Business aviation in preparation to

Business aviation in preparation to AEC.
Business in the ASEAN region are likely to grow. When the ASEAN Economic Community (AEC), the full validity of Thai industries to prepare to respond to the demand for increased services, both domestic and abroad. The Thai nation is committed to an airline in this region, which at the same time, it is also intended to be the central provider of aircraft maintenance and region.
The arrival of the AEC is challenging. For Thailand This has the advantage in terms of geographic location. Since Thailand has links to airlines around the world and it's Suvarnabhumi International Airport in Thailand's No. 2 in ASEAN.
Are expected to number of flights through suvarnabhumi airport and Don mueang airport, the growth rate increased to 10 percent in 2014 and 2015, in 11 per cent year-on-year by coming to the ASEAN economic community will lead to open many new airlines and new routes? The number of tourists has been increasing, which is good for growth in business aviation. The Ministry of Transport plans to improve facilities and pushing the flying course. For the pilots and aircraft maintenance personnel. To accommodate the number of tourists is expected to increase.
Business aircraft maintenance planning is constantly growing. The value to 19.1 billion, is expected to be further growth, Cambodia, LaosMyanmar and Vietnam will become the major markets. For business aircraft maintenance. In terms of connections for aviation in ASEAN.

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ธุรกิจการบินในการเตรียมการที่จะ AEC.
ธุรกิจในภูมิภาคอาเซียนมีแนวโน้มที่จะเติบโต เมื่อประชาคมเศรษฐกิจอาเซียน (AEC) ที่ถูกต้องตามกฎหมายอย่างเต็มรูปแบบของอุตสาหกรรมไทยเพื่อเตรียมความพร้อมที่จะตอบสนองความต้องการใช้บริการที่เพิ่มขึ้นทั้งในประเทศและต่างประเทศ ชาติไทยมุ่งมั่นที่จะสายการบินในภูมิภาคนี้ซึ่งในขณะเดียวกันก็มีจุดมุ่งหมายที่จะยังเป็นผู้ให้บริการกลางของการบำรุงรักษาอากาศยานและภูมิภาค.
การมาถึงของประชาคมเศรษฐกิจอาเซียนเป็นสิ่งที่ท้าทาย สำหรับประเทศไทยนี้มีประโยชน์ในแง่ของที่ตั้งทางภูมิศาสตร์ เนื่องจากประเทศไทยมีการเชื่อมโยงกับสายการบินทั่วโลกและเป็นสนามบินนานาชาติสุวรรณภูมิในประเทศไทยฉบับที่ 2 ของอาเซียน.
ที่คาดว่าจะจำนวนเที่ยวบินผ่านสนามบินสุวรรณภูมิและสนามบินดอนเมืองมีอัตราการเติบโตเพิ่มขึ้นถึงร้อยละ 10 ในปี 2014 และปี 2015 ใน 11 ร้อยละต่อปีโดยจะมาถึงประชาคมเศรษฐกิจอาเซียนจะนำไปสู่การเปิดสายการบินใหม่ ๆ และเส้นทางใหม่ได้หรือไม่ จำนวนของนักท่องเที่ยวที่มีเพิ่มมากขึ้นซึ่งเป็นสิ่งที่ดีสำหรับการเจริญเติบโตในธุรกิจการบิน กระทรวงคมนาคมมีแผนจะปรับปรุงสิ่งอำนวยความสะดวกและผลักดันสนามบิน สำหรับนักบินและเจ้าหน้าที่ซ่อมบำรุงอากาศยาน เพื่อรองรับจำนวนนักท่องเที่ยวที่คาดว่าจะเพิ่มขึ้น.
วางแผนการซ่อมบำรุงอากาศยานธุรกิจเติบโตอย่างต่อเนื่อง มูลค่าให้กับ 19100000000 ที่คาดว่าจะเติบโตต่อไปกัมพูชาและเวียดนาม LaosMyanmar จะกลายเป็นตลาดที่สำคัญ สำหรับการบำรุงรักษาอากาศยานธุรกิจ ในแง่ของการเชื่อมต่อสำหรับการบินในภูมิภาคอาเซียน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ธุรกิจการบินในการเตรียมการสู่ประชาคมเศรษฐกิจอาเซียน .
ธุรกิจในภูมิภาคอาเซียนมีแนวโน้มที่จะเติบโต เมื่อประชาคมเศรษฐกิจอาเซียน ( AEC ) ฉบับเต็มของอุตสาหกรรมไทยเพื่อเตรียมความพร้อมเพื่อตอบสนองความต้องการบริการเพิ่มขึ้นทั้งในประเทศและต่างประเทศ ประเทศ ไทยมีความมุ่งมั่นที่จะเป็นสายการบินในภูมิภาคนี้ ซึ่งในเวลาเดียวกันก็ยังตั้งใจที่จะเป็นผู้ให้บริการซ่อมบำรุงอากาศยาน และศูนย์กลางของภูมิภาค .
การมาถึงของประชาคมเศรษฐกิจอาเซียนคือความท้าทาย สำหรับประเทศไทยมีความได้เปรียบในแง่ของที่ตั้งทางภูมิศาสตร์ เนื่องจากประเทศไทยมีการเชื่อมโยงกับสายการบินทั่วโลก และเป็นสนามบินนานาชาติสุวรรณภูมิในอาเซียน ประเทศไทยก็ไม่ 2
คาดว่าจำนวนเที่ยวบินผ่านสนามบินสุวรรณภูมิ และสนามบินดอนเมือง , มีอัตราเพิ่มขึ้นถึง 10 เปอร์เซ็นต์ใน 2014 และ 2015 โดย 11 เปอร์เซ็นต์ปีต่อปี โดยการเข้าประชาคมเศรษฐกิจอาเซียนจะนำไปสู่การเปิดสายการบินใหม่มาก และเส้นทางใหม่ จำนวนนักท่องเที่ยวที่เพิ่มขึ้น ซึ่งเป็นสิ่งที่ดีสำหรับการเติบโตในธุรกิจการบิน .กระทรวงคมนาคมมีแผนที่จะปรับปรุงเครื่องและกดบินแน่นอน สำหรับนักบินและบุคลากรการบำรุงรักษาอากาศยาน เพื่อรองรับจำนวนนักท่องเที่ยวที่คาดว่าจะเพิ่มขึ้น .
วางแผนซ่อมบำรุงอากาศยานธุรกิจมีการเติบโตอย่างต่อเนื่อง มูลค่าถึง 19.1 ล้านบาท คาดว่าจะเติบโตต่อกัมพูชา laosmyanmar และเวียดนามจะกลายเป็นตลาดที่สำคัญสำหรับการบำรุงรักษาเครื่องบินธุรกิจ ในแง่ของการเชื่อมต่อสำหรับการบินในอาเซียน