A cruise ship or cruise liner is a

A cruise ship or cruise liner is a passenger ship used for pleasure voyages, where the voyage itself and the ship's amenities are a part of the experience, as well as the different destinations along the way. Transportation is not the prime purpose, as cruise ships operate mostly on routes that return passengers to their originating port, so the ports of call are usually in a specified region of a continent. There are even "cruises to nowhere" or "nowhere voyages" where the ship makes 2–3 night round trips without any ports of call.[1]

By contrast, dedicated transport oriented ocean liners do "line voyages" and typically transport passengers from one point to another, rather than on round trips. Traditionally, an ocean liner for the transoceanic trade will be built to a higher standard than a typical cruise ship, including high freeboard and stronger plating to withstand rough seas and adverse conditions encountered in the open ocean, such as the North Atlantic. Ocean liners also usually have larger capacities for fuel, victuals, and other stores for consumption on long voyages, compared to dedicated cruise ships.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ล่องเรือหรือล่องเรือซับเป็นเรือโดยสารที่ใช้สำหรับการเดินทางของความสุข ที่เดินทางเองและสิ่งอำนวยความสะดวกของเรือเป็นส่วนหนึ่งของประสบการณ์ เป็นจุดหมายปลายทางต่าง ๆ ตลอดทาง ขนส่งไม่ประสงค์สำคัญ เป็นเรือที่ใช้งานส่วนใหญ่ในเส้นทางที่กลับผู้โดยสารไปท่าเริ่มต้นของพวกเขา ดังนั้นช่องทางการติดต่อมักจะอยู่ในบริเวณของทวีป มีแม้กระทั่ง "ล่องเรือไปที่ไหนเลย" หรือ "ไม่มีที่ไหนเดินทาง" ซึ่งเรือช่วยคืน 2 – 3 รอบเดินทางโดยไม่มีช่องทางการติดต่อ [1]โดยคมชัด สมุทรโอเชี่ยนขนส่งเฉพาะที่เน้น "เส้นวอเยจส์" และโดยทั่วไปขนส่งผู้โดยสารจากที่หนึ่งชี้ไปที่ อื่น มากกว่า บนกลับ ประเพณี การเดินสมุทรสำหรับ transoceanic การค้าจะสร้างให้มีมาตรฐานที่สูงกว่าเรือทั่วไปล่องเรือ เวปบอร์ดสูงและชุบแข็งแรงทนทะเลและเงื่อนไขไม่พึงประสงค์ที่พบในมหาสมุทรเปิด เช่นมหาสมุทรแอตแลนติกเหนือ Liners มหาสมุทรยังมักจะมีขนาดใหญ่ความจุน้ำมันเชื้อเพลิง เถิด และอื่น ๆ สำหรับการใช้ในการเดินทางยาว เมื่อเทียบกับเรือโดยเฉพาะ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เรือล่องเรือหรือซับล่องเรือเป็นเรือโดยสารที่ใช้สำหรับการเดินทางท่องเที่ยวที่เดินทางเองและสิ่งอำนวยความสะดวกของเรือเป็นส่วนหนึ่งของประสบการณ์ที่เป็นเช่นเดียวกับสถานที่ท่องเที่ยวที่แตกต่างกันไปพร้อมกัน การขนส่งไม่ได้เป็นวัตถุประสงค์ที่สำคัญเช่นเรือล่องเรือดำเนินการส่วนใหญ่อยู่บนเส้นทางที่ส่งกลับไปยังพอร์ตผู้โดยสารที่มีต้นกำเนิดของพวกเขาดังนั้นพอร์ตของการโทรที่มักจะมีในพื้นที่ที่กำหนดของทวีป มีแม้กระทั่ง "ล่องเรือที่ไม่มีที่ไหนเลย" หรือ "ไม่มีที่ไหนเลยเดินทาง" ที่เรือจะทำให้การเดินทาง 2-3 คืนรอบโดยไม่ต้องพอร์ตของการโทรใด ๆ . [1] โดยคมชัด, การขนส่งโดยเฉพาะมุ่งเน้นการทำเรือเดินสมุทร "การเดินทางเส้น" และมักจะขนส่งผู้โดยสารจาก จุดหนึ่งไปยังอีกมากกว่าในการเดินทางรอบ ตามเนื้อผ้าสมุทรเพื่อการค้าข้ามมหาสมุทรจะถูกสร้างขึ้นให้มีมาตรฐานที่สูงกว่าเรือทั่วไปรวมทั้งเวปบอร์ดสูงและชุบแข็งแกร่งที่จะทนต่อทะเลและเงื่อนไขที่ไม่พึงประสงค์ที่พบในทะเลเปิดเช่นมหาสมุทรแอตแลนติกเหนือ เรือเดินสมุทรยังมักจะมีความจุขนาดใหญ่สำหรับน้ำมันเชื้อเพลิงเสบียงอาหารและร้านค้าอื่น ๆ สำหรับการบริโภคในการเดินทางนานเมื่อเทียบกับเรือล่องเรือทุ่มเท

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เรือล่องเรือหรือล่องเรือซับเป็นเรือโดยสารที่ใช้สำหรับการเดินทาง ความสุขที่เดินทางเอง และสิ่งอํานวยความสะดวกของเรือเป็นส่วนหนึ่งของประสบการณ์เช่นเดียวกับที่แตกต่างกันไปตามทาง การขนส่งไม่ได้เป็นวัตถุประสงค์เฉพาะ เช่น เรือล่องเรือที่ใช้ส่วนใหญ่ในเส้นทางที่ผู้โดยสารที่กลับของพอร์ต , พอร์ตของสายที่มักจะอยู่ในภูมิภาคของทวีป มีแม้กระทั่ง " ล่องเรือไปไหน " หรือ " ไม่มีการเดินทาง " ที่เรือทำให้ 2 – 3 คืน ตลอดการเดินทางไม่มีพอร์ตของการโทร . [ 1 ]โดยคมชัด , ทุ่มเทมุ่งเน้นเรือเดินสมุทรขนส่งทำสาย " การเดินทาง " และโดยทั่วไปจะขนส่งผู้โดยสารจากจุดหนึ่งไปยังอีก มากกว่าการเดินทางรอบ ซึ่งเป็นเรือเดินสมุทรเพื่อการค้าซึ่งข้ามมหาสมุทรจะถูกสร้างขึ้นเพื่อมาตรฐานที่สูงกว่าเรือล่องเรือโดยทั่วไป ได้แก่ โครงรับแรง สูง และแข็งแรง ทนต่อยาชุบทะเลหยาบและเงื่อนไขที่พบในทะเลเปิด เช่นแอตแลนติก เรือเดินสมุทรมักจะมีความจุขนาดใหญ่สำหรับเชื้อเพลิง อาหาร และร้านค้าอื่น ๆ สำหรับใช้ในการเดินทางนาน เทียบกับ โดยเฉพาะ เรือล่องเรือ