LOGISTICS MANAGEMENT An important f

LOGISTICS MANAGEMENT An important feature of Wal-Mart’s logistics infrastructure was its fast and responsive transportation system. The distribution centers were serviced by more than 3,500 company owned trucks. These dedicated truck fleets allowed the company to ship goods from the distribution centers to the stores within two days and replenish the store shelves twice a week. The truck fleet was the visible link between the stores and distribution centers. Wal-Mart believed that it needed drivers who were committed and dedicated to customer service. The company hired only experienced drivers who had driven more than 300,000 accident-free miles, with no major traffic violation.

Wal-Mart truck drivers generally moved the merchandise-loaded trailers from Wal-Mart distribution centers to the retail stores serviced by each distribution center. These retail stores were considered as customers by the distribution centers. The drivers had to report their hours of service to a coordinator daily. The coordinator scheduled all dispatches depending on the available driving time and the estimated time for travel between the distribution centers and the retail stores. The coordinator informed the driver of his dispatches, either on the driver’s arrival at the distribution center or on his return to the distribution center from the retail store. The driver was usually expected to take a loaded truck trailer from the distribution center to the retail store and return back with an empty trailer. He had to dispatch a loaded truck trailer at the retail store and spend the night there. A driver had to bring the trailer at the dock of a store only at its scheduled unloading time, no matter when he arrived at the store. The drivers delivered the trailers in the afternoon and evening hours and they would be unloaded at the store at nights. There was a gap of two hours between unloading of each trailer. For instance, if a store received three trailers, the first one would be unloaded at midnight (12 AM), the second one would be unloaded at 2 AM and the third one at 4 AM.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

การจัดการโลจิสติกส์คุณลักษณะสำคัญของโครงสร้างพื้นฐานโลจิสติกส์หยั่นหวอหยุ่น-มินิมาร์ทของระบบขนส่งที่รวดเร็ว และตอบสนองได้ ศูนย์กระจายสินค้ามีบริการ โดยบริษัทที่เป็นเจ้าของรถบรรทุกมากกว่า 3500 เหล่านี้เฉพาะรถ fleets อนุญาตให้บริษัทจัดส่งสินค้าจากศูนย์กระจายสินค้าไปยังร้านค้าภายในสองวัน และเติมร้านค้าชั้นสองสัปดาห์ เรือรถบรรทุกถูกเชื่อมโยงมองเห็นระหว่างร้านค้าและศูนย์กระจายสินค้า หยั่นหวอหยุ่น-มินิมาร์ทเชื่อว่า มันจำเป็นคนมุ่งมั่น และทุ่มเทในการบริการลูกค้า บริษัทจ้างงานเฉพาะมีประสบการณ์โปรแกรมควบคุมที่ได้ขับมากกว่า 300000 ฟรีอุบัติเหตุไมล์ กับไม่ละเมิดหลักการจราจร ขับรถบรรทุกหยั่นหวอหยุ่น-มินิมาร์ทย้ายรถพ่วงสินค้าโหลดโดยทั่วไปจากหยั่นหวอหยุ่น-มินิมาร์ทศูนย์กระจายสินค้าไปยังร้านค้าปลีกที่บริการ โดยแต่ละศูนย์กระจายสินค้า ร้านค้าปลีกเหล่านี้ก็ถือว่าเป็นลูกค้าโดยศูนย์กระจายสินค้า ไดรเวอร์มีการรายงานชั่วโมงการบริการของผู้ประสานงานทุกวัน ผู้ประสานงานกำหนดจัดทุกเวลาขับว่างและเวลาโดยประมาณสำหรับการเดินทางระหว่างศูนย์กระจายสินค้าและร้านค้าปลีก ผู้ประสานงานทราบไดรเวอร์ของจัดของเขา ขับขี่รถยนต์มาที่ศูนย์กระจายสินค้า หรือ บนเขากลับไปยังศูนย์กระจายสินค้าจากร้านค้าปลีก ไดรเวอร์มักจะคาดว่าจะใช้รถพ่วงรถบรรทุกโหลดจากศูนย์กระจายสินค้าไปยังร้านค้าปลีก และส่งคืนกลับมาพร้อมกับรถพ่วงที่ว่างเปล่า เขามีการจัดส่งรถพ่วงรถบรรทุกโหลดที่ร้านค้าปลีก และการค้างคืนมี โปรแกรมควบคุมที่มีการนำรถพ่วงที่ท่าเรือของร้านค้าเท่าของเวลาที่กำหนดไม่โหลด ไม่ว่าเมื่อเขามาถึงที่ร้าน โปรแกรมควบคุมที่ส่งตัวอย่างที่ในช่วงบ่ายและช่วงเย็นเวลา และพวกเขาจะยกเลิกการโหลดที่ร้านค้าที่ได้ มีช่องว่างระหว่างการโหลดของรถพ่วงแต่ละ 2 ชั่วโมง ตัวอย่าง ร้านรับรถพ่วงที่สาม หนึ่งจะยกเลิกการโหลดเที่ยง (น. 12) สองจะยกเลิกการโหลดที่ 2 AM และหนึ่งในสามที่ 4 เกี่ยวกับ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

LOGISTICS MANAGEMENT คุณลักษณะที่สำคัญของโครงสร้างพื้นฐานโลจิสติกของ Wal-Mart เป็นระบบการขนส่งที่รวดเร็วและตอบสนอง ศูนย์กระจายสินค้าได้รับการบริการโดยกว่า 3,500 บริษัท ที่เป็นเจ้าของรถ เหล่านี้รถฟลีตส์ทุ่มเทอนุญาตให้ บริษัท ที่จะจัดส่งสินค้าจากศูนย์กระจายสินค้าให้กับร้านค้าภายในสองวันและเติมเต็มชั้นวางเก็บสัปดาห์ละสองครั้ง กองเรือบรรทุกจะเป็นตัวเชื่อมที่มองเห็นได้ระหว่างร้านค้าและศูนย์กระจายสินค้า Wal-Mart เชื่อว่ามันจำเป็นต้องใช้คนขับรถที่มีความมุ่งมั่นและทุ่มเทให้กับการบริการลูกค้า บริษัท ได้รับการว่าจ้างคนขับมีประสบการณ์เพียงคนเดียวที่ได้รับแรงผลักดันมากกว่า 300,000 ไมล์อุบัติเหตุฟรีโดยไม่มีการละเมิดกฎจราจรที่สำคัญ. คนขับรถบรรทุก Wal-Mart ทั่วไปย้ายรถพ่วงโหลดสินค้าจากศูนย์กระจาย Wal-Mart เพื่อร้านค้าปลีกบริการโดยแต่ละศูนย์กระจายสินค้า . เหล่านี้ร้านค้าปลีกได้รับการพิจารณาเป็นลูกค้าโดยศูนย์กระจายสินค้า คนขับรถต้องรายงานชั่วโมงของการบริการที่จะประสานงานในชีวิตประจำวัน ผู้ประสานงานที่กำหนดไว้ยื้อทั้งหมดขึ้นอยู่กับเวลาที่ขับรถที่มีอยู่และเวลาโดยประมาณสำหรับการเดินทางระหว่างศูนย์กระจายสินค้าและร้านค้าปลีก ผู้ประสานงานแจ้งคนขับรถของเขายื้อทั้งเมื่อเดินทางมาถึงคนขับที่ศูนย์กระจายสินค้าหรือบนเขากลับไปยังศูนย์กระจายสินค้าจากร้านค้าปลีก คนขับรถมักจะถูกคาดหวังที่จะใช้รถพ่วงรถบรรทุกโหลดจากศูนย์กระจายสินค้าไปยังร้านค้าปลีกและส่งกลับมากับรถพ่วงที่ว่างเปล่า เขาจะส่งรถพ่วงรถบรรทุกโหลดที่ร้านค้าปลีกและการใช้จ่ายคืนมี คนขับรถจะต้องนำรถพ่วงที่ท่าเรือของร้านเท่านั้นในเวลาขนถ่ายของตนที่กำหนดไว้ไม่ว่าเมื่อเขามาถึงที่ร้าน คนขับรถส่งรถพ่วงในชั่วโมงช่วงบ่ายและเย็นและพวกเขาจะได้รับการยกเลิกการโหลดที่ร้านตอนกลางคืน มีช่องว่างของสองชั่วโมงระหว่างขนถ่ายของรถพ่วงแต่ละเป็น ตัวอย่างเช่นหากร้านค้าที่ได้รับสามรถพ่วง, เป็นคนแรกที่จะถูกยกเลิกการโหลดในเวลาเที่ยงคืน (12:00) หนึ่งที่สองจะถูกยกเลิกการโหลดที่ 02:00 และหนึ่งในสามที่ 04:00

