunneling is $676000.jane: No, Mr. Reed, experience has shown that it is possible to amortize the cost of our machine over a two-year period. in addition, when you calculate the productivity and labor savings...Reed: jane, in this business, you have to plan one year at a time. i am not sure when i will get the next tunneling job. my current problem is my...jane: of course, there is also a lease option. we currently offer a three-year open-end lease with the following conditions: no domn payment, tree maintenance, $25000 per month, and a salvage value of $100000 after three years.
Reed: i will have to get back with you next week. i need to take a closer look at our alternatives. i am also in the process of determining how our 10 percent DBE goal will be satisfied. only then will i be able to move forward.
jane:Mr.Reed, you are in luck. according to CFR 49 part 26, a portion of your DBE goal can be satisfied with the purchase of the CAT-1. we are partners with a certified DBE firm in another business. we can run the sale through his company
Reed: if this is acceptable, i will get back with you tomorrow. this purchase could easily kill two birds with one stone.
jane: thank you and i look forward to meeting with you tomorrow.
Reed: Goodbye, Ms.Axle.
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 2:[สำเนา]
คัดลอก!
เอเอ็มดี บริษัท รับเหมาก่อสร้าง:
วิธีการเจรจาต่อรองที่ล้าสมัยในเดือนมิถุนายนบริษัท ก่อสร้างเอเอ็มดีได้รับรางวัล $ 120,000,000 สัญญาสำหรับการสร้างส่วนของ I-65 ใกล้เบอร์มิงแฮม สัญญาเรียกร้องให้มีการล้างอุโมงค์ปูอาคารสะพานระเบิดและภูมิทัศน์ 85 ไมล์ของถนนสองเลนในแต่ละทิศทาง สัญญายังต้อง DBE ร้อยละ 10 (องค์กรธุรกิจด้อยโอกาส) เป้าหมาย.
ในช่วงหกเดือนก่อนที่จะเปิดการประมูลที่เจนเพลาพนักงานขายสำหรับ บริษัท ผู้ผลิตอัลเลนได้รับการเรียกร้องให้เอเอ็มดีที่จะขายมัน CAT-1 แนวนอนที่น่าเบื่อ เครื่อง นางสาวเพลาอัลเลนเข้าร่วมประมาณแปดเดือนที่ผ่านมา เธอเคยเป็นผู้จัดการฝ่ายขายที่บ้านแฟชั่นที่รู้จักกันดีในนิวยอร์กสำหรับที่ผ่านมา 10 ปี แม้ว่าเอเอ็มดีได้ใช้รุ่นเก่าที่ใช้แรงงานเข้มข้นของเครื่องที่น่าเบื่อในแนวนอนที่ บริษัท ไม่มีประสบการณ์กับใหม่อัตโนมัติเครื่องน่าเบื่อ ในเดือนกันยายน, เจนเชื่อว่าทอมกก, ประธานของเอเอ็มดีเพื่อเป็นสักขีพยานการสาธิตของ CAT-1 เพราะเวลานายกกถูก จำกัด วัตถุประสงค์เพียงอย่างเดียวของการสาธิตคือการรู้จักเขาด้วยขั้นตอนการดำเนินงานทั่วไปของเครื่องที่น่าเบื่อ.
ก่อนที่จะมีการสัมภาษณ์การขายครั้งแรก, เจนได้สืบค้นอินเทอร์เน็ตเพื่อทำความรู้จักตัวเองด้วยตลาดทางหลวง ในการวิจัยของเธอเธอเมื่อเทียบกับราคาอุปกรณ์อัลเลนกับผู้จัดจำหน่ายอื่น ๆ ในอุตสาหกรรม หากประสบความสำเร็จนี้จะเป็นครั้งแรกของเธอขายในตลาดทางหลวง นอกจากนี้เธอได้ช่วยเหลือตัวเองให้สะอาดด้วยศัพท์แสงอุตสาหกรรม.
