As Japan entered a period of rapid

As Japan entered a period of rapid economic growth in the 1960s, lift trucks rapidly spread as an effective means of streamlining loading and unloading operations, and logistics systems based on loading and unloading by lift trucks were widely adopted. Toyota actively developed products in anticipation of customer needs including Japan's first small-sized special vehicle that can be operated with an ordinary driver's license and various attachments. Today, the product lineup ranges from 0.5-ton to 43-ton capacity vehicles. In 1986, Toyota entered the logistics systems business, and sales in business areas other than lift trucks have increased steadily.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ญี่ปุ่นป้อนระยะเวลาของการเจริญเติบโตทางเศรษฐกิจอย่างรวดเร็วในปี 1960 รถบรรทุกยกอย่างรวดเร็วแพร่กระจายเป็นหมายถึงมีประสิทธิภาพควบคู่ไปกับโหลด และการโหลดการดำเนินงาน และระบบโลจิสติกส์ตามโหลด และการโหลด โดยยกรถบรรทุกถูกนำมาใช้อย่างกว้างขวาง นอกจากนี้โตโยต้ากำลังพัฒนาผลิตภัณฑ์ในความคาดหมายของลูกค้าต้องรวมถึงญี่ปุ่นแรกเล็กรถพิเศษที่สามารถดำเนินการ ด้วยสิทธิ์การใช้งานของโปรแกรมควบคุมทั่วไปและสิ่งที่แนบต่าง ๆ วันนี้ รายการช่วงผลิตจาก 0.5 ตันเพื่อยานพาหนะ 43 ตันผลิต ใน 1986 โตโยต้าป้อนธุรกิจระบบโลจิสติกส์ และขายในพื้นที่ธุรกิจนอกเหนือจากรถบรรทุกยกได้เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ขณะที่ญี่ปุ่นเข้าช่วงของการเจริญเติบโตทางเศรษฐกิจอย่างรวดเร็วในปี 1960, รถบรรทุกแพร่กระจายอย่างรวดเร็วเป็นวิธีที่มีประสิทธิภาพในการทำให้เพรียวลมขนถ่ายการดำเนินงานและระบบโลจิสติกอยู่บนพื้นฐานของการขนถ่ายโดยรถถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลาย โตโยต้าพัฒนาผลิตภัณฑ์อย่างแข็งขันในความคาดหมายของความต้องการของลูกค้ารวมทั้งญี่ปุ่นเป็นครั้งแรกของรถขนาดเล็กพิเศษที่สามารถดำเนินการกับใบอนุญาตขับรถธรรมดาและสิ่งที่แนบต่างๆ วันนี้สายการผลิตตั้งแต่ 0.5 ตันรถกำลังการผลิต 43 ตัน ในปี 1986 โตโยต้าเข้าสู่ธุรกิจโลจิสติกระบบและการขายในพื้นที่ธุรกิจอื่นที่ไม่ใช่รถได้เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เมื่อญี่ปุ่นเข้าสู่ระยะการเจริญเติบโตทางเศรษฐกิจอย่างรวดเร็วในทศวรรษที่ 1960 ยกรถบรรทุกอย่างรวดเร็วแพร่กระจายเป็นวิธีมีประสิทธิภาพในการทำให้เพรียวลมขนถ่ายและระบบโลจิสติกส์ตามโหลดและขนโดยรถบรรทุกยกถูกรับมาเลี้ยงโตโยต้า งานพัฒนาผลิตภัณฑ์ในความคาดหมายของลูกค้าความต้องการแรกของญี่ปุ่นขนาดเล็กรวมทั้งยานพาหนะพิเศษที่สามารถใช้งานได้กับใบอนุญาตขับรถธรรมดา และเอกสารต่าง ๆ วันนี้ กลุ่มผลิตภัณฑ์ช่วงจาก 0.5-ton 43 ตันความจุของยานพาหนะ ใน 1986 , โตโยต้าเข้าระบบธุรกิจโลจิสติกส์และขายในพื้นที่ธุรกิจ นอกจากยกรถบรรทุกได้เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง