Each company maneuvered to cast bla

Each company maneuvered to cast blame primarily on the other Ford announced in May 2001 that it would triple the size of the Firestone recall-a $2.S billion prospect, a cost Ford wanted to shift to the tire maker. Firestone, at that point ,severed its long relationship with Ford by refusing to supply the company with more tires. CEO Lampe maintained Ford was trying to divert scrutiny of the rollover prone Explorer by casting doubt on the safety of Firestone tires. Both parties suffered in this name calling and buck passing. By Fall 2001, sales of Explorers were off sharply, as consumers wondered whether the hundreds of Explorer crashes were due to the SUV's design, or Firestone tires, or both. Ford lost market share to Toyota and other foreign rivals in the SUV market. In July 2001, it reported its first loss from operations since 1992. It also faced 200 product liability lawsuits involving Explorer rollovers. Still, Ford was big enough to absorb problems with one of its models Smaller Bridgestone/Firestone faced a more dangerous situation. In 2000 its earnings dropped 80 percent, reflecting the costs of recalling millions of tires as well as a special charge to cover legal expenses. The Firestone unit, which accounted for 40 percent of the parent company's revenue, posted a net loss of $510 million after it took a $750 million charge for legal expenses. Sales were to plunge 20 percent in 2001, and costs of lawsuits could eventually reach billions of dollars, to the point where some analysts doubted Firestone as a brand could survive.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

แต่ละบริษัทได้ยักย้ายการตำหนิหลักในฟอร์ดอื่น ๆ ที่ประกาศใน 2544 พฤษภาคมว่า จะสามขนาดของ Firestone เรียกคืนเป็น $2.S พันล้านโอกาส ต้นทุนฟอร์ดอยากเปลี่ยนไปที่ maker ยาง Firestone, severed ความยาวที่จุด กับฟอร์ด โดยปฏิเสธที่จะจัดหาบริษัทที่ มียางมาก CEO Lampe ดูแลฟอร์ดพยายามสำราญ scrutiny โรลโอเวอร์ Explorer เสี่ยง โดยหล่อสงสัยในความปลอดภัยของ Firestone ยาง ทั้งสองฝ่ายรับความเดือดร้อนในการเรียกชื่อและผ่านบัคนี้ โดยฤดูใบไม้ร่วงปี 2001 ขายเอ็กซ์พลอเรอร์ได้ปิดอย่างรวดเร็ว เป็นผู้บริโภคสงสัยว่า ว่า ร้อยของ Explorer ขัดข้องได้เนื่องจากการออก แบบของรถ SUV หรือยาง Firestone หรือทั้งสองอย่าง ฟอร์ดสูญเสียส่วนแบ่งตลาดกับโตโยต้าและคู่แข่งอื่น ๆ ต่างประเทศในตลาด SUV ในเดือน 2001 กรกฎาคม มันรายงานขาดทุนเป็นครั้งแรกจากการดำเนินงานตั้งแต่ปี 1992 ยังต้องเผชิญเป็นความรับผิดชอบผลิตภัณฑ์ 200 ที่เกี่ยวข้องกับรางวัล Explorer ยังคง ฟอร์ดสะอาดซับปัญหากับรุ่นของ บริดจ์สโตน Firestone เล็กต้องเผชิญกับสถานการณ์อันตรายมากขึ้น ในปี 2000 รายได้ของลดลง 80 เปอร์เซ็นต์ สะท้อนให้เห็นถึงต้นทุนของการเรียกล้านยางตลอดจนค่าธรรมเนียมพิเศษจะครอบคลุมค่าใช้จ่ายทางกฎหมาย หน่วย Firestone ซึ่งคิดเป็น 40 เปอร์เซ็นต์ของรายได้ของบริษัทแม่ ลงรายการบัญชีขาดทุนสุทธิของ 510 ล้านเหรียญหลังจากนั้นเอาค่าธรรมเนียม $750 ล้านบาทสำหรับค่าใช้จ่ายทางกฎหมาย ขายถูกน้ำ 20 เปอร์เซ็นต์ในปีค.ศ. 2001 และต้นทุนเป็นความสามารถในที่สุดถึงพันล้านดอลลาร์ ไปยังจุดที่นักวิเคราะห์บาง doubted Firestone เป็นแบรนด์ที่สามารถอยู่รอด

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

แต่ละ บริษัท วางแผนที่จะโยนความผิดหลักในฟอร์ดประกาศอื่น ๆ พฤษภาคม 2001 ว่ามันจะสามขนาดของไฟร์สโตนเรียกคืน-a $ พันล้าน 2.S โอกาสที่ค่าใช้จ่ายในฟอร์ดต้องการที่จะเปลี่ยนไปผลิตยาง ไฟร์สโตนที่จุดที่ตัดความสัมพันธ์ที่ยาวนานกับฟอร์ดโดยปฏิเสธที่จะจัดหา บริษัท ที่มียางมากขึ้น ซีอีโอฟอร์ด Lampe การบำรุงรักษาได้พยายามที่จะเบี่ยงเบนความสนใจการตรวจสอบข้อเท็จจริงของโรลโอเวอร์แนวโน้ม Explorer โดยการโยนความสงสัยเกี่ยวกับความปลอดภัยของยางไฟร์สโตน ทั้งสองฝ่ายได้รับความเดือดร้อนในชื่อนี้โทรและผ่านเจ้าชู้ โดยฤดูใบไม้ร่วงปี 2001 ยอดขายของนักสำรวจถูกปิดลงอย่างรวดเร็วในฐานะผู้บริโภคสงสัยว่าหลายร้อยของการเกิดปัญหา Explorer ที่ได้เนื่องจากการออกแบบของเอสยูวีหรือยางไฟร์สโตนหรือทั้งสองอย่าง ฟอร์ดสูญเสียส่วนแบ่งการตลาดของโตโยต้าและคู่แข่งต่างประเทศอื่น ๆ ในตลาดเอสยูวี ในเดือนกรกฎาคมปี 2001 จะขาดทุนเป็นครั้งแรกจากการดำเนินงานตั้งแต่ปี 1992 นอกจากนี้ยังต้องเผชิญกับคดี 200 ความรับผิดต่อสินค้าที่เกี่ยวข้องกับการสำรวจ rollovers ยังคงฟอร์ดมีขนาดใหญ่พอที่จะดูดซับปัญหากับหนึ่งในรุ่นที่มีขนาดเล็กโตน / ไฟร์สโตนที่ต้องเผชิญกับสถานการณ์ที่เป็นอันตรายมากขึ้น ในปี 2000 ผลประกอบการลดลงร้อยละ 80 สะท้อนให้เห็นถึงค่าใช้จ่ายในการระลึกถึงล้านของยางเช่นเดียวกับค่าใช้จ่ายพิเศษที่จะครอบคลุมค่าใช้จ่ายทางกฎหมาย หน่วยไฟร์สโตนซึ่งคิดเป็นร้อยละ 40 ของรายได้จาก บริษัท แม่ของโพสต์ขาดทุนสุทธิ $ 510,000,000 หลังจากที่มันเอา $ 750,000,000 ค่าใช้จ่ายสำหรับค่าใช้จ่ายทางกฎหมาย ยอดขายจะพุ่งร้อยละ 20 ในปี 2001 และค่าใช้จ่ายของคดีในที่สุดจะถึงพันล้านดอลลาร์ไปจนถึงจุดที่นักวิเคราะห์บางคนยังสงสัยไฟร์สโตนเป็นแบรนด์ที่สามารถอยู่รอดได้

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

And tomorrow, I still have to live in a condo with mother.And tomorrow, I still have to live in a condo with mother.And tomorrow, I still have to live in a condo with mother.And tomorrow, I still have to live in a condo with mother.And tomorrow, I still have to live in a condo with mother.