Thailand, China sign train investme

Thailand, China sign train investment pact Published: 19/12/2014 at 06:55 PM

The long wait for new rail system investments ended on Friday after Thailand and China signed an agreement to build new tracks to fulfill Thailand's ambition to improve its hapless train system.

The memorandum of understanding was signed at Government House by Transport Minister Prajin Juntong and Xu Shaoshi, chairman of the National Development and Reform Council of China. The ceremony was witnessed by Prime Minister Prayut Chan-o-cha and Chinese Premier Li Keqiang.

It capped a visit by the Chinese premier who is the most prominent world leader to visit the country since the military seized power on May 22.

Mr Xi will also attend the Greater Mekong Subregion (GMS) summit in Bangkok on Saturday, along with delegates from Thailand, China, Vietnam, Cambodia, Laos and Myanmar. * On track to becoming Asean's rail hub

Under the agreement signed on Friday, China will build the country's first standard-gauge tracks on two routes. The first one will run from Nong Khai province to the Map Ta Phut deep-sea port in Rayong province via Nakhon Ratchasima province and Kaeng Khoi district in Saraburi for 734 kilometres. A second 133-kilometre line will run from Kaeng Khoi to Bangkok.

The project will be carried out on a government-to-government basis with further financial details including the construction cost to be discussed, according to Thai government statement.

The lines will consist of 1.435-metre tracks that will enable trains to run at speeds up to 180 kilometres per hour, and can accommodate high-speed trains up to 250km/h in the future. The State Railway of Thailand currently uses the 1-metre gauge system.

The Xinhua news agency on Thursday estimated the construction cost at US$10.6 billion (350 billion baht).

Construction could start in 2016 and be completed in 2022, according to the agreement.

The two countries agreed that preparation should start as soon as possible. ACM Prajin said early this month that it could begin in February.

Gen Prayut has said that the new system will be built for normal trains only but did not rule out a plan to bring high-speed trains to Thailand in the future.

The train project is in line with plans to improve its rail transport and the country's ambition to be the transport hub linking Southeast Asia with China.

China plans to build another line from its southern border to Vientiane in Laos which will connect to the Thai line in Nong Khai

The train deal will foster economic growth between China and Southeast Asia, Yang Yong of the China Railway Corporation told Xinhua.

Gen Prayut will visit China on Monday and Tuesday. While there, he plans to take a high-speed train ride from Beijing to Tianjin, said government spokesman Yongyuth Mayalarp said.

The two countries also signed another agreement on agriculture under which China would buy more farm products from Thailand. Commerce Minister Chatchai Sarikulya signed the deal on behalf of Thailand.

Gen Prayut said before meeting with Mr Li that China would buy 2 million tonnes of Thai rice but did not specify the timeframe of the purchase.

