Equivalent EV range is distance driven by electricity power supplied b การแปล - Equivalent EV range is distance driven by electricity power supplied b ไทย วิธีการพูด

Equivalent EV range is distance dri

Equivalent EV range is distance driven by electricity
power supplied by external sources. This does not
necessarily have to be EV run, but work of ICE is not
included. Equivalent EV range in each test cycle is
obtained by proportion based on CO2emissions.
Equivalent EV range should be obtained based on the
proportion of engine workload and motor workload. If
assuming that CO2emission from an engine is
proportional to workload. There is no CO2emission from
the motor, Equivalent EV range can be obtained using
CO2emissions. Strictly speaking that emitted amount
CO2from ICE is dependent on ICE efficiency but ICE
efficiency different is almost negligible considering on
single test mode in the regulatory situation. We can get
Fig.7 CD ratio during transition cycle
Downloaded from SAE International by MIT Libraries, Saturday, June 18, 2016
equivalent EV range of each test cycles using
calculation formula below.
0/5000
จาก: -
เป็น: -
ผลลัพธ์ (ไทย) 1: [สำเนา]
คัดลอก!
เทียบเท่าช่วง EV คือ ระยะทางที่ขับเคลื่อน ด้วยไฟฟ้า ใช้พลังงานจากแหล่งภายนอก นี้ไม่ได้ จำเป็นต้องเรียกใช้ EV เป็น แต่ไม่ทำงานน้ำแข็ง รวม เทียบเท่า EV ช่วงในแต่ละรอบการทดสอบ ได้ โดยสัดส่วนคะแนนจาก CO2emissions ช่วง EV เท่าควรจะได้รับคะแนนจากการ สัดส่วนของเครื่องยนต์ปริมาณงานและปริมาณงานที่มอเตอร์ ถ้า สมมติว่าเป็น CO2emission จากเครื่องยนต์ สัดส่วนกับปริมาณงาน มีไม่มี CO2emission จาก มอเตอร์ ช่วง EV เท่าสามารถเกิดขึ้นได้ CO2emissions อย่างเคร่งครัดพูดที่ปล่อยออกมาจำนวน CO2from น้ำแข็งจะขึ้นอยู่ประสิทธิภาพน้ำแข็งแต่น้ำแข็งกับ ประสิทธิภาพแตกต่างกันมีน้อยมากในการพิจารณา โหมดทดสอบเดียวในสถานการณ์บังคับ เราจะได้รับ Fig.7 ซีดีอัตราส่วนระหว่างการเปลี่ยนวงจร ดาวน์โหลดจากอินเตอร์เนชั่นแนล SAE โดยไลบรารีของ MIT วันเสาร์ 18 มิถุนายน 2016เทียบเท่าช่วง EV ของแต่ละการทดสอบรอบการใช้ สูตรการคำนวณด้านล่าง
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 2:[สำเนา]
คัดลอก!
ช่วงเทียบเท่า EV เป็นระยะทางที่ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า
พลังงานที่ให้มาจากแหล่งภายนอก นี้ไม่
จำเป็นต้องเป็น EV ทำงาน แต่การทำงานของ ICE ไม่ได้
รวม ช่วง EV เทียบเท่าในแต่ละรอบการทดสอบจะ
ได้รับโดยขึ้นอยู่กับสัดส่วน CO2emissions.
ช่วง EV เทียบเท่าควรจะได้รับขึ้นอยู่กับ
สัดส่วนของภาระงานของเครื่องยนต์และมอเตอร์ภาระงาน ถ้า
สมมติว่า CO2emission จากเครื่องยนต์ที่เป็น
สัดส่วนกับปริมาณงาน มี CO2emission จากไม่มี
มอเตอร์ช่วง EV เทียบเท่าสามารถรับใช้
CO2emissions พูดอย่างเคร่งครัดว่าจำนวนเงินที่ปล่อยออกมา
CO2from ICE จะขึ้นอยู่กับประสิทธิภาพ ICE ICE แต่
มีประสิทธิภาพที่แตกต่างกันเล็กน้อยเกือบพิจารณาใน
โหมดการทดสอบเดียวในสถานการณ์การกำกับดูแล เราจะได้รับ
อัตราส่วนซีดี Fig.7 ในระหว่างรอบการเปลี่ยนแปลง
ที่ดาวน์โหลดจาก SAE นานาชาติโดย MIT ห้องสมุดเสาร์ 18 มิถุนายน, 2016
ช่วง EV เทียบเท่าของแต่ละรอบการทดสอบโดยใช้
สูตรการคำนวณด้านล่าง
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 3:[สำเนา]
คัดลอก!
ช่วงระยะทางที่ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า EV เทียบเท่าคือพลังงานมาจากแหล่งภายนอก นี้ไม่ได้จําเป็นต้องเป็นรถไฟฟ้าวิ่ง แต่การทำงานของน้ำแข็งไม่ได้รวม เทียบเท่ารถไฟฟ้าช่วงในแต่ละรอบการทดสอบคือได้สัดส่วนตาม co2emissions .ช่วง EV เทียบเท่า ควรจะได้รับขึ้นอยู่กับสัดส่วนภาระงาน ภาระงานของเครื่องยนต์และมอเตอร์ . ถ้าสมมติว่า co2emission จากเครื่องยนต์ที่เป็นสัดส่วนกับปริมาณงาน ไม่มี co2emission จากมอเตอร์ , ช่วง EV เทียบเท่าได้โดยใช้co2emissions . อย่างเคร่งครัดพูดที่ออกมาจำนวนco2from น้ำแข็งน้ำแข็งน้ำแข็งจะขึ้นอยู่กับประสิทธิภาพแต่ประสิทธิภาพแตกต่างกันเกือบจะไม่มีการพิจารณาทดสอบโหมดเดียวในสถานการณ์บังคับ เราสามารถได้รับfig.7 ซีดีในระหว่างรอบการเปลี่ยนอัตราส่วนดาวน์โหลดได้จากเซระหว่างประเทศโดยมิตรห้องสมุด วันเสาร์ที่ 18 มิถุนายน 2016เทียบเท่ารถไฟฟ้าช่วงของแต่ละรอบการใช้ทดสอบสูตรการคำนวณ ดังนี้
การแปล กรุณารอสักครู่..
 
ภาษาอื่น ๆ
การสนับสนุนเครื่องมือแปลภาษา: กรีก, กันนาดา, กาลิเชียน, คลิงออน, คอร์สิกา, คาซัค, คาตาลัน, คินยารวันดา, คีร์กิซ, คุชราต, จอร์เจีย, จีน, จีนดั้งเดิม, ชวา, ชิเชวา, ซามัว, ซีบัวโน, ซุนดา, ซูลู, ญี่ปุ่น, ดัตช์, ตรวจหาภาษา, ตุรกี, ทมิฬ, ทาจิก, ทาทาร์, นอร์เวย์, บอสเนีย, บัลแกเรีย, บาสก์, ปัญจาป, ฝรั่งเศส, พาชตู, ฟริเชียน, ฟินแลนด์, ฟิลิปปินส์, ภาษาอินโดนีเซี, มองโกเลีย, มัลทีส, มาซีโดเนีย, มาราฐี, มาลากาซี, มาลายาลัม, มาเลย์, ม้ง, ยิดดิช, ยูเครน, รัสเซีย, ละติน, ลักเซมเบิร์ก, ลัตเวีย, ลาว, ลิทัวเนีย, สวาฮิลี, สวีเดน, สิงหล, สินธี, สเปน, สโลวัก, สโลวีเนีย, อังกฤษ, อัมฮาริก, อาร์เซอร์ไบจัน, อาร์เมเนีย, อาหรับ, อิกโบ, อิตาลี, อุยกูร์, อุสเบกิสถาน, อูรดู, ฮังการี, ฮัวซา, ฮาวาย, ฮินดี, ฮีบรู, เกลิกสกอต, เกาหลี, เขมร, เคิร์ด, เช็ก, เซอร์เบียน, เซโซโท, เดนมาร์ก, เตลูกู, เติร์กเมน, เนปาล, เบงกอล, เบลารุส, เปอร์เซีย, เมารี, เมียนมา (พม่า), เยอรมัน, เวลส์, เวียดนาม, เอสเปอแรนโต, เอสโทเนีย, เฮติครีโอล, แอฟริกา, แอลเบเนีย, โคซา, โครเอเชีย, โชนา, โซมาลี, โปรตุเกส, โปแลนด์, โยรูบา, โรมาเนีย, โอเดีย (โอริยา), ไทย, ไอซ์แลนด์, ไอร์แลนด์, การแปลภาษา.

Copyright ©2024 I Love Translation. All reserved.

E-mail: