Outline of the proposed modelIn thi

Outline of the proposed model
In this section the explanation is focused on the largest scale sub-procedure, i.e.
integer programming model development. This model is described by a more
general expression than in our former research, whereby the feature is realised
by a relaxation of constraints such that all parts and components are enabled to
be produced and procured in any country. The rough description of the model,
especially the assumptions, is given as follows:
. Type of vehicles in consideration: small/medium size four-wheel vehicles
for personal/business use.
. Final assembly quantities: assembled volume in each country is
supposed to be equal to the estimated sales volume in each country.
. Considered parts and components of the final vehicle products: It is
known that a four-wheel car consists of between 20,000 and 40,000 parts
and components depending on its configuration. This means that many
technological resources are necessary to produce vehicles. However, the
number of parts and components are supposed to be limited up to ten
essential elements for simplification of the problem. That is,
Engine sub-parts: Code number 1-5
± pistons; Code number 1
± cylinders; Code number 2
± valves; Code number 3
± shafts; Code number 4
± electronic parts; Code number 5
± engine components; Code number 6
± transmission components; Code number 7
± steering components; Code number 8
± pressed body components; Code number 9
± electronic instrument components; Code number 10

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

Outline of the proposed modelIn this section the explanation is focused on the largest scale sub-procedure, i.e.integer programming model development. This model is described by a moregeneral expression than in our former research, whereby the feature is realisedby a relaxation of constraints such that all parts and components are enabled tobe produced and procured in any country. The rough description of the model,especially the assumptions, is given as follows:. Type of vehicles in consideration: small/medium size four-wheel vehiclesfor personal/business use.. Final assembly quantities: assembled volume in each country issupposed to be equal to the estimated sales volume in each country.. Considered parts and components of the final vehicle products: It isknown that a four-wheel car consists of between 20,000 and 40,000 partsand components depending on its configuration. This means that manytechnological resources are necessary to produce vehicles. However, thenumber of parts and components are supposed to be limited up to tenessential elements for simplification of the problem. That is,Engine sub-parts: Code number 1-5± pistons; Code number 1± cylinders; Code number 2± valves; Code number 3± shafts; Code number 4± electronic parts; Code number 5± engine components; Code number 6± transmission components; Code number 7± steering components; Code number 8± pressed body components; Code number 9ส่วนประกอบของเครื่องมืออิเล็กทรอนิกส์± รหัสหมายเลข 10

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

โครงร่างของรูปแบบที่นำเสนอในส่วนนี้คำอธิบายที่มุ่งเน้นไปที่กระบวนการย่อยขนาดใหญ่ที่สุดคือจำนวนเต็มการพัฒนารูปแบบการเขียนโปรแกรม รุ่นนี้มีการอธิบายโดยขึ้นการแสดงออกทั่วไปกว่าในอดีตการวิจัยของเราโดยคุณลักษณะที่จะรู้โดยการผ่อนคลายข้อจำกัด ดังกล่าวว่าทุกชิ้นส่วนและส่วนประกอบมีการใช้งานที่จะมีการผลิตและจัดหาในประเทศใดๆ คำอธิบายคร่าวๆของรูปแบบโดยเฉพาะอย่างยิ่งข้อสมมติฐานที่จะได้รับดังต่อไปนี้: ประเภทของยานพาหนะในการพิจารณา: ขนาดเล็ก / ขนาดกลางรถสี่ล้อสำหรับการใช้งานส่วนบุคคล/ ธุรกิจ. ปริมาณการชุมนุมครั้งสุดท้าย:. ปริมาณการประกอบในแต่ละประเทศควรจะเท่ากับปริมาณการขายประมาณในแต่ละประเทศ. ถือว่าชิ้นส่วนและส่วนประกอบของ. ผลิตภัณฑ์ยานพาหนะสุดท้าย: มันเป็นที่รู้จักกันว่าเป็นรถสี่ล้อประกอบด้วยระหว่าง20,000 และ 40,000 ชิ้นส่วนและส่วนประกอบทั้งนี้ขึ้นอยู่กับการกำหนดค่าของ ซึ่งหมายความว่าหลายทรัพยากรทางเทคโนโลยีเป็นสิ่งที่จำเป็นในการผลิตยานพาหนะ อย่างไรก็ตามจำนวนของชิ้นส่วนและส่วนประกอบที่ควรจะถูก จำกัด ถึงสิบองค์ประกอบที่สำคัญสำหรับความเรียบง่ายของปัญหา นั่นคือเครื่องยนต์ชิ้นส่วนย่อย: หมายเลขรหัส 1-5 ±ลูกสูบ; หมายเลขรหัส 1 ±ถัง; หมายเลขรหัส 2 ±วาล์ว; หมายเลขรหัส 3 ±เพลา; หมายเลขรหัส 4 ±ชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์ หมายเลขรหัส 5 ±ชิ้นส่วนเครื่องยนต์; หมายเลขรหัส 6 ส่วนประกอบส่ง±; หมายเลขรหัส 7 ±ส่วนประกอบพวงมาลัย; หมายเลขรหัส 8 ±กดส่วนประกอบร่างกาย หมายเลขรหัส 9 ±ส่วนประกอบเครื่องมืออิเล็กทรอนิกส์ หมายเลขรหัส 10

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ร่างของแบบจำลอง
ในส่วนนี้อธิบายเน้นขนาดที่ใหญ่ที่สุดขั้นตอนย่อย คือ การพัฒนาแบบจำลองการโปรแกรมจำนวนเต็ม รุ่นนี้จะอธิบายโดยทั่วไปมากขึ้นกว่าเดิม
การแสดงออกในงานวิจัยของเรา ซึ่งมีทั้ง
โดยการผ่อนคลายข้อจำกัดดังกล่าวว่า ชิ้นส่วนและส่วนประกอบจะเปิดใช้งาน

ถูกผลิตและจัดหาในประเทศใดรายละเอียดคร่าวๆ ของรูปแบบ
โดยเฉพาะอย่างยิ่งสมมติฐาน ดังนี้ คือ ให้

ประเภทของยานพาหนะในการพิจารณา : ขนาดเล็ก / ขนาดกลางขนาดสี่ล้อยานพาหนะสำหรับใช้ส่วนบุคคล / ธุรกิจ
.
ปริมาณการประกอบขั้นสุดท้าย : ประกอบเสียงในแต่ละประเทศ
ควรจะเท่ากับประมาณการยอดขายในแต่ละประเทศ

ถือว่าเป็นชิ้นส่วนและส่วนประกอบของสินค้ายานพาหนะสุดท้าย : มันคือ
หรือที่เรียกกันว่า รถสี่ล้อ ประกอบด้วย ระหว่าง 20 , 000 และ 50 , 000 ส่วน
และส่วนประกอบทั้งนี้ขึ้นอยู่กับการปรับแต่ง ซึ่งหมายความว่าหลาย
เทคโนโลยีทรัพยากรจำเป็นเพื่อผลิตยานพาหนะ อย่างไรก็ตาม
จำนวนชิ้นส่วนและส่วนประกอบที่ควรจะถูก จำกัด ถึง 10
องค์ประกอบที่จำเป็นสำหรับการของปัญหา นั่นคือ
ส่วนย่อยเครื่องยนต์รหัสหมายเลข 1-5
±ลูกสูบ ;รหัสหมายเลข 1
±ภาชนะบรรจุ รหัสหมายเลข 2
±วาล์ว ; รหัสหมายเลข 3
±เพลา ; รหัสหมายเลข 4
±ชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์ ; รหัสหมายเลข 5
ส่วนประกอบเครื่องยนต์± ; รหัสหมายเลข 6
±ส่งส่วนประกอบ รหัสหมายเลข 7
±ส่วนประกอบพวงมาลัย ; รหัสหมายเลข 8
±ส่วนประกอบร่างกายกด ; รหัสหมายเลข 9
±ชิ้นส่วนอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ รหัสหมายเลข 10