ให้สัมภาษณ์ต่อไปนี้เกิดขึ้นในวันรุ่งขึ้นหลังจากการสาธิตผลิตภัณฑ์ เจนได้เรียนรู้ในเช้าวันเดียวกันว่าสัญญาในคำถามที่ได้รับรางวัลให้กับเอเอ็มดี.
เจนเช้าดีนายกก.
กก: ตอนเช้าที่ดี, เจน.
เจน: i. เข้าใจว่าคุณได้รับ I-65
สัญญากก: ที่ เหมาะสม ทั้งหมดที่เราต้องทำตอนนี้คือจบมันภายใต้งบประมาณ.
เจนนี่ดูเหมือนจะเป็นโครงการที่ใหญ่ที่สุดตั้งแต่ 9-11.
กก: ใช่ แต่เราก็มีโครงการที่คล้ายกันสามปีที่ผ่านมาใน Montgomery เรามีปัญหาการออกแบบที่สำคัญในงานที่เราและเราพลาดเราคาด $ 344,000.
เจน: ไม่ได้จ่ายเงินของรัฐสำหรับข้อผิดพลาดใด ๆ
หรือความผิดพลาดที่พวกเขาทำในการทำงานการออกแบบของพวกเขาอ้อ: ใช่พวกเขาจ่ายสำหรับความผิดพลาดของพวกเขา แต่ความผิดพลาดที่เป็นของเราและเราไม่ได้รับการชำระเงินสำหรับมัน คุณรู้ว่าเจนธุรกิจทางหลวงคือให้อภัยและคุณทำผิดพลาดมากพอในหนึ่งงานที่คุณจะไปท้องขึ้น.
เจน: ที่ว่าทำไมฉันอยู่ที่นี่เช้านี้ Mr.Reed
และนั่นคือเหตุผลที่ผมให้คุณการสาธิตเมื่อวานนี้ ฉันที่นี่เพื่อแสดงวิธีการสร้างรายได้จากการประหยัดค่าใช้จ่ายในการก่อสร้างที่เหมาะสมลงเส้น เรารู้ว่าคุณได้รับในหลายปีที่ผ่านธุรกิจและมีความรู้ในวิธีการหรือคุณจะไม่ยังคงได้รับการดำเนินงานในวันนี้ แต่ฉันมีการศึกษาปัญหาและเชื่อว่าเรามีเครื่องของคุณที่จะลดค่าใช้จ่ายการขุดอุโมงค์แรงงานของคุณโดยร้อยละ 25.
กก: ดีในปัจจุบันฉันมีสองเครื่องที่น่าเบื่อแนวนอนและสองสามทีมงานขุดเจาะอุโมงค์คนและไม่สามารถดูวิธีการ เครื่องน่าเบื่อของคุณจะได้รับประโยชน์ฉันเลย ฉันไม่ชอบการสาธิตเมื่อวานนี้ของคุณ แต่แน่นอนการดำเนินงานการดำเนินงานขุดเจาะอุโมงค์เป็นเพียงหนึ่งในประเภทของการทำงานและฉันมีทีมงานและอุปกรณ์ที่จะได้รับมันทำ.
เจน: ที่จริง Mr.Reed แต่จำไว้ว่าแคใหม่ 1 สามารถผลิตสองเท่าของอัตราของอุปกรณ์ของคุณในปัจจุบัน สิ่งที่เพิ่มเติมที่ CAT-1 ต้องมีเพียงหนึ่งในลูกเรือสองคน เชื่อฉัน. เราจะได้รับการบินสิ่งสกปรก มันไม่ได้เป็นความจริงว่าการดำเนินการขุดเจาะอุโมงค์ต้องอยู่ในตารางเพื่อที่จะนำงานในภายใต้งบประมาณ.
กก.
ใช่เจน: ดีที่ CAT-1 มีความสามารถในการดำเนินงาน 2,000 ชั่วโมงที่ความจุร้อยละ 80 โดยไม่ต้องบำรุงรักษา เมื่อเทียบกับสองผู้ประกอบการหกเป็นเงินออมที่สำคัญ ไม่มีการโหลดหรือขนถ่ายที่จะใช้เวลาที่วิ่งขึ้นค่าใช้จ่าย การโหลดและการดำเนินงานที่ได้รับการถ่ายอัตโนมัติ กสท-1 พร้อมที่จะไป.
กก: ผมไม่เห็นว่าผลิตภัณฑ์ของคุณสามารถมีชีวิตอยู่ได้ถึงทุกรายละเอียดเหล่านั้น.
เจน: เรามาดู คุณป่วยได้รับสองเท่าของอัตราการผลิตและการบันทึกสองในสามของค่าใช้จ่ายแรงงานของคุณประมาณ เงินฝากออมทรัพย์นี้ไปตรงกับเส้นด้านล่าง.
กก: เสียงที่ไม่น่าสนใจ แต่คุณไม่มีข้อมูลจริงเพื่อสนับสนุนการเรียกร้องของคุณ คุณจะทราบว่าทุกโครงการที่แตกต่างกัน.
เจน: ฉันได้ปัจจัยทั้งหมดของประเด็นเหล่านี้ในการคำนวณของฉัน ตัวเลขที่ไม่เคยโกหก.
กก: ตัวเลขไม่โกหก แต่ผลผลิตไม่สามารถคาดการณ์ ถ้า CAT-1
เป็นสิ่งที่ดีดังนั้นทำไมคู่แข่งของฉันไม่ได้ใช้หรือไม่เจน: ในการสาธิตเมื่อวานนี้คุณมีความสามารถที่จะเห็นสิ่งสกปรกที่บิน บินสกปรกเป็นผลผลิตกก: นานแค่ไหนที่ไม่ได้ใช้เวลาในการฝึกอบรมลูกเรือบน CAT-1 เจน: ใช้เวลาประมาณสองวันในการฝึกอบรมผู้ประกอบการที่มีประสบการณ์เกี่ยวกับ CAT-1 กก: ผมเข้าใจว่ามีเป็นเครื่องเปรียบที่น่าเบื่อขาย โดยหนึ่งในคู่แข่งของคุณ ฉันจะเรียกพวกเขาในวันพรุ่งนี้สำหรับการสาธิต วิธีการที่ไม่เครื่องของคุณเปรียบเทียบกับ B-34? เจน: ใช่มีเครื่องอื่น ๆ ที่เราเปรียบเทียบกับ แต่เราสามารถแข่งขันกับพวกเขาทั้งหมด มันมีประสิทธิภาพและมีประสิทธิผล ส่วนใหญ่ของเครื่องอื่น ๆ ที่มีคุณลักษณะบางอย่างของเรา แต่ไม่ทั้งหมดของพวกเขา เครื่องของเรามีความเหมาะสมสำหรับโครงการของคุณ. กก: ดีเจนที่ CAT-1 แน่นอนเสียงที่ประหยัด. เจน: มันเป็นที่ประหยัด Mr.Reed คนสองคนที่ทำงาน CAT-1 โดยทั่วไป เครื่องมีการควบคุมไฮดรอลิดิจิตอลและรถแท็กซี่กว้างวิสัยทัศน์ที่จะช่วยให้ผู้ประกอบการวิสัยทัศน์ที่ชัดเจนและมีความยืดหยุ่นสูงสุดตลอดเวลา ก็มี 350 แรงม้าเครื่องยนต์ GMC ที่ทำงานที่ห้าความเร็วแตกต่างกัน บางทีอาจจะมีประสิทธิภาพในการบำรุงรักษายังเป็นคุณลักษณะที่น่าสนใจ มีระบบระบายความร้อน cyinder คอมพิวเตอร์ที่ป้องกันไม่ให้เกิดความเสียหายต่อผนังกระบอกสูบ คุณลักษณะนี้คือการปรับปรุงที่สำคัญกว่าเครื่องที่น่าเบื่อของคุณในปัจจุบัน เครื่องสามารถเจาะ 5 1/2 ฟุตใต้ระดับพื้นดินและสามารถเจาะได้ถึง 30 ฟุตเชิงเส้นในเวลา ความสูงรวมของเครื่องเป็น 10 ฟุต สิ่งที่เพิ่มเติมมันผ่านทุก ALDOT ของ (อลาบามากรมขนส่ง) ความต้องการสำหรับโครงการทางหลวง. กก: คุณมีตัวเลขใด ๆ เกี่ยวกับค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานที่เกิดขึ้นจริงของเครื่องที่น่าเบื่อของคุณหรือเจน: เรามี เราคิดค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานเฉลี่ยต่อปี (1500 ชั่วโมง) สำหรับ CAT-1 จะอยู่ที่ประมาณ $ 296,000 (ไม่รวมผู้ประกอบการ) หรือ $ 371,000 กับสองผู้ประกอบการ. กก: สิ่งที่เป็นค่าใช้จ่ายในการซื้อหรือไม่เจน: ฉันมีมันที่นี่ ค่าใช้จ่ายในการซื้อสำหรับ CAT-1 เป็น $ 895,233. กก: ตัวเลขค่าใช้จ่ายของคุณดูเหมือนค่อนข้างสูงตั้งแต่ที่เราคาดไว้สำหรับการสร้างท่อคือ $ 676,000. เจน: ไม่มีนายกกประสบการณ์ได้แสดงให้เห็นว่ามันเป็นไปได้ที่จะตัดจำหน่ายค่าใช้จ่ายของเครื่องของเรามากกว่า ระยะเวลาสองปี นอกจากนี้เมื่อคุณคำนวณเงินฝากออมทรัพย์การผลิตและแรงงาน ... อ้อ: เจนในธุรกิจนี้คุณมีการวางแผนเป็นเวลาหนึ่งปีในช่วงเวลาที่ ฉันไม่แน่ใจว่าเมื่อฉันจะได้รับงานขุดเจาะอุโมงค์ต่อไป ปัญหาปัจจุบันของฉันเป็นของฉัน ... เจน: แน่นอนยังมีตัวเลือกเช่า ขณะนี้เรามีสามปีตามสัญญาเช่าปลายเปิดที่มีเงื่อนไขต่อไปนี้ไม่มีการชำระเงิน domn การบำรุงรักษาต้นไม้ $ 25,000 ต่อเดือนและมูลค่าซากของ $ 100,000 หลังจากสามปีที่ผ่านมา. กก: ฉันจะต้องได้รับกลับมาพร้อมกับคุณในสัปดาห์ถัดไป ฉันต้องการที่จะใช้เวลามองใกล้ที่ทางเลือกของเรา ผมยังอยู่ในขั้นตอนของการกำหนดวิธีการร้อยละ 10 ของเราเป้าหมาย DBE จะพอใจ เพียงแล้วฉันจะสามารถที่จะก้าวไปข้างหน้า. เจน: Mr.Reed คุณจะโชคดี ตาม CFR 49 ส่วนที่ 26 เป็นส่วนหนึ่งของเป้าหมาย DBE ของคุณจะพอใจกับการซื้อของ CAT-1 เราเป็นคู่ค้ากับ บริษัท DBE รับการรับรองในธุรกิจอื่น เราสามารถเรียกใช้การขายผ่านทาง บริษัท ของเขาอ้อถ้านี้เป็นที่ยอมรับฉันจะได้รับกลับมากับคุณในวันพรุ่งนี้ ซื้อนี้สามารถฆ่าได้อย่างง่ายดายสองนกกับหิน. เจน: ขอขอบคุณและฉันหวังว่าการประชุมกับคุณในวันพรุ่งนี้. กก: Goodbye, Ms.Axle



















การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 3:[สำเนา]
คัดลอก!
เอเอ็มดีบริษัทก่อสร้าง : การเจรจาต่อรอง
วิธีโบราณในเดือนมิถุนายน และ บริษัท ก่อสร้างที่ได้รับรางวัล $ 120 ล้านสัญญาสำหรับการสร้างส่วนของ i-65 ใกล้เบอร์มิงแฮม สัญญา เรียกว่า เพื่อล้าง , อุโมงค์ , ปู , สร้างสะพาน , ระเบิด , และ 85 ไมล์ถนนภูมิทัศน์ สองเลนในแต่ละทิศทางสัญญาก็ต้องเป็น 10 เปอร์เซ็นต์ สิงโต ( องค์กรธุรกิจเป้าหมายที่ด้อยโอกาส ) .
ตลอดระยะเวลา 6 เดือน ก่อนที่จะมีการเปิดประมูล เจนเพลา , พนักงานขายสำหรับการผลิตของ บริษัท อัลเลน ได้เรียกทาง AMD ที่จะขายมัน cat-1 แนวนอนน่าเบื่อเครื่องจักร นางสาวเพลาเข้าเลน ประมาณ 8 เดือนที่ผ่านมาเธอได้รับการขายผู้จัดการบ้านแฟชั่นที่เป็นที่รู้จักในนิวยอร์กสำหรับที่ผ่านมา 10 ปี แม้ว่า AMD ใช้รุ่นเก่าที่ใช้แรงงานรูปแบบของเครื่องน่าเบื่อแนวนอน บริษัทไม่เคยมีประสบการณ์กับที่ใหม่กว่าอัตโนมัติเครื่องน่าเบื่อ ในเดือนกันยายน เจนเชื่อว่าทอม Reed , ประธานของเอเอ็มดี เพื่อชมการสาธิตของ cat-1 . เพราะเวลาคุณ รีด จำกัดของสาธิตจุดประสงค์คือต้องรู้จักเขา โดยทั่วไปขั้นตอนการทำงานของเครื่องน่าเบื่อ
ก่อนที่จะมีการสัมภาษณ์การขายเบื้องต้น เจนมีการค้นหาอินเทอร์เน็ตเพื่อทำความรู้จักตัวเองกับตลาดถนน ในงานวิจัยของเธอ เธอเทียบราคากับตัวแทนจำหน่ายอัลเลนอุปกรณ์อื่น ๆ ในอุตสาหกรรม ถ้าสำเร็จ นี้จะขายครั้งแรกของเธอในตลาดหลวงนอกจากนี้เธอมี familiarized ตัวเองอย่างละเอียดด้วยภาษาเฉพาะอาชีพอุตสาหกรรม .
บทสัมภาษณ์ต่อไปนี้เกิดขึ้น หลังจาก วัน การสาธิตผลิตภัณฑ์ เจน ได้เรียนรู้ในเช้าวันเดียวกัน ที่สัญญาไว้ในคำถามที่ได้รับรางวัลของ AMD
เจน : สวัสดีครับ คุณรีด รีด :

อรุณสวัสดิ์ เจน เจน ผมเข้าใจที่คุณได้รับ i-65 สัญญา .
รีด : ใช่แล้วทั้งหมดที่เราต้องทำตอนนี้คือเสร็จภายใต้งบประมาณ
เจน : นี้ดูเหมือนจะเป็นโครงการที่ใหญ่ที่สุดตั้งแต่ 9-11 .
รีด : ใช่ แต่เราก็มีโครงการที่คล้ายคลึงกันเมื่อสามปีที่แล้ว ใน Montgomery เรามีปัญหาการออกแบบที่สำคัญในงานที่เราพลาดประมาณการของเรา โดย $ 344000 .