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การจัดการด้านโลจิสติกส์ คุณสมบัติที่สำคัญของโครงสร้างพื้นฐานโลจิสติกส์ Wal มาร์ทเป็นอย่างรวดเร็วและตอบสนองระบบการขนส่งของ ศูนย์กระจายสินค้ามีให้บริการโดย บริษัท เป็นเจ้าของมากกว่า 3 , 500 คัน เหล่านี้โดยเฉพาะรถบรรทุกสามารถอนุญาตให้ บริษัท จัดส่งสินค้าจากศูนย์กระจายสินค้าไปยังร้านค้าภายในสองวันและเติมเต็มชั้นวางเก็บอาทิตย์ละสองครั้งรถบรรทุกยานพาหนะเป็นลิงค์ที่มองเห็นได้ระหว่างร้านค้าและศูนย์กระจายสินค้า วอล มาร์ท เชื่อกันว่ามันเป็นไดรเวอร์ที่มุ่งมั่นและทุ่มเทเพื่อให้บริการลูกค้า บริษัทจ้างเท่านั้นพบไดรเวอร์ที่ได้ขับรถอุบัติเหตุมากกว่า 300000 ไมล์ ฟรี ไม่มีหลักเรื่องฝ่าฝืนกฎจราจร

Wal มาร์ทรถบรรทุกไดรเวอร์ทั่วไปย้ายสินค้าจาก Wal Mart โหลดรถพ่วงศูนย์กระจายสินค้าไปยังร้านค้าปลีก เซอร์วิส โดยแต่ละศูนย์กระจาย . ร้านค้าปลีกเหล่านี้ถูกถือว่าเป็นลูกค้า โดยศูนย์กระจายสินค้า . ไดรเวอร์จะรายงานชั่วโมงบริการประสานงาน ทุกวันประสานงานการส่งตารางทั้งหมดขึ้นอยู่กับเวลาในการขับรถพร้อมใช้งาน และเวลาโดยประมาณในการเดินทางระหว่างศูนย์กระจายสินค้า และร้านค้า ประสานงานแจ้งคนขับรถส่งของเขาทั้งในการมาถึงของไดรเวอร์ที่ศูนย์กระจายสินค้า หรือเมื่อเขากลับไปยังศูนย์กระจายสินค้าจากร้านค้าปลีกคนขับก็มักจะคาดว่าจะใช้เวลาโหลดรถบรรทุกรถพ่วงจากศูนย์กระจายสินค้าไปยังร้านค้าปลีกและกลับไปกับรถพ่วงที่ว่างเปล่า เขาต้องส่งโหลดรถบรรทุกพ่วงที่ร้านค้าปลีกและค้างคืนที่นั่น คนขับต้องเอาตัวอย่าง ที่ท่าเรือของร้านเท่านั้น ที่กำหนดเวลาของการ ไม่ว่าเมื่อไหร่ที่เขามาถึงที่ร้านไดรเวอร์ส่งรถพ่วง ในช่วงบ่าย และเวลาเย็นเขาจะถอดที่ร้านตอนกลางคืน มีช่องว่างสองชั่วโมง ระหว่างขนแต่ละรถพ่วง ตัวอย่าง ถ้าร้านได้รับ 3 รถพ่วง , คนแรกจะโหลดเที่ยงคืน 12 am ) ที่สองจะโหลดที่ 2 และ 3 ใน 4 เป็น