A total of 2,500,000 cubic metres (

A total of 2,500,000 cubic metres (3,300,000 cu yd) of rock was removed from the tunnel during its construction from 1995 to 2000. The tunnel begins just east of Aurlandsvangen in Aurland and goes through a mountain range and ends 5.5 kilometres (3.4 mi) south of Lærdalsøyri in Lærdal. The design of the tunnel takes into consideration the mental strain on drivers, so the tunnel is divided into four sections, separated by three large mountain caves at 6-kilometre (3.7 mi) intervals. While the main tunnel has white lights, the caves have blue lighting with yellow lights at the fringes to give an impression of sunrise. The caves are meant to break the routine, providing a refreshing view and allowing drivers to take a short rest. The caverns are also used as turn around points and for break areas to help lift claustrophobia during a 20-minute drive through the tunnel.[1] To keep drivers from being inattentive or falling asleep, each lane is supplied with a loud rumble strip toward the center.[3]

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

จำนวน 2,500,000 ลูกบาศก์เมตร (3,300,000 cu หลา) ของหินถูกเอาออกจากอุโมงค์ในระหว่างการก่อสร้างจาก 1995 2000 อุโมงค์เริ่มเพียงตะวันออก Aurlandsvangen ใน Aurland และผ่านช่วงภูเขา ถึง 5.5 กิโลเมตร (3.4 mi) ทางใต้ของ Lærdalsøyri ใน Lærdal การออกแบบของอุโมงค์จะพิจารณาต้องใช้จิตควบคุม เพื่อให้อุโมงค์แบ่งออกเป็นสี่ส่วน สามถ้ำภูเขาขนาดใหญ่ที่ช่วง 6-กิโลเมตร (3.7 mi) โดย ในขณะที่อุโมงค์หลักมีไฟสีขาว ถ้ำมีแสงสีฟ้า มีไฟสีเหลืองที่อยู่เพื่อให้ภาพของพระอาทิตย์ ถ้ำจะหมายถึงทำลายประจำ ให้ดูสดชื่นและช่วยให้ควบคุมการผ่อนสั้น ถ้ำยังถูกใช้เป็นเปิดจุด และการหยุดพักเพื่อช่วยยก claustrophobia ระหว่าง 20 นาทีโดย[1] เพื่อให้โปรแกรมควบคุมถูก inattentive หรือหลับ แต่ละเลนจะมาพร้อมกับแถบเสียงเรือไปทางศูนย์[3]

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

รวม 2,500,000 ลูกบาศก์เมตร (3,300,000 ลูกบาศ์กหลา) ของหินถูกลบออกจากอุโมงค์ในระหว่างการก่อสร้างจากปี 1995 เพื่อ 2000 อุโมงค์เริ่มตะวันออกของ Aurlandsvangen ใน Aurland และจะต้องผ่านเทือกเขาและสิ้นสุด 5.5 กิโลเมตร (3.4 ไมล์) ทางตอนใต้ ของLærdalsøyriในLærdal การออกแบบของอุโมงค์คำนึงถึงความเครียดจิตไดรเวอร์เพื่อให้อุโมงค์แบ่งออกเป็นสี่ส่วนแยกจากกันโดยสามถ้ำภูเขาขนาดใหญ่ที่ 6 กิโลเมตร (3.7 ไมล์) ช่วงเวลา ในขณะที่อุโมงค์หลักมีไฟสีขาว, ถ้ำมีแสงสีฟ้าที่มีไฟสีเหลืองที่ริมเพื่อให้การแสดงผลของพระอาทิตย์ขึ้น ถ้ำมีความหมายที่จะทำลายกิจวัตรประจำวันให้มุมมองที่สดชื่นและช่วยให้ไดรเวอร์ที่จะใช้เวลาที่เหลือสั้น ถ้ำยังใช้เป็นหันจุดและพื้นที่พักผ่อนที่จะช่วยยกทึบในช่วง 20 นาทีผ่านอุโมงค์. [1] เพื่อให้คนขับจากการไม่ตั้งใจหรือนอนหลับแต่ละช่องจะมาพร้อมกับแถบดังก้องดังต่อ ศูนย์. [3]

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

รวม 2500000 ลูกบาศก์เมตร ( 3300000 CU YD ) หินถูกลบออกจากอุโมงค์ระหว่างก่อสร้างจาก 2538 ถึง 2543 อุโมงค์ทางตะวันออกของ aurlandsvangen เริ่มต้นใน aurland และต้องผ่านช่วงภูเขาและสิ้นสุด 5.5 กิโลเมตร ( 3 ไมล์ ) ทางตอนใต้ของ L æ rdals ขึ้น yri ใน L æ rdal . การออกแบบอุโมงค์จะพิจารณาความเครียดทางจิตในไดรเวอร์ดังนั้น อุโมงค์ แบ่งเป็นสี่ส่วนโดยแยกสามถ้ำภูเขาขนาดใหญ่ที่ 6-kilometre ( 3.7 Mi ) ช่วงเวลา ขณะที่อุโมงค์หลัก มีไฟสีขาว , ถ้ำมีแสงไฟสีฟ้ากับไฟสีเหลืองที่ขอบเพื่อให้มีความประทับใจของพระอาทิตย์ขึ้น ถ้ำ ตั้งใจที่จะทำลายประจำ ให้มุมมองที่สดชื่นและช่วยให้ไดรเวอร์ที่จะใช้ส่วนที่เหลือสั้น ๆถ้ำยังใช้เป็นจุดกลับรถ และแบ่งพื้นที่เพื่อช่วย โรคกลัวที่แคบ ยกช่วง 20 นาทีผ่านอุโมงค์ [ 1 ] เพื่อให้ไดรเวอร์จากการถูกเพิกเฉย หรือหลับ แต่ละซอยจะมาพร้อมกับดังแถบเตือนไปยังศูนย์ [ 2 ]