Chutima Bunyapraphasara, the permanent secretary for commerce, said the two countries would hold talks in the future about deliveries.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ประเทศไทย เครื่องจีนรถไฟสนธิสัญญาลงทุนเผยแพร่: 19/12/2014 ที่ 06:55 PMรอคอยที่ยาวนานการลงทุนระบบรถไฟใหม่สิ้นสุดในวันศุกร์หลังจากไทยและจีนลงนามข้อตกลงการสร้างเพลงใหม่เพื่อตอบสนองความใฝ่ฝันของประเทศไทยเพื่อปรับปรุงระบบของรถไฟ haplessบันทึกความเข้าใจเซ็นที่ทำเนียบรัฐบาลโดยรัฐมนตรีขนส่งโรงแรมจุน Prajin Xu Shaoshi ประธานของการพัฒนาประเทศและสภาปฏิรูปของจีน พิธีที่เห็น โดยนายกรัฐมนตรีประยุทธกันจันทร์-o-ชะอำและพรีจีน Li Keqiangมันปรบมือชม โดยนายกรัฐมนตรีจีนซึ่งเป็นผู้นำระดับโลกที่โดดเด่นมากที่สุดไปประเทศตั้งแต่ seized อำนาจทหารในวันที่ 22 พฤษภาคมนายซีจะยังร่วมซัมมิทภูมิภาคลุ่มแม่น้ำโขงมากกว่า (GMS) ในกรุงเทพเสาร์ พร้อม ด้วยผู้แทนจากประเทศไทย จีน เวียดนาม กัมพูชา ลาว และพม่า * ในการติดตามจะกลายเป็น ฮับในอาเซียนรถไฟภายใต้ข้อตกลงที่ลงนามในวันศุกร์ จีนจะสร้างประเทศแรกสแตนดาร์ดเกจแทร็กในสองเส้นทาง แรกจะเรียกใช้จากจังหวัดหนองคายไปมาบตาพุดท่าเรือน้ำลึกในจังหวัดระยองผ่านจังหวัดนครราชสีมาและอำเภอแก่งคอยในสระบุรีสำหรับกิโลเมตรที่ 734 133 กิโลเมตรเส้นที่สองจะเรียกใช้จากแก่งคอยไปกรุงเทพโครงการจะดำเนินการตามรัฐบาลรัฐบาล มีรายละเอียดซึ่งทางการเงินเพิ่มเติมและรวมถึงต้นทุนก่อสร้างจะอภิปราย ตามคำสั่งของรัฐบาลจะประกอบด้วยบรรทัดของแทร็ค 1.435 เมตรซึ่งจะทำให้รถไฟวิ่งที่ความเร็วถึง 180 กิโลเมตรต่อชั่วโมง และสามารถรองรับรถไฟความเร็วสูงถึง 250 km/h ในอนาคต รถไฟรัฐของประเทศไทยในปัจจุบันใช้ระบบเกจ 1 เมตรสำนักข่าวซินหัวพฤหัสบดีประมาณต้นทุนก่อสร้างที่ 10.6 พันล้านเหรียญสหรัฐฯ (350 ล้านบาท)งานก่อสร้างสามารถเริ่มปีพ.ศ. 2559 และเสร็จสมบูรณ์ใน 2022 ตามข้อตกลงทั้งสองประเทศตกลงที่ เตรียมควรเริ่มโดยเร็วที่สุด พลอากาศ Prajin กล่าวว่า ช่วงต้นเดือนนี้ว่า จะสามารถเริ่มต้นในเดือนกุมภาพันธ์Gen ประยุทธกันได้กล่าวว่า ระบบใหม่จะถูกสร้างขึ้นสำหรับรถไฟปกติเพียง แต่ไม่ได้เลิกแผนที่จะนำรถไฟความเร็วสูงในประเทศไทยในอนาคตโครงการรถไฟตามแผนปรับปรุงการขนส่งทางรถไฟและความใฝ่ฝันของการเป็นฮับขนส่งเชื่อมโยงภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้กับจีนได้จีนมีแผนจะสร้างอีกบรรทัดจากขอบใต้เวียงจันทน์ประเทศลาวซึ่งจะเชื่อมต่อกับรายการไทยหนองคายจัดการรถไฟจะส่งเสริมการเติบโตทางเศรษฐกิจระหว่างจีนและเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ Yong ยางของ บริษัทรถไฟจีนบอกซินหัวGen ประยุทธกันจะเยือนจีนในวันจันทร์และวันอังคาร ในขณะที่มี เขาวางแผนที่จะใช้รถไฟความเร็วสูงจากปักกิ่งเทียนจิน ว่า โฆษกรัฐบาลกล่าวว่า ยงยุทธ Mayalarpทั้งสองประเทศลงนามความตกลงอื่นว่าด้วยเกษตรที่จีนต้องซื้อผลิตภัณฑ์ฟาร์มอื่น ๆ จากไทยยัง Sarikulya ฉัตรชัยรัฐมนตรีว่าการกระทรวงพาณิชย์ลงนามข้อตกลงในนามของประเทศไทยGen ประยุทธกันกล่าวก่อนประชุมกับนาย Li ว่า จีนจะซื้อ 2 ล้านตันของข้าว แต่ไม่ได้ระบุเวลาของการซื้อBunyapraphasara ชุติมา เลขานุการถาวรสำหรับการพาณิชย์ กล่าวว่า ทั้งสองประเทศจะถือการเจรจาในอนาคตเกี่ยวกับการจัดส่ง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ไทยจีนสัญญาณข้อตกลงการลงทุนรถไฟ Published: 19/12/2014 