The study showed that over the past

The study showed that over the past 40 years virtually all industries have generated higher returns on invested capital (ROIC) than the airline industry. Moreover, airlines are the least profitable segment of the air transport value chain while other segments consistently generate good returns for their investors. The biggest cost for airlines today is fuel and companies in this sector benefited from an estimated $16-48 billion of their annual net profits generated by air transport. The most profitable part of the rest of the value chain is in distribution, with the computer reservation systems businesses of the three global distribution system companies generating an average ROIC of 20%, followed by freight forwarders with an ROIC of 15%.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

การศึกษาแสดงให้เห็นว่าที่ผ่านมา 40 ปีแทบทุกอุตสาหกรรมมีการสร้างผลตอบแทนที่สูงกว่าการลงทุน (ROIC) กว่าอุตสาหกรรมสายการบิน นอกจากนี้สายการบินที่มีส่วนอย่างน้อยผลกำไรของห่วงโซ่มูลค่าการขนส่งทางอากาศในขณะที่ส่วนอื่น ๆ อย่างต่อเนื่องสร้างผลตอบแทนที่ดีสำหรับนักลงทุนของพวกเขาค่าใช้จ่ายที่ใหญ่ที่สุดสำหรับสายการบินในวันนี้คือน้ำมันเชื้อเพลิงและ บริษัท ในภาคนี้ได้รับประโยชน์จากประมาณ $ 16-48000000000 ของกำไรสุทธิประจำปีของพวกเขาที่สร้างขึ้นโดยการขนส่งทางอากาศ ส่วนที่ทำกำไรมากที่สุดของส่วนที่เหลือของห่วงโซ่คุณค่าที่อยู่ในการจัดจำหน่ายพร้อมกับเครื่องคอมพิวเตอร์สำรองระบบธุรกิจของ บริษัท ทั้งสามระบบการจัดจำหน่ายทั่วโลกสร้าง ROIC เฉลี่ย 20%ตามด้วยการส่งต่อการขนส่งสินค้าที่มี ROIC 15%

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การศึกษาพบว่า กว่า 40 ปี แทบทุกอุตสาหกรรมได้สร้างสูงส่งกลับค่าจากเงินทุนลงทุน (ROIC) กว่าอุตสาหกรรมสายการบิน นอกจากนี้ สายการบินมีส่วนยึดของอากาศขนส่งค่าในขณะที่ส่วนอื่น ๆ อย่างต่อเนื่องสร้างดีส่งกลับสำหรับนักลงทุนของพวกเขา ต้นทุนที่ใหญ่ที่สุดสำหรับสายการบินวันนี้เป็นน้ำมันเชื้อเพลิงและบริษัทในภาคนี้ได้รับประโยชน์จากการประเมิน 16-48 ล้านดอลลาร์ของของกำไรสุทธิประจำปีที่สร้างขึ้น โดยการขนส่ง ส่วนกำไรมากที่สุดของห่วงโซ่คุณค่าเป็นการกระจาย กับธุรกิจระบบสำรองคอมพิวเตอร์ของบริษัทสามของระบบแจกจ่ายส่วนกลางสร้างเฉลี่ย ROIC 20% ตามตัวส่งต่อการขนส่งมี ROIC 15%

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การศึกษาที่แสดงให้เห็นว่าในช่วง 40 ปีที่ผ่านมาได้เกือบทุกกลุ่มอุตสาหกรรมได้รับผลตอบแทนที่สูงขึ้นสร้างขึ้นบน Capital ลงทุน( Return On Invested Capital : ROIC )มากกว่าธุรกิจสายการบินได้ ยิ่งไปกว่านั้นยังมีส่วนสายการบินทำกำไรอย่างน้อยที่อยู่ในห่วงโซ่มูลค่าการขนส่งทางอากาศในขณะที่ส่วนอื่นๆอย่างต่อเนื่องสร้างผลตอบแทนที่ดีสำหรับนักลงทุนของพวกเขาต้นทุนที่มีขนาดใหญ่ที่สุดของสายการบินในวันนี้เป็นเชื้อเพลิงและบริษัทใน ภาค นี้ได้รับอานิสงส์จากการประมาณ$ 16-48 พันล้านดอลลาร์ของกำไรสุทธิประจำปีของพวกเขาถูกสร้างขึ้นโดยการขนส่งทางอากาศ ส่วนทำกำไรมากที่สุดของส่วนที่เหลือของห่วงโซ่การสร้างมูลค่า:ที่อยู่ในการจัดจำหน่ายพร้อมด้วยแหล่งธุรกิจระบบสำรองที่นั่งด้วยคอมพิวเตอร์ของทั้งสามบริษัทระบบการจัดจำหน่ายระดับโลกที่สร้าง Return On Invested Capital : ROIC โดยเฉลี่ยอยู่ที่ 20%ตามด้วยบรรทุกสินค้าค่าขนส่งด้วย Return On Invested Capital : ROIC เป็น 15%