single-bevel 12-tooth gearThis is t

single-bevel 12-tooth gear
This is the smallest of all bevel gears and the most fragile
one. But it’s irreplaceable in differential mechanisms, and it’s
very popular when there is a need to transfer the drive in a
perpendicular manner inside a tight space. It’s easily broken
under high torque, which has led many builders to exclude
differentials completely from their off-road vehicles.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เดียวยกนูน 12 ฟันเกียร์นี่คือเล็กที่สุดของทุกเกียร์ยกนูนและบอบบางที่สุดหนึ่ง แต่ irreplaceable ในกลไกที่แตกต่าง และมันนิยมมากเมื่อมีความต้องการโอนย้ายไดรฟ์ในการลักษณะที่ตั้งฉากอยู่ภายในพื้นที่แน่น มันง่ายเสียแล้วภายใต้แรงบิดสูง ซึ่งได้นำผู้รับเหมาในการแยกdifferentials สมบูรณ์จากยานพาหนะ off-road

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เดียวเอียงเกียร์ 12 ฟัน
นี้เป็นที่เล็กที่สุดของเฟืองบายศรีและเปราะบางที่สุด
หนึ่ง แต่มันก็ไม่สามารถถูกแทนที่ในกลไกที่แตกต่างกันและเป็น
ที่นิยมมากเมื่อมีความจำเป็นในการถ่ายโอนไดรฟ์ใน
ลักษณะตั้งฉากภายในพื้นที่แน่น มันหักได้อย่างง่ายดาย
ภายใต้แรงบิดสูงซึ่งได้นำผู้สร้างจำนวนมากที่จะไม่รวม
ความแตกต่างอย่างสิ้นเชิงจากยานพาหนะปิดถนนของพวกเขา

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เอียงเกียร์เดียว 12 ฟัน
นี้เป็นที่เล็กที่สุดของเกียร์เอียงและบอบบางที่สุด
. แต่มันไม่สามารถถูกแทนที่ในกลไกที่แตกต่างกันและมัน
เป็นที่นิยมมากเมื่อมีความต้องการที่จะโอนในลักษณะตั้งฉากขับ
ข้างในแคบมาก มันขาดง่าย
ภายใต้แรงบิดสูง ซึ่งทำให้ผู้สร้างหลายรวม
ความแตกต่างอย่างสมบูรณ์จากรถยนต์ขับเคลื่อนสี่ล้อของพวกเขา