ที่ 06:55 รอคอยมานานสำหรับการลงทุนในระบบรางใหม่สิ้นสุดลงในวันศุกร์หลังจากที่ไทยและจีนลงนามข้อตกลงที่จะสร้างเพลงใหม่เพื่อตอบสนองความทะเยอทะยานของไทยในการปรับปรุงการรถไฟของผู้เคราะห์ร้าย ระบบ. บันทึกความเข้าใจที่ลงนามที่ทำเนียบรัฐบาลโดยรัฐมนตรีว่าการกระทรวงการขนส่งนาดี Juntong และ Xu Shaoshi ประธานในการพัฒนาและปฏิรูปแห่งชาติสภาจีน พิธีเป็นพยานโดยนายกรัฐมนตรีประยุทธ์จันทร์โอชาและนายกรัฐมนตรีจีนหลี่เค่อเฉียง. มันต่อยอดการเข้าชมโดยนายกรัฐมนตรีจีนที่เป็นผู้นำระดับโลกที่โดดเด่นที่สุดในการเยี่ยมชมประเทศตั้งแต่ทหารยึดอำนาจการปกครองเมื่อวันที่ 22 พฤษภาคม. นาย Xi จะ ยังเข้าร่วมอนุภูมิภาคลุ่มน้ำโขง (GMS) การประชุมสุดยอดในกรุงเทพฯในวันเสาร์ที่พร้อมด้วยผู้แทนจากไทยจีนเวียดนามกัมพูชาลาวและพม่า * ในการติดตามที่จะกลายเป็นศูนย์กลางทางรถไฟของอาเซียนภายใต้ข้อตกลงที่ลงนามในวันศุกร์ที่จีนจะสร้างประเทศของแทร็คมาตรฐานวัดแรกในสองเส้นทาง คนแรกที่จะวิ่งจากจังหวัดหนองคายไปยังมาบตาพุดท่าเรือน้ำลึกในจังหวัดระยองผ่านจังหวัดนครราชสีมาและอำเภอแก่งคอยจังหวัดสระบุรีสำหรับ 734 กิโลเมตร สาย 133 กิโลเมตรที่สองจะวิ่งออกจากแก่งคอยไปกรุงเทพฯ. โครงการนี้จะดำเนินการบนพื้นฐานของรัฐบาลต่อรัฐบาลโดยมีรายละเอียดทางการเงินเพิ่มเติมรวมทั้งค่าใช้จ่ายในการก่อสร้างที่จะกล่าวตามคำสั่งของรัฐบาลไทย. สายจะประกอบด้วย ของแทร็คที่ 1.435 เมตรที่จะช่วยให้รถไฟวิ่งด้วยความเร็วสูงถึง 180 กิโลเมตรต่อชั่วโมงและสามารถรองรับรถไฟความเร็วสูงได้ถึง 250km / h ในอนาคต การรถไฟแห่งประเทศไทยในขณะนี้ใช้ระบบมาตรวัด 1 เมตร. สำนักข่าวซินหัวในวันพฤหัสบดีที่ประเมินค่าใช้จ่ายในการก่อสร้างที่สหรัฐอเมริกา $ 10600000000 (350,000,000,000 บาท). สามารถเริ่มก่อสร้างในปี 2016 และจะแล้วเสร็จใน 2022 ตามสัญญาทั้งสองประเทศเห็นพ้องกันว่าควรจะเริ่มต้นการเตรียมการโดยเร็วที่สุดเท่าที่เป็นไปได้ ACM นาดีกล่าวว่าในช่วงต้นเดือนนี้ว่ามันอาจจะเริ่มต้นในเดือนกุมภาพันธ์. Gen ประยุทธได้กล่าวว่าระบบใหม่จะถูกสร้างขึ้นมาเพื่อรถไฟปกติเท่านั้น แต่ไม่ได้ออกกฎแผนการที่จะนำรถไฟความเร็วสูงกับประเทศไทยในอนาคต. โครงการรถไฟ เป็นไปตามแผนการที่จะปรับปรุงทางรถไฟขนส่งและความทะเยอทะยานของประเทศที่จะเป็นศูนย์กลางการขนส่งที่เชื่อมโยงเอเชียตะวันออกเฉียงใต้กับประเทศจีน. จีนวางแผนที่จะสร้างสายอื่นจากชายแดนภาคใต้ที่จะเวียงจันทน์ในประเทศลาวซึ่งจะเชื่อมต่อไปยังบรรทัดไทยในหนองคายจัดการที่รถไฟจะส่งเสริมให้เกิดการเติบโตทางเศรษฐกิจระหว่างจีนและเอเชียตะวันออกเฉียงใต้, หยางยงของจีนรถไฟคอร์ปอเรชั่นบอก Xinhua. Gen ประยุทธจะไปเยี่ยมชมประเทศจีนในวันจันทร์และวันอังคาร ในขณะนั้นเขามีแผนจะใช้ความเร็วสูงนั่งรถไฟจากปักกิ่งไปเทียนจินกล่าวว่าโฆษกรัฐบาลกล่าวว่ายงยุทธ Mayalarp. ทั้งสองประเทศยังได้ลงนามข้อตกลงอื่นกับการเกษตรภายใต้ที่จีนจะซื้อสินค้าเกษตรจากไทยเพิ่มขึ้น รัฐมนตรีว่าการกระทรวงพาณิชย์ฉัตรชัย Sarikulya เซ็นสัญญาในนามของประเทศไทย. Gen ประยุทธกล่าวว่าก่อนที่จะพบกับนายหลี่ว่าจีนจะซื้อ 2 ล้านตันของข้าวไทย แต่ไม่ได้ระบุระยะเวลาของการซื้อ. ชุติมา Bunyapraphasara, ปลัดกระทรวงพาณิชย์กล่าวว่า ทั้งสองประเทศจะระงับการเจรจาในอนาคตเกี่ยวกับการส่งมอบ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ประเทศไทย , จีนลงนามข้อตกลงการลงทุนรถไฟเผยแพร่ : 19 / 12 / 2014 ที่ 06:55 น.

