The valve is fitted into the cylind

The valve is fitted into the cylinder head. It is opened by control air from the starting air distributor.

The valve shown is from a slow speed MAN-B&W two stroke engine but a lot of modern engines have valves working on similar principles and design.

Materials

The body of the valve could be of mild steel, the spindle of high tensile or stainless steel, and the valve and seat could have the contact faces stellited or hardened.

How it works

Main starting air at about 30 bar from the manifold enters the chamber above the valve via the circumferential ports in the valve body.

The air pressure will not open the valve because a spring is holding the valve shut, an the area of the balance piston is the same as that of the valve lid so the valve is pneumatically balanced.

When the valve is required to open, air at 30 bar from the air start distributor enters the the top of the valve body and acts on a piston. This force overcomes the spring force holding the valve shut, and the valve opens. When the air signal from the air start distributor is vented, the spring closes the valve

When the start sequence is finished the main air start pressure is vented through holes in the main start air manifold.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

วาล์วติดตั้งเป็นรูปทรงกระบอก head เปิดอยู่ โดยควบคุมอากาศจากผู้จัดจำหน่ายเริ่มต้นของอากาศวาล์วที่แสดงมาจากความช้าความเร็วเครื่องยนต์ 2 จังหวะ B ชายและ W แต่จำนวนมากของเครื่องมือที่ทันสมัยมีวาล์วที่ทำงานบนหลักการและออกแบบคล้ายกัน วัสดุ ร่างกายของวาล์วอาจจะเป็นเหล็ก แกนสูงแรงดึง หรือสแตนเลส เหล็ก วาล์ว และที่นั่งอาจมี stellited หน้าติดต่อ หรือแข็งวิธีการทำงานอากาศหลักเริ่มต้นที่ประมาณ 30 บาร์จากท่อร่วมไอดีเข้าสู่หอเหนือวาล์วผ่านพอร์ตเส้นรอบวงในร่างกายวาล์วความดันอากาศจะเปิดวาล์วเนื่องจากสปริงวาล์วปิด ถือเป็นพื้นที่ของลูกสูบสมดุลจึงเหมือนกับฝาวาล์ววาล์วทำความสะอาดโดยมีความสมดุลเมื่อต้องการเปิดวาล์ว อากาศที่ 30 บาร์จากผู้จัดจำหน่ายเริ่มต้นอากาศเข้าด้านบนของร่างกายวาล์วและกระทำบนลูกสูบ แรงนี้พิชิตแรงสปริงวาล์วปิด และเปิดวาล์ว เมื่อสัญญาณอากาศจากตัวแทนจำหน่ายเริ่มอากาศระบายอากาศ ฤดูใบไม้ผลิปิดวาล์วเมื่อเสร็จสิ้นการลำดับการเริ่มต้น เริ่มต้นลมหลักระบายอากาศผ่านรูท่ออากาศเริ่มต้นหลัก

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

วาล์วติดตั้งเข้าไปในหัวถัง มีการเปิดทางอากาศการควบคุมจากผู้จัดจำหน่ายที่อากาศเริ่มต้น.

วาล์วที่แสดงจากความเร็วต่ำ MAN-B & W เครื่องยนต์สองจังหวะ แต่มากของเครื่องมือที่ทันสมัยมีวาล์วทำงานบนหลักการและการออกแบบที่คล้ายกัน.

วัสดุ

ร่างกายของวาล์วอาจจะเป็นของ เหล็กอ่อนแกนของแรงดึงสูงหรือสแตนเลสและวาล์วที่นั่งและอาจมีใบหน้าที่ติดต่อ stellited หรือแข็ง.

วิธีการทำงาน

หลักอากาศเริ่มต้นที่ประมาณ 30 บาร์จากนานาเข้าสู่ห้องข้างต้นวาล์วผ่านทางพอร์ตเส้นรอบวงใน ร่างกายวาล์ว.

ความดันอากาศจะไม่เปิดวาล์วเพราะฤดูใบไม้ผลิที่มีการถือครองปิดวาล์วพื้นที่ลูกสูบสมดุลเป็นเช่นเดียวกับที่ฝาปิดวาล์วเพื่อให้วาล์วจะมีความสมดุลอัตโนมัติ.

เมื่อวาล์วจะต้อง เปิดเครื่องวันที่ 30 บาร์จากตัวแทนจำหน่ายเริ่มต้นที่อากาศจะเข้าสู่ด้านบนของร่างกายวาล์วและทำหน้าที่ในลูกสูบ พลังนี้เอาชนะแรงสปริงถือปิดวาล์วและวาล์วเปิด เมื่อสัญญาณทางอากาศจากผู้จัดจำหน่ายเริ่มต้นที่อากาศระบายอากาศฤดูใบไม้ผลิปิดวาล์ว

เมื่อลำดับเริ่มต้นที่จะเสร็จสิ้นการเริ่มต้นความดันอากาศหลักคือการระบายผ่านหลุมในการเริ่มต้นที่หลักนานาอากาศ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

วาล์วที่ติดตั้งในศีรษะทรงกระบอก มันเปิดได้ด้วยเครื่องควบคุมจากเริ่มอากาศผู้จัดจำหน่ายวาล์วที่แสดงจากความเร็วช้า man-b & W สองจังหวะ แต่มากของเครื่องมือที่ทันสมัยมีวาล์วทำงานบนหลักการที่คล้ายกันและการออกแบบวัสดุร่างกายของวาล์วอาจจะอ่อนเหล็ก แกนของแรงดึงเหล็กหรือสเตนเลสสูงและวาล์วและที่นั่งสามารถติดต่อใบหน้า stellited หรือแข็งกระด้างวิธีการทํางานหลักเริ่มอากาศที่ 30 บาร์ จากท่อเข้าสู่ห้องเหนือวาล์วผ่านพอร์ตแฉะในร่างกายวาล์วความดันอากาศจะเปิดวาล์ว เพราะสปริงถือวาล์วปิด มีพื้นที่ของความสมดุลเป็นเช่นเดียวกับที่ของลูกสูบวาล์ว ฝาวาล์ว pneumatically ให้สมดุลเมื่อวาล์วจะต้องเปิดเครื่องที่ 30 บาร์จากอากาศเริ่มจำหน่ายเข้าสู่ด้านบนของร่างกายวาล์วและการกระทำในลูกสูบ แรงนี้เอาชนะแรงสปริงที่ถือวาล์วปิดและวาล์วเปิด เมื่อเครื่องส่งสัญญาณจากอากาศเริ่มจำหน่ายเป็น vented , ฤดูใบไม้ผลิปิดวาล์วเมื่อลำดับเริ่มต้นเสร็จสิ้น ความดันอากาศเริ่มหลักคือระบายผ่านหลุมในหลักเริ่มอากาศมากมาย