The airport currently occupies an a

The airport currently occupies an area of 2100ha. An expansion will make it difficult to operate such a huge airport. The recently constructed terminal three, which is as big as London's Heathrow Airport, is also running at maximum capacity.
With the increase in economic growth and urbanisation, the city has witnessed massive migration from rural areas. This has placed further stress on the existing transport facilities, including air travel.
In addition, the expanding economic growth of Beijing has attracted more and more business travellers. Over the next few years, the city is expected to witness a large number of passengers travelling in and out of the country. Many of these passengers are expected to be business travellers.
Proposals for the construction of a second airport for Beijing have been under discussion during the past decade but were not implemented. The growth of the city has, however, necessitated the construction of a new airport.
Beijing Nanyuan Airport, which is currently serving as the second airport for the city, is expected to be closed after the new airport is inaugurated.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

สนามบินในปัจจุบันใช้พื้นที่ของ 2100ha ขยายจะทำให้ยากที่จะมีสนามใหญ่ เทอร์มินัลเพิ่งสร้าง 3 ซึ่งมีขนาดใหญ่ที่ลอนดอนฮีทโทรว์ ยังอยู่ที่ความจุสูงสุดกับการเพิ่มขึ้นของเศรษฐกิจและของ เมืองเคยเห็นการโยกย้ายจากชนบทขนาดใหญ่ นี้มีไว้เพิ่มเติมความเครียดในการขนส่งที่มีอยู่อำนวย อากาศเดินทางนอกจากนี้ การเติบโตทางเศรษฐกิจขยายตัวของปักกิ่งได้ดึงดูดนักเดินทางธุรกิจมาก ขึ้น ช่วงไม่กี่ปีถัดไป เมืองคาดว่าจะเป็นพยานของผู้โดยสารที่เดินทางออกประเทศ ผู้โดยสารเหล่านี้มากมายคาดว่าจะ เดินทางสู่ข้อเสนอสำหรับการก่อสร้างสนามบินที่สองในปักกิ่งได้รับภายใต้การสนทนาระหว่างทศวรรษ แต่ถูกนำมาใช้ การเติบโตของเมืองอย่างไรก็ตาม มี necessitated การก่อสร้างสนามบินใหม่ปักกิ่งหนานหยวนแอร์พอร์ต ซึ่งในปัจจุบันมีให้บริการเป็นสนามบินที่สองสำหรับเมือง คาดว่าจะปิดหลังจากแห่งสนามบินใหม่

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

สนามบินขณะนี้มีพื้นที่ 2100ha การขยายตัวจะทำให้มันเป็นเรื่องยากที่จะดำเนินการดังกล่าวเป็นสนามบินขนาดใหญ่ เมื่อเร็ว ๆ นี้สร้างสถานีสามซึ่งเป็นใหญ่เป็นสนามบิน Heathrow กรุงลอนดอนนอกจากนี้ยังมีการทำงานที่ความจุสูงสุด.
กับการเพิ่มขึ้นในการเจริญเติบโตทางเศรษฐกิจและการขยายตัวของเมืองเมืองได้เห็นการย้ายถิ่นขนาดใหญ่จากพื้นที่ชนบท นี้ได้วางความเครียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับสิ่งอำนวยความสะดวกการขนส่งที่มีอยู่รวมทั้งการเดินทางทางอากาศ.
นอกจากนี้การเติบโตทางเศรษฐกิจขยายตัวของปักกิ่งได้ดึงดูดมากขึ้นนักธุรกิจ ในอีกไม่กี่ปีข้างหน้าเมืองที่คาดว่าจะเป็นสักขีพยานจำนวนมากของผู้โดยสารที่เดินทางเข้าและออกจากประเทศ หลายผู้โดยสารเหล่านี้คาดว่าจะมีนักธุรกิจ.
ข้อเสนอสำหรับการก่อสร้างสนามบินที่สองสำหรับปักกิ่งได้รับภายใต้การอภิปรายในช่วงทศวรรษที่ผ่านมา แต่ไม่ได้ดำเนินการ การเจริญเติบโตของเมืองที่มี แต่จำเป็นต้องมีการก่อสร้างสนามบินแห่งใหม่.
ปักกิ่ง Nanyuan สนามบินซึ่งปัจจุบันทำหน้าที่เป็นสนามบินที่สองสำหรับเมืองที่คาดว่าจะได้รับหลังจากปิดสนามบินแห่งใหม่ที่มีการเปิดตัว

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

สนามบินขณะนี้ occupies พื้นที่ 2100ha . การทำให้ยากที่จะใช้งาน เช่น สนามบินขนาดใหญ่ ที่เพิ่งสร้างอาคารสาม ซึ่งมีขนาดใหญ่เป็นลอนดอนของสนามบิน Heathrow , นอกจากนี้ยังใช้ที่ความจุสูงสุด
ด้วยการเพิ่มการเติบโตทางเศรษฐกิจ และการกลายเป็นเมือง เมืองได้เห็นขนาดใหญ่การย้ายถิ่นจากชนบทนี้มีการวางความเครียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับสภาพการคมนาคม รวมทั้งการเดินทางทางอากาศ .
นอกจากนี้ ขยายการเติบโตทางเศรษฐกิจของกรุงปักกิ่งได้ดึงดูดนักเดินทางธุรกิจเพิ่มเติม และเพิ่มเติม กว่าไม่กี่ปีถัดไป , เมืองที่คาดว่าจะเห็นเป็นจำนวนมากของผู้โดยสารที่เดินทางในและนอกประเทศ หลายของผู้โดยสารเหล่านี้คาดว่าจะมีผู้เดินทางเพื่อธุรกิจ .
ข้อเสนอสำหรับการก่อสร้างสนามบินที่สองสำหรับปักกิ่งที่ได้รับภายใต้การอภิปรายในช่วงทศวรรษที่ผ่านมา แต่ไม่ได้ใช้ การเจริญเติบโตของเมืองได้เต็มที่ อย่างไรก็ตาม การก่อสร้างสนามบินใหม่ .
สนามบินปักกิ่ง ซึ่งขณะนี้ให้บริการเป็นสนามบินที่สองในเมือง คาดว่าจะปิดหลังสนามบินใหม่เปิด .