Automobile manufacturers' globaliza

Automobile manufacturers' globalization efforts have scattered bases for manufacturing automobiles around the world. In order to collect finished automobiles exported from multiple countries and transport them to markets efficiently, changing from single-line operations to hub-and-spoke operations that use relay points is necessary.

The NYK Group has developed automobile terminals and feeder networks ahead of other shipping companies. By utilizing NYK's assets, customers can enjoy shorter transit times, higher transportation frequencies, and lower inventory. And with fuel costs rising, efficient operations are achieved through hub-and-spoke operations that enhancement cost competitiveness.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

โลกาภิวัตน์ของผู้ผลิตรถยนต์ที่มีกระจายความฐานการผลิตรถยนต์ทั่วโลก รวบรวมรถยนต์สำเร็จรูปที่ส่งออกจากหลายประเทศ และส่งออกตลาดได้อย่างมีประสิทธิภาพ การเปลี่ยนแปลงจากการดำเนินงานบรรทัดเดียวการดำเนินงานฮับ และพูดที่ใช้รีเลย์จุดจำเป็นต้องมีพัฒนา กลุ่มเอ็นวายเคชุมทางรถยนต์และเครือข่ายอัตโนมัติก่อนอื่นบริษัทจัดส่ง โดยใช้ประโยชน์จากสินทรัพย์ของเอ็นวายเค ลูกค้าสามารถพักสั้นกว่าระยะเวลาขนส่ง ขนส่งความถี่ที่สูงกว่า และสินค้าคงคลังต่ำ และ มีต้นทุนเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น มีประสิทธิภาพการดำเนินงานจะประสบความสำเร็จผ่านฮับ และพูดการดำเนินงาน ที่เพิ่มประสิทธิภาพต้นทุนแข่งขัน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ผู้ผลิตรถยนต์โลกาภิวัตน์มีความพยายามกระจายฐานการผลิตรถยนต์ทั่วโลก เพื่อที่จะรวบรวมเสร็จรถยนต์ส่งออกจากหลายประเทศและส่งพวกเขาไปยังตลาดได้อย่างมีประสิทธิภาพ การเปลี่ยนแปลงจากการดำเนินงานสายเดี่ยวกับฮับและพูดการใช้จุดถ่ายทอดเป็นสิ่งจำเป็น .

กลุ่มบริษัท เอ็น วาย เค ได้พัฒนาเครื่องรถยนต์และป้อนเครือข่ายล่วงหน้าของ บริษัท ขนส่งอื่น ๆ บริษัท เอ็น วาย เค โดยใช้ทรัพย์สินของลูกค้าสามารถเพลิดเพลินกับสั้นกว่าการขนส่งครั้ง ความถี่สูงกว่าการขนส่งและสินค้าคงคลังที่ลดลง และด้วยค่าใช้จ่ายเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้นได้อย่างมีประสิทธิภาพสำเร็จผ่านฮับและพูดการเพิ่มต้นทุนการแข่งขัน