Period of Occurrence of Accidents,

Period of Occurrence of Accidents, Daytime versus Nighttime

Most of the accidents occurred during the day, with the highest percentage share occurred in 2002 with 70% of all accident occurrence. The highest record of accidents was in 2003 with daytime share of occurrence at 68%. The lowest daytime occurrence of traffic accident was in 2006 with 58% of total accidents accruing to daytime accidents. The nighttime traffic accidents percentage share of total traffic accidents were oscillating at 30 to 38% with 2006 having the highest nighttime traffic accident. The figures do not indicate that nighttime driving is safe, the high percentage share of daytime accidents can be attributed to the fact that there are more motorists and more pedestrians during the day who face the danger of vehicular accidents.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ระยะเวลาของการเกิดอุบัติเหตุ กลางวันและกลางคืน ส่วนใหญ่ของอุบัติเหตุเกิดขึ้นในระหว่างวันที่ มีเปอร์เซ็นต์สูงสุดหุ้นเกิดขึ้นในปี 2002 กับ 70% ของการเกิดอุบัติเหตุทั้งหมด บันทึกของอุบัติเหตุสูงสุดคือใน 2003 กับวันหุ้นเกิดขึ้น 68% เกิดอุบัติเหตุในเวลากลางวันต่ำสุดในปี 2006 ด้วย 58% ของอุบัติเหตุทั้งหมดที่รับรู้การเกิดอุบัติเหตุในเวลากลางวันได้ เปอร์เซ็นต์การเกิดอุบัติเหตุการจราจรยามค่ำคืนของการจราจรรวมอุบัติเหตุถูกสั่น 30 38% กับ 2006 มีอุบัติเหตุการจราจรยามค่ำคืนสูงสุดกัน ตัวเลขที่บ่งชี้ว่า การขับขี่ยามค่ำคืนมีความปลอดภัย ส่วนแบ่งเปอร์เซ็นต์สูงของอุบัติเหตุในเวลากลางวันสามารถนำมาประกอบกับความจริงที่ว่า มีผู้ขับขี่มากขึ้นและคนเดินเท้าที่เพิ่มเติมในระหว่างวันที่ต้องเผชิญกับอันตรายของอุบัติเหตุยานพาหนะ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ระยะเวลาของการเกิดอุบัติเหตุกลางวันกับกลางคืนส่วนใหญ่ของการเกิดอุบัติเหตุที่เกิดขึ้นในช่วงวันที่มีส่วนแบ่งร้อยละสูงสุดที่เกิดขึ้นในปี 2002 ที่มี 70% ของอุบัติเหตุที่เกิดขึ้น สูงสุดเป็นประวัติการณ์ของการเกิดอุบัติเหตุคือในปี 2003 มีส่วนแบ่งในเวลากลางวันของการเกิดขึ้นที่ 68% เกิดขึ้นในเวลากลางวันต่ำสุดของการเกิดอุบัติเหตุจราจรในปี 2006 มี 58% ของการเกิดอุบัติเหตุทั้งหมดมีค่าที่จะเกิดอุบัติเหตุในเวลากลางวัน ส่วนแบ่งการเกิดอุบัติเหตุจราจรในช่วงกลางคืนร้อยละของการเกิดอุบัติเหตุการจราจรทั้งหมดถูกสั่นวันที่ 30 38% ในปี 2006 มีการเกิดอุบัติเหตุจราจรในช่วงเวลากลางคืนที่สูงที่สุด ตัวเลขไม่ได้แสดงให้เห็นว่าการขับรถในเวลากลางคืนมีความปลอดภัยส่วนแบ่งสูงถึงร้อยละของการเกิดอุบัติเหตุในเวลากลางวันสามารถนำมาประกอบกับความจริงที่ว่ามีผู้ขับขี่รถยนต์และคนเดินเท้ามากขึ้นมากขึ้นในช่วงวันที่ต้องเผชิญกับอันตรายของการเกิดอุบัติเหตุพาหนะ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ระยะเวลาของการเกิดอุบัติเหตุ กลางวันกับกลางคืนส่วนใหญ่ของอุบัติเหตุที่เกิดขึ้นในระหว่างวัน ด้วยส่วนแบ่งเปอร์เซ็นต์สูงสุดที่เกิดขึ้นใน 2002 กับ 70% ของอุบัติเหตุที่เกิดขึ้น สถิติสูงสุดของการเกิดอุบัติเหตุคือในปี 2003 ร่วมกับกลางวันเกิดที่ 68 % ที่ถูกที่สุดการเกิดอุบัติเหตุจราจรในช่วงกลางวัน ) ร้อยละ 58 ของอุบัติเหตุด้วยซ้ำอุบัติเหตุทั้งหมดเวลากลางวัน อุบัติเหตุจราจร กลางคืน ร้อยละส่วนแบ่งของอุบัติเหตุจราจรทั้งหมดถูกสั่นที่ 30 ถึง 38% ในปี 2551 มีอุบัติเหตุจราจรสูงสุดคื . ตัวเลขที่ไม่ได้ระบุว่าขับรถกลางคืน มีความปลอดภัยสูง ร้อยละแบ่งปันของอุบัติเหตุในเวลากลางวันสามารถนำมาประกอบกับความจริงที่ว่ามีผู้ขับขี่รถยนต์และคนเดินเท้ามากขึ้นในระหว่างวัน ที่เผชิญอันตรายจากการเกิดอุบัติเหตุยานพาหนะ