Baird et al. (1988) ont montré que la vitesse de l'air de refroidissem การแปล - Baird et al. (1988) ont montré que la vitesse de l'air de refroidissem ไทย วิธีการพูด

Baird et al. (1988) ont montré que

Baird et al. (1988) ont montré que la vitesse de l'air de refroidissement influe directement sur le coût d'
opérationnelle des systèmes de refroidissement, car il peut changer avec l'augmentation de la vitesse de l'air dans le système. thelowest coûts ont été obtenus avec des vitesses d'air entre 0,1 et 0,3 m / s. d'étudier l'
refroidissement de balles en plastique remplis d'une solution de carraghénane, Allais et al. (2006) ont montré que l'augmentation
la vitesse d'écoulement de l'air, allant de 0,25 m / s à 6 m / s, le refroidissement réduit la mi-temps des échantillons d'
de 800 s à 500 s. mais cette variation est exponentielle, et la réduction tend à être plus petite
de vitesse de 2 m / s. les résultats obtenus par Vigneault et al. (2004a, b) pour le refroidissement
procédé utilisant spectacle d'air forcé que l'air circule au-dessus de 2 L / s.kg air et vitesses des insufflations
supérieures à 0.5 m / s provoquent pas d'influence sur les temps de demi-refroidissement des échantillons.
0/5000
จาก: -
เป็น: -
ผลลัพธ์ (ไทย) 1: [สำเนา]
คัดลอก!
อัลแบร์ดเอต (1988) ONT montre Que la Vitesse de l'Air de refroidissement influe directement sur le ศาล d '
opérationnelle des Systèmesเดอ refroidissement รถ il peut เปลี่ยน avec l'เสริม de la Vitesse de l'อากาศ dans le système coûts thelowest ONT été obtenus avec des vitesses d'Entre อากาศ et 0,1 0,3 m / s d''étudier l
refroidissement เดอ balles en Plastique remplis d'Une โซลูชั่นเดอcarraghénane, เลส์ et al, (2006) ONT montre Que l'เสริม
la Vitesse d'écoulement de l'อากาศ Allant เด 0.25 m / s 6 m / s, refroidissement le Reduit ไมล์ la-Temps des échantillons d '
800 วินาที 500 s การเปลี่ยนแปลง mais Cette EST exponentielle, et la มีแนวโน้มที่จะลดเธêtreบวกเล็กกระทัดรัด
เดอ Vitesse de 2 m / sles résultats obtenus ที่ตราไว้หุ้น vigneault et al, (2004a, b) เทเลอ refroidissement
procede utilisant ปรากฏการณ์ d'กองทัพอากาศ Que l'อากาศ circule au-Dessus เดอ 2 ลิตร / s.kg อากาศ et des vitesses insufflations
supérieures 0.5 m / s provoquent pas d'อิทธิพล sur les Temps de Demi-des refroidissement échantillons
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 2:[สำเนา]
คัดลอก!
Baird et al. (1988) ont montré que la vitesse เด l'air เด refroidissement influe directement เซอเลอ coût d'
opérationnelle des systèmes de refroidissement รถยนต์ il peut เปลี่ยน avec l'augmentation de la vitesse เด l'air dans le système thelowest coûts ont été obtenus avec des vitesses d'air entre 0,1 et 0,3 m / s. d 'étudier l'
refroidissement เด balles น้ำ plastique remplis d'une โซลูชัน de carraghénane, montré Allais et al. (2006) ont que l'augmentation
la vitesse d'écoulement เด l'air เด allant 0,25 m / s เซ็ต 6 m / s เลอ refroidissement réduit ลา mi-temps des échantillons d'
เด 800 s เซ็ต mais 500 s ได้ cette เปลี่ยนแปลง est exponentielle, et réduction ลามักเซ็ต être บวกร่ม
เดอเดอ vitesse 2 m / s เลส résultats obtenus refroidissement Vigneault et al. (2004a, b) เทเลพาร์
procédé ปรากฏการณ์ utilisant d'air forcé que l'air circule dessus อูเดอ 2 L / s.kg แอร์ร้อยเอ็ด vitesses des insufflations
supérieures à 0.5 m / s provoquent pas d'influence sur les temps de สี refroidissement เด échantillons
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 3:[สำเนา]
คัดลอก!
baird et al . ( 1988 )นานาชาติ ONT montré que La vitesse de l 'อากาศ de refroidissement influe สะดวกสบายสำหรับ sur le coût d '
opérationnelle des systèmes de refroidissement ,รถยนต์, IL peut แผ่นกว่า avec L 'แผ่ de la vitesse de l 'อากาศ dans Le système . thelowest coûts ONT été obtenus avec des vitesses d 'อากาศระหว่างเรากันเอง 0,1 เอ็ด 0,3 ม./ S . d ' étudier L '
refroidissement de balles EN plastique remplis d ' UNE โซลูชัน de carraghénane allais et al . ( 2006 ) ONT montré que L 'แผ่
La vitesse d ' écoulement de l 'อากาศ, allant de 0,25 ม./ S - 6 ม./ s , Le refroidissement réduit La Mi - temps des échantillons d '
de 800 S - 500 S . cette เบาๆแบบ Est exponentielle ,เอ็ด La réduction มีแนวโน้ม - être รวมถึงกลุ่มเล็ก Petite suite
de vitesse de 2 ม./ S .LES résultats obtenus พาร์ vigneault et al . ( 2004 A , B )เท Le refroidissement
procédé utilisant ความน่าตื่นตาตื่นใจ d 'อากาศ forcé que L 'อากาศ circule AU - dessus de 2 L / S .กก.อากาศเอ็ด vitesses des การพ่นยาอย่างรวดเร็วหลายๆครั้ง
supérieures - 0.5 ม./ S provoquent PAS D 'มีอิทธิพลต่อ sur Les temps de Demi - refroidissement des échantillons .
การแปล กรุณารอสักครู่..
 