เจน : ไม่จ่ายรัฐสำหรับข้อผิดพลาดใด ๆหรือข้อผิดพลาดที่พวกเขาทำในงานออกแบบของพวกเขา
รีด : ใช่ พวกเขาจ่ายสำหรับความผิดพลาดของพวกเขาอย่างไรก็ตาม ความผิดพลาดของเราและเราไม่ได้รับการชำระเงินสำหรับมัน คุณก็รู้ , เจน , ธุรกิจทางหลวงจะอาฆาตและคุณทำพลาดใหญ่พอในงานเดียว คุณจะทำมันเจ๊ง
เจน : นั่นคือเหตุผลที่ฉันมาที่นี่เมื่อเช้านี้ คุณรีด และนั่นคือเหตุผลที่ฉัน
ให้คุณสาธิต เมื่อวานนี้ ฉันมาที่นี่เพื่อแสดงให้คุณเห็นวิธีที่จะทำให้เงินโดยการประหยัดต้นทุนการก่อสร้างถูกลงบรรทัดเราตระหนักดีว่า คุณได้รับในธุรกิจหลายปี และมีความรู้ หรือท่านจะยังคงปฏิบัติในวันนี้ แต่ผมได้ศึกษาปัญหา และเชื่อว่าเราได้เครื่องที่จะลดการค่าแรง 25 เปอร์เซ็นต์
รีด : ณปัจจุบัน ผมมี 2 เครื่อง และ สอง สาม คนน่าเบื่ออุโมงค์แนวนอน ทีมงานและไม่เห็นว่าน่าเบื่อเครื่องจักรของคุณจะได้รับประโยชน์เลย ผมชอบการแสดงของคุณเมื่อวานนี้ แต่ แน่นอน การดำเนินงานการดำเนินงานเป็นเพียงหนึ่งในประเภทของงาน และมีทีมงานและอุปกรณ์เพื่อให้มันเสร็จ .
เจน : นั่นเป็นความจริง คุณรีด แต่จำได้ว่า cat-1 ใหม่สามารถผลิตได้ 2 ครั้ง ในอัตราที่เท่ากันของอุปกรณ์ปัจจุบันของคุณ มีอะไรเพิ่มเติมการ cat-1 ต้องมีเพียงหนึ่ง สอง คน ลูกเรือ เชื่อผมสิ เราสามารถเอาสิ่งสกปรกที่บิน มันจริงไม่ใช่เหรอ ที่ต้องอยู่ในเวลาที่การดำเนินงาน เพื่อให้งานในภายใต้งบประมาณ รีด ครับ
.
" อืม cat-1 คือความสามารถของระบบปฏิบัติการ 2000 ชั่วโมง ที่ความจุ 80 เปอร์เซ็นต์ โดยไม่ต้องบำรุงรักษา 2 ( เมื่อเทียบกับ หกอย่าง ประหยัดไม่มีการโหลดหรือการใช้เวลาที่วิ่งขึ้นค่าใช้จ่าย การขนถ่ายได้อัตโนมัติ การ cat-1 พร้อมที่จะไป .
รีด : ผมไม่เห็นว่าผลิตภัณฑ์ของคุณสามารถอยู่ถึงทั้งหมดของรายละเอียดเหล่านั้น
เจน : มาดูกัน คุณป่วย 2 ครั้ง อัตราการผลิตและบันทึกของคุณประมาณสองในสามของค่าแรงงาน นี้ประหยัดไปตรงบรรทัดล่าง .
รีด :ฟังดูน่าสนใจ แต่คุณไม่มีข้อมูลที่แท้จริงเพื่อสนับสนุนข้อเรียกร้องของคุณ คุณจะทราบว่าโครงการทั้งหมดจะแตกต่างกัน .
เจน : ฉันมีหุ้นทั้งหมดของความกังวลเหล่านั้นลงในการคำนวณของฉัน ตัวเลขไม่เคยโกหก
รีด : ตัวเลขไม่โกหก แต่ผลผลิตไม่สามารถคาดการณ์ได้ ถ้า cat-1 ดีจริง ทำไมคู่แข่งของฉันไม่ใช้มัน ?
" ในการสาธิตเมื่อวานนี้คุณสามารถที่จะเห็นดิน บิน ดิน บิน รีดประสิทธิภาพ
: ใช้เวลานานแค่ไหนที่จะฝึกลูกเรือบน cat-1 ?
