These units have been picked-up at

These units have been picked-up at the depot by barge, so there are no interchanges. The boxes have not been returned so assume their condition was OK. Furthermore, it’s obvious that for instance the new floor plate of the BSIU’s container (enclosed the repair estimates issued in ANR just before these RTM bookings) has also sustained damage (gouges): the liability of the Merchants is therefore hardly disputable…

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

หน่วยเหล่านี้มีการรับสายที่ depot ที่ โดยเรือ มี interchanges ไม่ กล่องไม่ถูกส่งคืนให้ถือว่า สภาพสวย นอกจากนี้ เป็นที่ชัดเจนว่า สำหรับอินสแตนซ์ที่จานชั้นใหม่ของคอนเทนเนอร์ของ BSIU (แนบประเมินซ่อมเอ็นออกก่อนจองเหล่านี้ RTM) ได้ยั่งยืนความเสียหาย (gouges): จึงเป็นความรับผิดชอบของร้านค้าไม่ disputable ...

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

หน่วยงานเหล่านี้ได้รับเลือกขึ้นที่สถานีรถไฟโดยเรือจึงมีการถ่ายเทไม่มี กล่องยังไม่ได้รับกลับมาจึงถือว่าเป็นสภาพของพวกเขาตกลง นอกจากนี้ยังเห็นได้ชัดว่าเช่นแผ่นพื้นใหม่ของภาชนะ BSIU ของ (ปิดล้อมประมาณการซ่อมแซมออกใน ANR ก่อนจอง RTM เหล่านี้) ได้รับความเสียหายนอกจากนี้ยัง (แซะ): ความรับผิดของพ่อค้าจึงแทบจะไม่เป็นปัญหา ...

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

หน่วยงานเหล่านี้ได้รับการเลือกขึ้นที่สถานีรถไฟโดยเรือ ดังนั้นไม่มีการถ่ายเท . กล่องยังไม่ได้กลับมา ดังนั้นถือว่าสภาพยังโอเค นอกจากนี้ มันชัดเจนว่าตัวอย่างใหม่ชั้นจานภาชนะของ bsiu ( ปิดซ่อมประเมินออกใน ANR ก่อนจอง RTM เหล่านี้ยังได้รับความเสียหาย ( รอยเซาะ )ความรับผิดของพ่อค้าจึงไม่ค่อยโต้เถียง . . . . . . .