ภาษาอื่น ๆ
การสนับสนุนเครื่องมือแปลภาษา: กรีก, กันนาดา, กาลิเชียน, คลิงออน, คอร์สิกา, คาซัค, คาตาลัน, คินยารวันดา, คีร์กิซ, คุชราต, จอร์เจีย, จีน, จีนดั้งเดิม, ชวา, ชิเชวา, ซามัว, ซีบัวโน, ซุนดา, ซูลู, ญี่ปุ่น, ดัตช์, ตรวจหาภาษา, ตุรกี, ทมิฬ, ทาจิก, ทาทาร์, นอร์เวย์, บอสเนีย, บัลแกเรีย, บาสก์, ปัญจาป, ฝรั่งเศส, พาชตู, ฟริเชียน, ฟินแลนด์, ฟิลิปปินส์, ภาษาอินโดนีเซี, มองโกเลีย, มัลทีส, มาซีโดเนีย, มาราฐี, มาลากาซี, มาลายาลัม, มาเลย์, ม้ง, ยิดดิช, ยูเครน, รัสเซีย, ละติน, ลักเซมเบิร์ก, ลัตเวีย, ลาว, ลิทัวเนีย, สวาฮิลี, สวีเดน, สิงหล, สินธี, สเปน, สโลวัก, สโลวีเนีย, อังกฤษ, อัมฮาริก, อาร์เซอร์ไบจัน, อาร์เมเนีย, อาหรับ, อิกโบ, อิตาลี, อุยกูร์, อุสเบกิสถาน, อูรดู, ฮังการี, ฮัวซา, ฮาวาย, ฮินดี, ฮีบรู, เกลิกสกอต, เกาหลี, เขมร, เคิร์ด, เช็ก, เซอร์เบียน, เซโซโท, เดนมาร์ก, เตลูกู, เติร์กเมน, เนปาล, เบงกอล, เบลารุส, เปอร์เซีย, เมารี, เมียนมา (พม่า), เยอรมัน, เวลส์, เวียดนาม, เอสเปอแรนโต, เอสโทเนีย, เฮติครีโอล, แอฟริกา, แอลเบเนีย, โคซา, โครเอเชีย, โชนา, โซมาลี, โปรตุเกส, โปแลนด์, โยรูบา, โรมาเนีย, โอเดีย (โอริยา), ไทย, ไอซ์แลนด์, ไอร์แลนด์, การแปลภาษา.

Copyright ©2024 I Love Translation. All reserved.

E-mail: