According to the self-reported perf

According to the self-reported performance metrics of CN, UP, and BNSF, the average speed for conventional trains over the past 52 weeks was approximately 21 miles per hour (Railroad Performance Metrics, 2015). Additionally, BNSF self-reported that the average time a railcar spent in the Pasco, WA classification yard over the past 52 weeks was 31.2 h. The average time in the Northtown, MN classification yard was 34.7 h (Railroad Performance Metrics, 2015). These two classification yards are located on BNSF’s northern corridor. We use a value of 30 h, representing a lower bound (i.e. a conservative parameter value), for the average dwell time of a conventional train at a classification yard.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ตามตัวชี้วัดประสิทธิภาพการทำงานที่ตนเองรายงานของ CN, UP และ BNSF ความเร็วเฉลี่ยสำหรับรถไฟธรรมดา 52 เวลาแก้ไขประมาณ 21 ไมล์ต่อชั่วโมง (รถไฟวัดประสิทธิภาพ 2015) นอกจากนี้ BNSF เองรายงานว่า เฉิดที่ใช้ในบ้านประเภทประเทศ WA 52 เวลาเวลาเฉลี่ย 31.2 h เวลาเฉลี่ยใน Northtown, MN ประเภทลานได้ 34.7 h (รถไฟวัดประสิทธิภาพ 2015) เมตรสองประเภทเหล่านี้ตั้งอยู่ทางตอนเหนือของ BNSF เราใช้ค่า 30 h แทนขอบต่ำ (เช่นอนุรักษ์นิยมค่าพารามิเตอร์), สำหรับเวลาเฉลี่ยเนินของรถไฟธรรมดาที่ลานจัดประเภท

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ตามที่ตัวชี้วัดประสิทธิภาพการทำงานของตนเองรายงานของ CN, ขึ้นและ BNSF, ความเร็วเฉลี่ยสำหรับรถไฟธรรมดาที่ผ่านมา 52 สัปดาห์ประมาณ 21 ไมล์ต่อชั่วโมง (รถไฟการวัดประสิทธิภาพ, 2015) นอกจากนี้ BNSF ตนเองรายงานว่าเวลาเฉลี่ยโบกี้ใช้เวลาในประเภทลาน Pasco, WA ที่ผ่านมา 52 สัปดาห์เป็น 31.2 ชั่วโมง เวลาเฉลี่ยใน Northtown ลาน MN จำแนกเป็น 34.7 h (รถไฟการวัดประสิทธิภาพ, 2015) ทั้งสองจำแนกหลาตั้งอยู่บนทางเดินของภาคเหนือ BNSF เราใช้เป็นค่า 30 ชั่วโมงคิดเป็นขอบเขตล่าง (เช่นค่าพารามิเตอร์หัวโบราณ) สำหรับอาศัยเวลาเฉลี่ยของรถไฟธรรมดาที่ประเภทลาน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ตามไป self-reported ตัววัดสมรรถนะของ CN , ขึ้น , และ bnsf เฉลี่ยความเร็วสำหรับรถไฟธรรมดาตลอด 52 สัปดาห์อยู่ที่ประมาณ 21 ไมล์ต่อชั่วโมง ( วัดประสิทธิภาพทางรถไฟ 2015 ) นอกจากนี้ bnsf self-reported ที่เวลาเฉลี่ยเป็นรถไฟฟ้าที่ใช้ใน Pasco Wa หมวดหมู่สนามตลอด 52 สัปดาห์ 31.2 ชั่วโมงเวลาเฉลี่ยใน northtown หลาหมวดหมู่ MN เป็น 34.7 H ( วัดประสิทธิภาพทางรถไฟ 2015 ) เหล่านี้สองหมวดหมู่หลา อยู่ใน bnsf เหนือทางเดิน เราใช้ค่า 30 H หรือขอบเขตล่าง ( เช่นค่าพารามิเตอร์อนุลักษณ์ ) , โดยอาศัยเวลาของรถไฟธรรมดาในหมวดหมู่หลา