PCC analyzed bike crash data from 2

PCC analyzed bike crash data from 2009 – 2011 and found the following 10 counties exhibited the highest crash rate relative to population (in order from highest): Marion, Charleston, Horry, Beaufort, Georgetown, Florence, Hampton, Darlington, Clarendon, and Dorchester.

More and more South Carolinians are moving to the dense, urban areas that are ripe for bicycling and walking, simply because of the closer proximity of places where they can live, work, and play. According to the U.S. Census, from 1970 to 2010, urban populations in South Carolina every decade rose 20%, effectively doubling in 40 years. Rural populations during this same time period remained steady. The shift in where people choose to live reflects a similar shift in where transportation investments should flow.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

วิเคราะห์ข้อมูลชนจักรยานจาก 2009-2011 PCC และพบต่อไปนี้ 10 เขตจัดแสดงอัตราความผิดพลาดสูงสุดเมื่อเทียบกับประชากร (ตามลำดับจากสูงสุด): ทันสมัย ชาร์ลตั้น Horry โบฟอร์ต จอร์จทาวน์ ฟลอเรนซ์ แฮมป์ตัน ดาร์ลิงตัน คลาเรนดอน และ DorchesterCarolinians มากขึ้น และมากขึ้นใต้กำลังจะย้ายไปยังพื้นที่ที่หนาแน่น เมืองที่สุกสำหรับห้อง และการ เดิน เพียง เพราะชิดของสถานที่พวกเขาสามารถอาศัยอยู่ ทำงาน และเล่น ตามบ้านในสหรัฐ จากปี 1970 ถึง 2553 ประชากรเมืองในเซาท์แคโรไลนาทุกทศวรรษกุหลาบ 20% จะมีประสิทธิภาพในปี 40 ประชากรชนบทในระหว่างรอบระยะเวลาเดียวกันนี้ยังคงมั่นคง ในที่ที่คนเลือกอยู่กะสะท้อนคล้ายกะในที่ที่ต้องการให้ขนส่งเงินลงทุนไหล

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

PCC วิเคราะห์ข้อมูลความผิดพลาดของจักรยานจาก 2009 - 2011 และพบว่าต่อไปนี้ 10 มณฑลแสดงอัตราความผิดพลาดสูงที่สุดเมื่อเทียบกับประชากร (เรียงตามลำดับจากมาก): แมเรียนชาร์ลสตันรีโบฟอร์ตจอร์จทาวน์, ฟลอเรนซ์, แฮมป์ตันดาร์ลิงตัน, คลาเรนดอนและ Dorchester . มากขึ้น Carolinians ใต้จะย้ายไปอยู่ที่หนาแน่นพื้นที่เขตเมืองที่มีสุกสำหรับการปั่นจักรยานและการเดินเพียงเพราะความใกล้ชิดใกล้ชิดของสถานที่ที่พวกเขาสามารถใช้ชีวิตทำงานและเล่น ตามการสำรวจสำมะโนประชากรของสหรัฐ, 1970-2010 ประชากรในเมืองเซาท์แคโรไลนาทุก ๆ สิบปีเพิ่มขึ้น 20% ประสิทธิภาพเป็นสองเท่าในปี 40 ประชากรในชนบทในช่วงเวลาเดียวกันนี้ยังคงทรงตัว การเปลี่ยนแปลงในที่ผู้คนเลือกที่จะอยู่สะท้อนให้เห็นถึงการเปลี่ยนแปลงที่คล้ายกันในการลงทุนการขนส่งที่จะไหล

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

วิเคราะห์ข้อมูลจาก 2009 หรือจักรยานชน 2011 –และพบต่อไปนี้ 10 มณฑลมีอัตราความผิดพลาดสูงสุดเทียบกับประชากร ( เรียงตามลำดับจากสูงสุด ) : แมเรียน , Charleston , horry Beaufort , จอร์จทาวน์ , Florence , Hampton , ดาร์ลิงตัน 12 , และ , Dorchester .

เพิ่มเติม และเพิ่มเติมจะย้ายไปยังใต้ carolinians หนาแน่น เขตเมืองที่สุกสำหรับปั่นจักรยานและเดินเพียงเพราะใกล้สถานที่ที่พวกเขาอาศัยอยู่ , ทำงานและเล่น ตามการสำรวจสำมะโนประชากรของสหรัฐอเมริกา จากปี 1970 ถึงปี 2010 เมืองมีประชากรในรัฐเซาท์แคโรไลน่าทุกทศวรรษเพิ่มขึ้น 20% ได้อย่างมีประสิทธิภาพเป็นสองเท่าในรอบ 40 ปี ประชากรในชนบทในช่วงเวลาเดียวกันนี้ ระยะเวลายังคงทรงตัวการเปลี่ยนแปลงในที่ผู้คนเลือกที่จะมีชีวิตอยู่ สะท้อนให้เห็นถึงการลงทุนในที่คล้ายกันกะขนส่ง
จะไหล .