We propose an operation scheduling

We propose an operation scheduling model at a cross-dock
platform to determine the inbound trucks’ arrival time, the
internal flows between the different stages at shop-floor
(temporary staging zones, repacking zone and departure) and,
finally, an approximation of the number of outbound trucks
needed to fulfil customers’ demand. Since the problem treats
operational-related decisions, we consider a platform that is
already functioning and the following parameters are given as
input data

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เรานำเสนอการดำเนินงานการจัดกำหนดการแบบที่เป็นขนแพลตฟอร์มเพื่อตรวจสอบเวลาขาเข้าของรถบรรทุก การกระแสภายในระหว่างขั้นต่าง ๆ ที่ร้าน(จัดเตรียมโซน การแบ่งโซนและกลับชั่วคราว) และในที่สุด การประมาณจำนวนของรถบรรทุกขาออกจำเป็นเพื่อตอบสนองความต้องการของลูกค้า ตั้งแต่ขนมปัญหาการดำเนินงานที่เกี่ยวข้องกับการตัดสินใจ เราพิจารณาแพลตฟอร์มที่ทำงานแล้วและพารามิเตอร์ต่อไปนี้ถูกกำหนดเป็นข้อมูลป้อนเข้า

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เรานำเสนอรูปแบบการตั้งเวลาการดำเนินงานที่ข้ามท่าเรือ
แพลตฟอร์มในการกำหนดเวลาที่มาถึงรถบรรทุกขาเข้า 'ที่
กระแสภายในระหว่างขั้นตอนที่แตกต่างกันที่ร้านชั้น
(โซนการแสดงละครชั่วคราวบรรจุโซนและการเดินทาง) และ
ในที่สุดประมาณของ จำนวนรถบรรทุกขาออก
ที่จำเป็นในการตอบสนองความต้องการของลูกค้า เนื่องจากปัญหาการปฏิบัติต่อ
การตัดสินใจในการดำเนินงานที่เกี่ยวข้องกับการที่เราพิจารณาเป็นแพลตฟอร์มที่มี
อยู่แล้วทำงานและพารามิเตอร์ต่อไปนี้จะได้รับเป็น
ข้อมูลที่ป้อน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

นิค เบซ ciebie wszystko Z ตบą ,