เจน : มันใช้เวลาประมาณ 2 วัน เพื่อฝึกเป็นผู้ประกอบการที่มีประสบการณ์ใน รีด cat-1
: ฉันเข้าใจว่ามีเปรียบน่าเบื่อเครื่องจักรขาย โดยหนึ่งในคู่แข่งของคุณ ผมจะโทรหาพรุ่งนี้สำหรับการสาธิต แล้วเครื่องของคุณเปรียบเทียบกับ b-34 ?
ใช่ มีอีกเครื่องที่เราเปรียบเทียบกับ อย่างไรก็ตาม เราสามารถแข่งขันกับพวกเขาทั้งหมด มันมีประสิทธิภาพ และประสิทธิผล ที่สุดของเครื่องอื่น ๆ มีบางคุณลักษณะของเรา แต่ไม่ทั้งหมดของพวกเขา เครื่องของเราเป็นที่เหมาะสมสำหรับโครงการของคุณ .
รีด : อืม เจน cat-1 แน่นอนเสียงประหยัด
เจน : ประหยัด นายลีด 2 คน งาน cat-1 โดยทั่วไปเครื่องมีการควบคุมไฮดรอลิกดิจิตอลและ cab วิสัยทัศน์กว้างที่ช่วยให้ผู้ประกอบการวิสัยทัศน์ที่ชัดเจนและความยืดหยุ่นสูงสุดตลอดเวลา มี 350 แรงม้า เครื่องยนต์ GMC กำลังห้าความเร็วที่แตกต่างกัน บางทีการรักษาประสิทธิภาพยังเป็นคุณสมบัติที่น่าสนใจ มี cyinder คอมพิวเตอร์ระบบหล่อเย็นที่ป้องกันความเสียหายกับผนังกระบอกสูบคุณลักษณะนี้คือการปรับปรุงที่สำคัญกว่าเครื่องปัจจุบันของคุณน่าเบื่อ เครื่องสามารถเจาะ 5 1 / 2 ฟุตใต้ระดับพื้นดิน และสามารถแบกได้ถึง 30 ฟุตเชิงเส้นในเวลา ความสูงรวมของเครื่องเป็น 10 ฟุต มีอะไรเพิ่มเติมก็ ผ่านทั้งหมดของ aldot ( กรมการขนส่ง Alabama ) ข้อกำหนดสำหรับโครงการทางหลวง .
รีด :คุณมีตัวเลขบนต้นทุนของเครื่องน่าเบื่อ
เจน : เรามี เรารู้ต้นทุนเฉลี่ยต่อปี ( 1 , 500 ชั่วโมง ) สำหรับ cat-1 ประมาณ $ 296000 ( ผู้ประกอบการ ) หรือ $ 371 , 000 สองผู้ประกอบการ .
รีด : อะไรคือค่าใช้จ่ายซื้อ
เจน : ฉันได้มันแล้ว ต้นทุนการซื้อสำหรับ cat-1 $ 895233 .
รีด :ตัวเลขค่าใช้จ่ายของคุณดูเหมือนจะค่อนข้างสูงเนื่องจากการประมาณการของเรา สำหรับการขุดอุโมงค์เป็น $ 676000 .
เจน : ไม่ คุณรีด ประสบการณ์ได้แสดงให้เห็นว่ามันเป็นไปได้ที่จะหักกลบลบล้างค่าใช้จ่ายของเครื่องของเราตลอดระยะเวลาสองปี นอกจากนี้ เมื่อคุณคำนวณผลผลิตและประหยัดแรงงาน . . . . . . .
รีด : เจน ในธุรกิจนี้ คุณมีการวางแผนหนึ่งปีในเวลา ผมไม่แน่ใจว่าผมจะได้รับการหน้างานปัญหาของผมตอนนี้คือ . . . . . . .
