Drivers of Higher Transaction Costs

Drivers of Higher Transaction Costs in Developing Countries
Overview
In order to take advantage of the opportunities provided by the international trade system, developing countries must meet the demands of complex production and distribution networks that value speed, reliability and efficiency. As noted in the previous chapter, there are various steps in the trade transaction that can add to the final cost of a good at its destination. Generally, trade support services costs can be broken into a number of categories: • Costs of transport via air, ocean, rail and/or road freight • Use of infrastructure and facilities for cargo handling and transfer • Customs and border procedures • Transport intermediaries • Banking and finance costs related to trade insurance and letter of credit
The actual costs of trade support services can vary according to the location of a country, the mode of transport used, quality of trade support services infrastructure, the level of competition within the trade support services market, and regulatory framework within which the services operate. These costs contribute to the overall cost of a good from any country, whether developing or developed.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ควบคุมต้นทุนธุรกรรมสูงกว่าในประเทศกำลังพัฒนา ภาพรวม เพื่อใช้ประโยชน์จากโอกาสในระบบการค้าระหว่างประเทศ ประเทศกำลังพัฒนาต้องสนองความต้องการของการผลิตที่ซับซ้อน และกระจายเครือข่ายที่ความเร็วค่า ความน่าเชื่อถือ และมีประสิทธิภาพ ดังที่ระบุไว้ในบทก่อนหน้านี้ มีขั้นตอนต่าง ๆ ในธุรกรรมการค้าที่สามารถเพิ่มค่าสุดท้ายของดีที่ปลายทาง โดยทั่วไป ค้าบริการค่าใช้จ่ายสามารถแบ่งจำนวนประเภท: •ต้นทุนการขนส่งทางอากาศ มหาสมุทร รถไฟ หรือถนนขนส่ง•ใช้โครงสร้างพื้นฐานและสิ่งอำนวยความสะดวกสำหรับสินค้าการจัดการและโอน••กระบวนการศุลกากรและขอบขนส่งกลาง•ธนาคารและการเงินต้นทุนที่เกี่ยวข้องกับการค้าประกันและหนังสือเครดิต ทุนสนับสนุนการค้าบริการอาจแตกต่างกันตามที่ตั้งของประเทศ การขนส่งที่ใช้ คุณภาพการบริการการค้าสนับสนุนโครงสร้างพื้นฐาน การแข่งขันภายในตลาดการบริการสนับสนุนการค้า และกรอบการกำกับดูแลที่มีบริการ ต้นทุนเหล่านี้นำไปสู่ต้นทุนโดยรวมดีจากทุกประเทศ พัฒนา หรือพัฒนา

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ไดร์เวอร์ของต้นทุนการทำธุรกรรมที่สูงขึ้นในประเทศกำลังพัฒนา
ภาพรวม
เพื่อที่จะใช้ประโยชน์จากโอกาสที่ได้รับจากระบบการค้าระหว่างประเทศของประเทศกำลังพัฒนาจะต้องตอบสนองความต้องการของการผลิตและการจัดจำหน่ายที่ซับซ้อนของเครือข่ายที่ความเร็วค่าความน่าเชื่อถือและมีประสิทธิภาพ ตามที่ระบุไว้ในบทก่อนหน้านี้มีขั้นตอนต่าง ๆ ในการทำธุรกรรมการค้าที่สามารถเพิ่มค่าใช้จ่ายสุดท้ายของดีที่ปลายทาง โดยทั่วไปค่าใช้จ่ายในการให้บริการสนับสนุนการค้าสามารถแบ่งออกเป็นหลายประเภทดังนี้•ค่าใช้จ่ายของการขนส่งทางอากาศ, มหาสมุทร, ทางรถไฟและ / หรือการขนส่งสินค้าทางถนน•การใช้โครงสร้างพื้นฐานและสิ่งอำนวยความสะดวกสำหรับการจัดการการขนส่งสินค้าและการถ่ายโอน•ศุลกากรและขั้นตอนชายแดน•ตัวกลางขนส่ง• การธนาคารและการเงินค่าใช้จ่ายที่เกี่ยวข้องกับการประกันการค้าและการ Letter of Credit
ค่าใช้จ่ายที่เกิดขึ้นจริงของการบริการสนับสนุนการค้าสามารถแตกต่างกันไปตามสถานที่ตั้งของประเทศที่โหมดของการขนส่งที่ใช้คุณภาพของการค้าบริการโครงสร้างพื้นฐานสนับสนุนระดับของการแข่งขันภายในการสนับสนุนการค้า ตลาดบริการและกรอบการกำกับดูแลภายในซึ่งบริการที่ดำเนินการ ค่าใช้จ่ายเหล่านี้นำไปสู่การใช้จ่ายโดยรวมของดีจากประเทศต่าง ๆ ไม่ว่าจะเป็นการพัฒนาหรือการพัฒนา

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ไดรเวอร์ของสูงกว่าต้นทุนธุรกรรมในการพัฒนาประเทศรายละเอียดเพื่อที่จะใช้ประโยชน์จากโอกาสที่ได้จากระบบการค้าระหว่างประเทศ การพัฒนาประเทศจะต้องตอบสนองความต้องการของเครือข่ายที่ค่าความเร็วในการผลิตที่ซับซ้อนและการกระจายความน่าเชื่อถือและประสิทธิภาพ ดังที่กล่าวไว้ในบทก่อน มีขั้นตอนต่าง ๆในการค้าธุรกรรมที่สามารถเพิ่มค่าใช้จ่ายสุดท้ายของ ดี ที่ ปลายทาง โดยทั่วไปการค้าบริการสนับสนุนค่าใช้จ่ายสามารถแบ่งออกเป็นหลายประเภทต้นทุนของการขนส่งทางอากาศ - ทะเล รถไฟ และ / หรือบริการขนส่งทางถนนการใช้โครงสร้างพื้นฐานและสิ่งอำนวยความสะดวกสำหรับการขนถ่ายสินค้าและการโอนบริการศุลกากรและขั้นตอนการขนส่งชายแดน - ตัวกลาง - การเงินการธนาคารประกันภัยและค่าใช้จ่ายที่เกี่ยวข้องกับการค้าหนังสือเครดิตต้นทุนที่แท้จริงของการค้าบริการสนับสนุนสามารถแตกต่างกันไปตามสถานที่ตั้งของประเทศ โหมดของการขนส่งที่ใช้ คุณภาพของบริการโครงสร้างพื้นฐานสนับสนุนการค้า ระดับของการแข่งขันในตลาดและสนับสนุนการค้าบริการ , กรอบระเบียบข้อบังคับภายในซึ่งบริการผ่าตัด ค่าใช้จ่ายเหล่านี้ส่งผลให้ต้นทุนโดยรวมของดีจากประเทศใด ๆไม่ว่าจะพัฒนาหรือพัฒนา