รอการลงทุนระบบรถไฟใหม่สิ้นสุดในวันศุกร์ หลังจากที่ไทยและจีนได้ลงนามในข้อตกลงเพื่อสร้างแทร็คใหม่ที่จะเติมเต็มความใฝ่ฝันของประเทศไทย เพื่อปรับปรุงระบบรถไฟของเคราะห์ร้าย

บันทึกความเข้าใจที่ลงนาม ณ ทำเนียบรัฐบาล โดยรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม prajin Shaoshi สกุลไทยกับซู ,ประธานสภาแห่งชาติพัฒนาและปฏิรูปของจีน พิธีเป็นพยาน โดยนายกฯ ประยุทธ์ chan-o-cha และจีนตั้งแต่พรีเมียร์ลี

มันปกคลุมไปโดยนายกรัฐมนตรีจีนที่โดดเด่นที่สุดที่ผู้นำไปประเทศนับตั้งแต่ทหารยึดอำนาจเมื่อวันที่ 22 พฤษภาคม

นายซียังจะเข้าร่วมการประชุมสุดยอดแม่น้ำโขง ( GMS ) ใน กรุงเทพฯ วันเสาร์ ,พร้อมกับตัวแทนจากประเทศไทย จีน เวียดนาม กัมพูชา ลาว และพม่า * ติดตามการเป็นอาเซียนราวฮับ