เจนแน่นอน ยังมีเลือกเช่า . ขณะนี้เรามีสามปีเปิดให้เช่าด้วยเงื่อนไขต่อไปนี้ : ไม่มี domn เงิน , การดูแลต้นไม้ , $ 25 , 000 ต่อเดือน และแก้ไขค่าของ $ 100000 หลังจากสามปี .
รีด : ผมจะกลับไปหาคุณอาทิตย์หน้า ฉันต้องการที่จะใช้มองใกล้ที่ทางเลือกของเราผมยังอยู่ในกระบวนการของการกำหนดวิธีการของเรา 10 เปอร์เซ็นต์ dbe เป้าหมายจะพอใจ แล้วผมจะสามารถก้าวไปข้างหน้า .
เจน : นายลีด , คุณอยู่ในโชค จาก 49 CFR ส่วนที่ 26 ส่วนของคุณ dbe เป้าหมายสามารถพอใจกับการซื้อของ cat-1 . เราเป็นพันธมิตรกับ บริษัท ที่ผ่านการรับรองสิงโตในธุรกิจอื่น เราสามารถเรียกใช้งานผ่านบริษัทขายไม้
: ถ้านี้เป็นที่ยอมรับผมจะกลับไปหาคุณพรุ่งนี้ ซื้อนี้ได้อย่างง่ายดายสามารถฆ่าสองนกกับหิน .
เจน : ขอบคุณและฉันหวังว่าจะได้พบคุณในวันพรุ่งนี้ .
รีด : ลาก่อน ms.axle .
การแปล กรุณารอสักครู่..
 
ภาษาอื่น ๆ
การสนับสนุนเครื่องมือแปลภาษา: กรีก, กันนาดา, กาลิเชียน, คลิงออน, คอร์สิกา, คาซัค, คาตาลัน, คินยารวันดา, คีร์กิซ, คุชราต, จอร์เจีย, จีน, จีนดั้งเดิม, ชวา, ชิเชวา, ซามัว, ซีบัวโน, ซุนดา, ซูลู, ญี่ปุ่น, ดัตช์, ตรวจหาภาษา, ตุรกี, ทมิฬ, ทาจิก, ทาทาร์, นอร์เวย์, บอสเนีย, บัลแกเรีย, บาสก์, ปัญจาป, ฝรั่งเศส, พาชตู, ฟริเชียน, ฟินแลนด์, ฟิลิปปินส์, ภาษาอินโดนีเซี, มองโกเลีย, มัลทีส, มาซีโดเนีย, มาราฐี, มาลากาซี, มาลายาลัม, มาเลย์, ม้ง, ยิดดิช, ยูเครน, รัสเซีย, ละติน, ลักเซมเบิร์ก, ลัตเวีย, ลาว, ลิทัวเนีย, สวาฮิลี, สวีเดน, สิงหล, สินธี, สเปน, สโลวัก, สโลวีเนีย, อังกฤษ, อัมฮาริก, อาร์เซอร์ไบจัน, อาร์เมเนีย, อาหรับ, อิกโบ, อิตาลี, อุยกูร์, อุสเบกิสถาน, อูรดู, ฮังการี, ฮัวซา, ฮาวาย, ฮินดี, ฮีบรู, เกลิกสกอต, เกาหลี, เขมร, เคิร์ด, เช็ก, เซอร์เบียน, เซโซโท, เดนมาร์ก, เตลูกู, เติร์กเมน, เนปาล, เบงกอล, เบลารุส, เปอร์เซีย, เมารี, เมียนมา (พม่า), เยอรมัน, เวลส์, เวียดนาม, เอสเปอแรนโต, เอสโทเนีย, เฮติครีโอล, แอฟริกา, แอลเบเนีย, โคซา, โครเอเชีย, โชนา, โซมาลี, โปรตุเกส, โปแลนด์, โยรูบา, โรมาเนีย, โอเดีย (โอริยา), ไทย, ไอซ์แลนด์, ไอร์แลนด์, การแปลภาษา.

Copyright ©2024 I Love Translation. All reserved.

E-mail: