CHARGEABLE WEIGHTThe two main factors that affect the final cost of a  การแปล - CHARGEABLE WEIGHTThe two main factors that affect the final cost of a  ไทย วิธีการพูด

CHARGEABLE WEIGHTThe two main facto

CHARGEABLE WEIGHT


The two main factors that affect the final cost of a shipment are the weight and the volume occupied. In the field of transport and logistics the parameter to be used to calculate the rates is the weight / volume ratio, different for each type of transport (air, sea, land). For example, in the field of road transportation the ratio of 1: 300 is considered as a reference, i.e. it is assumed that a cubic meter of goods weights 300 kg.

Transport rates are calculated based on the greater of the total weight or actual weight of the total volume (called also “taxable”) of all the packages part of a shipment. The taxable weight is calculated by multiplying the volume of the package with the weight-volume ratio considered by the type of transportation.

0/5000
จาก: -
เป็น: -
ผลลัพธ์ (ไทย) 1: [สำเนา]
คัดลอก!
น้ำหนักคิดปัจจัยหลักสองที่มีผลต่อต้นทุนการจัดส่งขั้นสุดท้ายมีน้ำหนักและปริมาณที่ครอบครอง ในด้านการขนส่งและโลจิสติกส์ พารามิเตอร์ที่จะใช้เพื่อคำนวณอัตราเป็นน้ำหนัก / ปริมาตรอัตราส่วน แตกต่างกันสำหรับแต่ละชนิดการขนส่ง (อากาศ ทะเล ที่ดิน) ตัวอย่าง ในด้านการขนส่งทางถนนที่ถือว่าเป็นการอ้างอิงอัตราส่วน 1:300 เช่นนั้นสันนิษฐานว่า ลูกบาศก์เมตรสินค้าน้ำหนัก 300 กิโลกรัมราคาขนส่งจะคำนวณจากค่าของน้ำหนักรวมหรือน้ำหนักจริงของปริมาตรรวม (เรียกว่ายัง "ที่ต้องเสียภาษี") ส่วนแพคเกจทั้งหมดของการจัดส่ง น้ำหนักที่ต้องเสียภาษีจะถูกคำนวณ โดยการคูณปริมาณของบรรจุภัณฑ์มีอัตราส่วนน้ำหนักปริมาณพิจารณาตามชนิดของการขนส่ง
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 2:[สำเนา]
คัดลอก!
คำนวณค่าใช้จ่ายทั้งสองปัจจัยหลักที่มีผลต่อค่าใช้จ่ายสุดท้ายของการขนส่งมีน้ำหนักและปริมาณการครอบครอง ในด้านการขนส่งและโลจิสติกพารามิเตอร์ที่จะใช้ในการคำนวณอัตราเป็นอัตราส่วนน้ำหนัก / ปริมาณที่แตกต่างกันสำหรับประเภทของการขนส่งแต่ละ (อากาศทะเลที่ดิน) ยกตัวอย่างเช่นในด้านการขนส่งถนนอัตราส่วน 1: 300 เป็นที่ยอมรับว่าเป็นข้อมูลอ้างอิงคือมันจะสันนิษฐานว่าลูกบาศก์เมตรน้ำหนักสินค้า 300 กก. อัตราการขนส่งจะถูกคำนวณจากมากขึ้นของน้ำหนักรวมหรือน้ำหนักที่เกิดขึ้นจริง ของปริมาณรวม (ที่เรียกว่า "ต้องเสียภาษี") ของทุกส่วนหนึ่งของแพคเกจการจัดส่ง น้ำหนักที่ต้องเสียภาษีจะคำนวณโดยคูณปริมาณของแพคเกจที่มีอัตราส่วนน้ำหนักพิจารณาตามประเภทของการขนส่ง






การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 3:[สำเนา]
คัดลอก!
คิดค่าน้ำหนัก


สองปัจจัยหลักที่มีผลต่อต้นทุนสุดท้ายของการจัดส่งสินค้ามีน้ำหนักและปริมาณที่ครอบครอง ในด้านการขนส่งและโลจิสติกส์พารามิเตอร์เพื่อใช้ในการคำนวณอัตราคืออัตราส่วนน้ำหนัก / ปริมาตรที่แตกต่างกันสำหรับแต่ละประเภทของการขนส่ง ( อากาศ , ทะเล , ที่ดิน ) ตัวอย่างเช่น ในด้านการขนส่งทางถนน อัตราส่วน 1 : 300 ถือว่าเป็นการอ้างอิง คือเป็นสันนิษฐานว่าเป็นลูกบาศก์เมตรของสินค้าน้ำหนัก 300 กก.

การขนส่งราคาคำนวณตามค่าของน้ำหนักรวมหรือน้ำหนักของปริมาณทั้งหมด ( เรียกว่า " ภาษี " ) ทั้งหมดเป็นแพคเกจของการจัดส่ง น้ำหนักที่ต้องเสียภาษีที่คำนวณโดยคูณปริมาณของแพคเกจที่มีน้ำหนักอัตราส่วนปริมาตรโดยพิจารณาจากประเภทของการขนส่ง .

การแปล กรุณารอสักครู่..
 
ภาษาอื่น ๆ
การสนับสนุนเครื่องมือแปลภาษา: กรีก, กันนาดา, กาลิเชียน, คลิงออน, คอร์สิกา, คาซัค, คาตาลัน, คินยารวันดา, คีร์กิซ, คุชราต, จอร์เจีย, จีน, จีนดั้งเดิม, ชวา, ชิเชวา, ซามัว, ซีบัวโน, ซุนดา, ซูลู, ญี่ปุ่น, ดัตช์, ตรวจหาภาษา, ตุรกี, ทมิฬ, ทาจิก, ทาทาร์, นอร์เวย์, บอสเนีย, บัลแกเรีย, บาสก์, ปัญจาป, ฝรั่งเศส, พาชตู, ฟริเชียน, ฟินแลนด์, ฟิลิปปินส์, ภาษาอินโดนีเซี, มองโกเลีย, มัลทีส, มาซีโดเนีย, มาราฐี, มาลากาซี, มาลายาลัม, มาเลย์, ม้ง, ยิดดิช, ยูเครน, รัสเซีย, ละติน, ลักเซมเบิร์ก, ลัตเวีย, ลาว, ลิทัวเนีย, สวาฮิลี, สวีเดน, สิงหล, สินธี, สเปน, สโลวัก, สโลวีเนีย, อังกฤษ, อัมฮาริก, อาร์เซอร์ไบจัน, อาร์เมเนีย, อาหรับ, อิกโบ, อิตาลี, อุยกูร์, อุสเบกิสถาน, อูรดู, ฮังการี, ฮัวซา, ฮาวาย, ฮินดี, ฮีบรู, เกลิกสกอต, เกาหลี, เขมร, เคิร์ด, เช็ก, เซอร์เบียน, เซโซโท, เดนมาร์ก, เตลูกู, เติร์กเมน, เนปาล, เบงกอล, เบลารุส, เปอร์เซีย, เมารี, เมียนมา (พม่า), เยอรมัน, เวลส์, เวียดนาม, เอสเปอแรนโต, เอสโทเนีย, เฮติครีโอล, แอฟริกา, แอลเบเนีย, โคซา, โครเอเชีย, โชนา, โซมาลี, โปรตุเกส, โปแลนด์, โยรูบา, โรมาเนีย, โอเดีย (โอริยา), ไทย, ไอซ์แลนด์, ไอร์แลนด์, การแปลภาษา.

Copyright ©2025 I Love Translation. All reserved.

E-mail: