► The experimental heat transfer on

► The experimental heat transfer on turbochargers is compared with calculations. ► Engine has large impact on the surface temperature of turbine and compressor housings. ► Compressor efficiency is heavily affected by the heat transferred by the turbine. ► A 1-D model of regular shapes shows good accuracy in heat transfer calculations. ► Non-adiabatic efficiency is calculated with a multiple linear regression analysis.

Keywords

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

►การถ่ายโอนความร้อนทดลองใน turbochargers ถูกเปรียบเทียบกับการคำนวณ ►เครื่องยนต์มีกระทบอุณหภูมิพื้นผิวของรูปร่างกังหันและคอมเพรสเซอร์ ►คอมเพรสเซอร์ประสิทธิภาพมากได้รับผลกระทบจากความร้อนที่ถ่ายโอน โดยกังหันลม ► A 1 D รูปแบบของรูปร่างปกติแสดงความถูกต้องที่ดีในการคำนวณการถ่ายโอนความร้อน ►ไม่มีการอะเดียแบติกประสิทธิภาพจะถูกคำนวณ ด้วยการวิเคราะห์ถดถอยเชิงเส้นหลายคำสำคัญ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

►การถ่ายโอนความร้อนทดลอง turbochargers เมื่อเทียบกับการคำนวณ เครื่องยนต์►มีผลกระทบมากในอุณหภูมิพื้นผิวของกังหันและเรือนคอมเพรสเซอร์ ►ประสิทธิภาพคอมเพรสเซอร์อย่างหนักได้รับผลกระทบจากความร้อนที่ได้รับโอนจากกังหัน ►รูปแบบ 1 มิติของรูปทรงปกติแสดงให้เห็นความถูกต้องที่ดีในการคำนวณการถ่ายเทความร้อน ประสิทธิภาพไม่อะเดียแบติก►คำนวณด้วยการวิเคราะห์การถดถอยเชิงเส้น. คำสำคัญ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

►ทดลองการถ่ายเทความร้อนใน turbochargers เปรียบเทียบกับการคำนวณ ►เครื่องยนต์ที่มีผลกระทบใหญ่ในอุณหภูมิพื้นผิวของกังหันและคอมเพรสเซอร์เรือน . ►คอมเพรสเซอร์ประสิทธิภาพจะได้รับผลกระทบอย่างหนัก โดยความร้อนที่ถ่ายเทจากกังหัน เป็นรูปแบบของ►ภายในรูปร่างปกติแสดงดีความถูกต้องในการคำนวณการถ่ายโอนความร้อน► adiabatic ไม่คำนวณด้วยการวิเคราะห์การถดถอยเชิงเส้นพหุ

คำสำคัญ