ภายใต้ข้อตกลงที่ลงนามเมื่อวันศุกร์ จีนจะสร้างรางรถไฟความกว้างมาตรฐานแรกของประเทศ ใน 2 เส้นทางคนแรกจะวิ่งจากจังหวัดหนองคายไปยังมาบตาพุด จังหวัดระยอง ผ่านท่าเรือน้ำลจังหวัดนครราชสีมา และอำเภอแก่งคอย จังหวัดสระบุรี สำหรับ 698 กิโลเมตร 133 กิโลเมตร สองสายจะวิ่งจากแก่งคอย

กรุงเทพโครงการจะดำเนินการในรัฐบาลกับรัฐบาลพื้นฐานกับรายละเอียดทางการเงินเพิ่มเติม รวมทั้งต้นทุนการก่อสร้างที่จะกล่าวถึง ตามคำสั่งรัฐบาล

สายจะประกอบด้วย 1.435-metre ซึ่งจะช่วยให้รถไฟวิ่งด้วยความเร็วสูงถึง 180 กิโลเมตร / ชั่วโมง และสามารถรองรับรถไฟความเร็วสูงถึง 250km / h ในอนาคตการรถไฟแห่งประเทศไทยในปัจจุบันใช้ระบบวัด 1-metre .

สำนักข่าวไทยวันพฤหัสบดีประมาณราคาค่าก่อสร้างที่สหรัฐอเมริกา $ 10.6 พันล้านดอลลาร์ ( ประมาณ 350 ล้านบาท )

ก่อสร้างสามารถเริ่มในปี 2016 และจะแล้วเสร็จในปี 2022 , ตามสัญญา

สองประเทศตกลงกันว่าควรเริ่มเตรียมเป็น เร็วที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้พลอากาศเอก prajin บอกว่าต้นเดือนนี้ มันอาจจะเริ่มต้นในเดือนกุมภาพันธ์

Gen ประยุทธ์ ได้กล่าวว่า ระบบใหม่จะถูกสร้างขึ้นสำหรับปกติรถไฟเท่านั้น แต่ไม่ได้ออกกฎแผนการนำรถไฟความเร็วสูงไทยในอนาคต

โครงการรถไฟในบรรทัดที่มีแผนจะปรับปรุงการขนส่งทางรถไฟและ ความใฝ่ฝันที่จะเป็นประเทศศูนย์กลางการขนส่งเชื่อมโยงภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้กับจีน

จีนวางแผนที่จะสร้างเส้นอื่นจากภาคใต้ของชายแดนเวียงจันทน์ในประเทศลาวซึ่งจะเชื่อมต่อกับสายไทยในหนองคาย

รถไฟตกลงจะส่งเสริมให้เกิดการเจริญเติบโตทางเศรษฐกิจระหว่างจีนกับภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ยาง ยอง ของรถไฟจีนบริษัทบอก Xinhua .

Gen ประยุทธ์ จะเยือนจีนในวันจันทร์และวันอังคาร ในขณะที่มี , เขาวางแผนที่จะใช้เวลานั่งรถไฟความเร็วสูงจากปักกิ่งไปเมืองเทียนจินยงยุทธ มัยลาภ โฆษกรัฐบาลกล่าวว่า กล่าวว่า ทั้งสองประเทศได้ลงนาม

ยังมีอีกในการเกษตรภายใต้ข้อตกลงที่จีนจะซื้อสินค้าเกษตรจากไทย รัฐมนตรีว่าการกระทรวงพาณิชย์ ฉัตรชัย sarikulya เซ็นสัญญาในนามของประเทศไทย พลเอกประยุทธ กล่าวก่อนการประชุม

กับนายลีว่า จีนจะซื้อ 2 ล้านตันของข้าวไทย แต่ไม่ได้ระบุระยะเวลาของการซื้อ .

ชุติมา bunyapraphasara , ปลัดกระทรวงพาณิชย์ กล่าวว่า ทั้งสองประเทศจะถือการเจรจาในอนาคตเกี่ยวกับการส่งมอบ