This paper presents a multi objecti

This paper presents a multi objective mixed integer location/routing model that aims to minimize
transportation cost and risks for large-scale hazardous waste management systems (HWMSs). Risks
induced by hazardous wastes (HWs) on both public and the environment are addressed. For this purpose,
a new environmental impact definition is proposed that considers the environmentally vulnerable elements including water bodies, agricultural areas, coastal regions and forestlands located within a certain
bandwidth around transportation routes. The solution procedure yields to Pareto optimal curve for two
conflicting objectives. The conceptual model developed prior to mathematical formulation addresses
waste-to-technology compatibility and HW processing residues to assure applicability of the model to
real-life HWMSs. The suggested model was used in a case study targeting HWMS in Turkey. Based on the
proposed solution, it was possible to identify not only the transportation routes but also a set of infor-
mation on HW handling facilities including the types, locations, capacities, and investment/operational
cost. The HWMS of this study can be utilized both by public authorities and private sector investors for
planning purposes.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เอกสารนี้แสดงหลายวัตถุประสงค์ผสมจำนวนเต็มตั้งสายแบบที่มีจุดมุ่งหมายเพื่อลดค่าขนส่งและความเสี่ยงสำหรับระบบการจัดการของเสียอันตรายขนาดใหญ่ (HWMSs) ความเสี่ยงเหนี่ยวนำโดยได้รับการจัดการของเสียอันตราย (สำหรับ) ประชาชนและสิ่งแวดล้อม สำหรับวัตถุประสงค์นี้เสนอคำนิยามของสิ่งแวดล้อมใหม่ที่พิจารณาองค์ประกอบที่มีความเสี่ยงต่อสิ่งแวดล้อมรวมทั้งแหล่งน้ำ พื้นที่เกษตรกรรม พื้นที่ชายฝั่ง และ forestlands ที่ตั้งอยู่ในแบนด์วิธใกล้เส้นทางคมนาคม กระบวนการแก้ปัญหาผลผลิต Pareto โค้งมนเหมาะสำหรับสองวัตถุประสงค์ที่ขัดแย้งกัน รูปแบบแนวคิดพัฒนาสูตรทางคณิตศาสตร์ที่อยู่ก่อนขยะเทคโนโลยีความเข้ากันได้และสารตกค้างของ HW การประมวลผลเพื่อให้มั่นใจความเกี่ยวข้องของรูปแบบการHWMSs ชีวิตจริง แบบจำลองแนะนำมาใช้ในกรณีศึกษากำหนดเป้าหมาย HWMS ในตุรกี คะแนนจากการโซลูชันนำเสนอ มันเป็นไปได้ในการระบุเส้นทางการคมนาคมไม่เพียง แต่ยังชุดของการดำเนินธุรกิจไดรเวอร์บน HW รวมถึงชนิด สถาน ความจุ และการลงทุนและดำเนินงานการจัดการต้นทุนนี้ HWMS การศึกษานี้สามารถใช้ได้ทั้ง โดยหน่วยงานของรัฐและเอกชนผู้ลงทุนสำหรับการวางแผน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

บทความนี้นำเสนอเป็นจำนวนเต็มผสมที่ตั้งของรุ่น / วัตถุประสงค์หลายเส้นทางที่มีจุดมุ่งหมายเพื่อลด
ต้นทุนการขนส่งและความเสี่ยงสำหรับระบบการจัดการของเสียอันตรายขนาดใหญ่ (HWMSs) ความเสี่ยง
ที่เกิดจากของเสียอันตราย (HWS) บนทั้งภาครัฐและสภาพแวดล้อมที่แตกต่าง เพื่อจุดประสงค์นี้
คำนิยามของผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมใหม่มีการเสนอที่จะพิจารณาองค์ประกอบที่มีความเสี่ยงต่อสิ่งแวดล้อมรวมทั้งแหล่งน้ำพื้นที่การเกษตรบริเวณชายฝั่งและ forestlands ตั้งอยู่ภายในบาง
แบนด์วิดธ์รอบเส้นทางการขนส่ง อัตราผลตอบแทนขั้นตอนวิธีการแก้ Pareto โค้งที่เหมาะสมที่สุดสำหรับสอง
วัตถุประสงค์ที่ขัดแย้งกัน รูปแบบความคิดก่อนที่จะมีการพัฒนาสูตรทางคณิตศาสตร์อยู่ใน
ความเข้ากันได้ของเสียเป็นเทคโนโลยีการประมวลผลและ HW ตกค้างเพื่อให้มั่นใจว่าการบังคับใช้แบบจำลองเพื่อใช้
ในชีวิตจริง HWMSs รูปแบบการแนะนำที่ถูกนำมาใช้ในกรณีศึกษาการกำหนดเป้าหมาย HWMS ในตุรกี ขึ้นอยู่กับ
วิธีการแก้ปัญหาที่นำเสนอมันเป็นไปได้ที่จะระบุไม่ได้เป็นเพียงเส้นทางการขนส่ง แต่ยังชุดของสารสนเทศ
mation สิ่งอำนวยความสะดวกในการจัดการ HW รวมทั้งประเภท, สถานที่, ความจุและการลงทุน / การดำเนินงาน
ค่าใช้จ่าย HWMS การศึกษาครั้งนี้สามารถนำไปใช้ทั้งโดยหน่วยงานของรัฐและนักลงทุนภาคเอกชนสำหรับ
วัตถุประสงค์ในการวางแผน