Two-wheelers are popular means of t

Two-wheelers are popular means of transportation in Europe, and their contribution to air pollution is generally significant, especially in urban environment. Because it is assumed that the most cold-starts of two-wheelers befall in an urban environment and thus are driven under urban driving conditions after the start, an expansion of the cold emission factor database was considered necessary. Starting from this consideration, a test bench series was carried out with a sample of two high-performance motorcycles of certification category Euro-3, and a deep characterization of their emissive behavior was performed in hot and cold conditions, both on the type-approval and on real-world test cycles. Important improvements were observed for the emission levels of these newly sold motorcycles compared with older certification category, in fact the compliance of the tested vehicles with statutory type-approval stipulation was completely satisfactory, with the two motorcycles that meet the specified Euro-3 emission limits of the ECE?EUDC and WMTC DCs.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

Two-wheelers เป็นวิธียอดนิยมเดินทางในยุโรป และพวกเขามีส่วนทำให้มลพิษทางอากาศเป็นสำคัญโดยทั่วไป โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสภาพแวดล้อมเมือง เนื่องจากจะถือว่าเป็นสุดเย็นเริ่มของ two-wheelers befall ในสภาพแวดล้อมเมือง และจึง จะขับเคลื่อนภายใต้เงื่อนไขเมืองขับหลังจากเริ่มต้น ขยายฐานตัวปล่อยก๊าซเย็นเขาก็จำเป็น เริ่มจากพิจารณานี้ ชุดม้านั่งทดสอบถูกดำเนินการ ด้วยตัวอย่างของรถจักรยานยนต์ประสิทธิภาพสูงสองใบรับรองประเภทยูโร-3 และจำแนกลึกของพฤติกรรมของ emissive ทำในร้อน และสภาพอากาศหนาวเย็น อนุมัติชนิดและ ใน โลกจริงทดสอบวงจร การปรับปรุงสำคัญสุภัคระดับมลพิษเหล่านี้เพิ่งขายรถจักรยานยนต์เมื่อเทียบกับรุ่นเก่ารับรองประเภท ในความเป็นจริงตามยานพาหนะทดสอบกับ stipulation ชนิดการอนุมัติตามกฎหมายได้อย่างสมบูรณ์เป็นที่พอใจ มีรถจักรยานยนต์สองที่ตรงกับขีดจำกัดมลพิษยูโร 3 ระบุของ ECE EUDC และ Dc WMTC

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

สองล้อเป็นวิธีที่นิยมของการขนส่งในยุโรปและมีส่วนร่วมของมลพิษทางอากาศโดยทั่วไปมีความสำคัญโดยเฉพาะอย่างยิ่งในสภาพแวดล้อมของเมือง เพราะมันจะสันนิษฐานว่าเริ่มเย็นของสองล้อส่วนใหญ่เกิดขึ้นในสภาพแวดล้อมของเมืองจึงถูกผลักดันภายใต้สภาพการขับขี่ในเมืองหลังจากที่เริ่มต้นการขยายตัวของฐานข้อมูลปัจจัยการปล่อยก๊าซเย็นถือเป็นสิ่งที่จำเป็น เริ่มต้นจากการพิจารณานี้ชุดม้านั่งทดสอบได้ดำเนินการกับกลุ่มตัวอย่างที่สองของรถจักรยานยนต์ที่มีประสิทธิภาพสูงในประเภทการรับรองยูโร 3 และลักษณะลึกของพฤติกรรม emissive ของพวกเขาได้รับการดำเนินการในสภาพอากาศร้อนและเย็นทั้งในประเภทการอนุมัติ และรอบการทดสอบที่แท้จริงของโลก การปรับปรุงที่สำคัญถูกตั้งข้อสังเกตสำหรับระดับการปล่อยก๊าซของรถจักรยานยนต์ขายใหม่เหล่านี้เมื่อเทียบกับประเภทที่ได้รับการรับรองที่มีอายุมากกว่าในความเป็นจริงการปฏิบัติตามของยานพาหนะการทดสอบกับการกำหนดประเภทการอนุมัติตามกฎหมายดังกล่าวเป็นที่น่าพอใจอย่างสมบูรณ์กับทั้งสองรถจักรยานยนต์ที่ตรงตามที่ระบุไว้ยูโร 3 ข้อ จำกัด การปล่อยก๊าซ ของอีซี? EUDC และพล WMTC

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

สองล้อเป็นพาหนะที่ได้รับความนิยมของการขนส่งในยุโรป และการมีส่วนร่วมของมลพิษในอากาศโดยทั่วไปเป็นสำคัญ โดยเฉพาะในสภาพแวดล้อมของเมือง เพราะมันจะสันนิษฐานว่าเริ่มหนาวที่สุดสองล้อเกิดขึ้นในสภาพแวดล้อมในเมืองและจึงจะขับเคลื่อนภายใต้สภาพการขับขี่ในเมือง หลังจากเริ่มมีการขยายตัวของเย็น emission factor ฐานข้อมูลถือว่าจำเป็นเริ่มต้นจากการพิจารณานี้ การทดสอบได้ดำเนินการกับชุดตัวอย่างสองรถจักรยานยนต์สมรรถนะสูง euro-3 การรับรองประเภทและลักษณะลึกของพฤติกรรมในการปฏิบัติตามเงื่อนไขของคาร้อนและเย็น ทั้งชนิดและการอนุมัติในรอบการทดสอบที่เป็นจริงการปรับปรุงที่สำคัญที่พบในระดับการปล่อยเหล่านี้เพิ่งขายรถจักรยานยนต์เมื่อเทียบกับรุ่นเก่า ใบรับรองประเภท ในความเป็นจริงการตรวจสอบยานพาหนะที่ระบุชนิดและการอนุมัติตามกฎหมายอย่างสมบูรณ์กับสองรถจักรยานยนต์ที่ตรงกับที่ระบุ euro-3 การกัดของ ECE ? และ eudc wmtc DCS .