He attempted to locate his position

He attempted to locate his position by studying the islands below. “I am over land but it is broken,” he said. “I am sure I’m in the [Florida] Keys, but I don’t know how far down.”






The final moments of Flight 19 must remain as speculation: despite extensive seabed searches, the planes were never found.









A dissenting voice was heard on the radio. “Dammit, if we could just fly west, we would get home. Head west, dammit.” Someone on board, it seems, knew that they were on course for disaster.

The Fort Lauderdale ground staff made frantic efforts to contact Lt Taylor, but their messages were not picked up. They eventually managed to triangulate Flight 19’s position and it was most alarming. The planes were north of the Bahamas, miles from land.

“All planes, close up tight,” radioed Taylor at 6.20pm. “We’ll have to ditch unless landfall. When the first plane drops below 10 gallons, we all go down together.”

The final moments of Flight 19 must remain as speculation: despite extensive seabed searches, the planes were never found. They presumably ditched into the sea, where conditions had deteriorated since they left Fort Lauderdale. The choppy waves would have soon swallowed the heavy

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เขาพยายามที่จะหาตำแหน่งของเขาโดยการศึกษาเกาะดังต่อไปนี้ "ผมเหนือดินแดน แต่มันเสีย" เขากล่าว "ผมมั่นใจว่าผมอยู่ใน [ฟลอริด้า] คีย์ แต่ผมไม่ทราบว่าไกลลง."






ช่วงเวลาสุดท้ายของฝูงบิน 19 ต้องยังคงเป็นเก็งกำไร:. แม้จะมีการค้นหาก้นทะเลที่กว้างขวางเครื่องบินไม่เคยพบเสียงที่ไม่เห็นด้วย ก็ได้ยินเสียงวิทยุ "Dammit ถ้าเราเพิ่งจะบินไปทางทิศตะวันตกที่เราจะได้รับที่บ้าน หัวไปทางทิศตะวันตก, ซ. "ใครบางคนในคณะกรรมการดูเหมือนว่ารู้ว่าพวกเขาอยู่ในหลักสูตรสำหรับภัยพิบัติ. พนักงานภาคพื้นดิน Fort Lauderdale ทำให้ความพยายามที่จะติดต่อคลั่งแอลเทย์เลอร์ แต่ข้อความของพวกเขาไม่ได้ถูกหยิบขึ้นมา ในที่สุดพวกเขาจัดการเพื่อดักตำแหน่งฝูงบิน 19 และมันก็น่ากลัวที่สุด เครื่องบินที่อยู่ทางตอนเหนือของบาฮามาส, ไมล์จากแผ่นดิน. "เครื่องบินทั้งหมดปิดแน่นขึ้น" วิทยุเทย์เลอร์ที่ 06:20 "เราจะต้องทิ้งเว้นแต่แผ่นดิน เมื่อเครื่องบินลำแรกลดลงต่ำกว่า 10 แกลลอนเราทุกคนลงไปร่วมกัน ". ช่วงเวลาสุดท้ายของฝูงบิน 19 ต้องยังคงเป็นเก็งกำไร: แม้จะมีการค้นหาก้นทะเลที่กว้างขวางเครื่องบินไม่เคยพบ พวกเขาคงจะทิ้งลงไปในทะเลที่มีสภาพทรุดโทรมเนื่องจากพวกเขาออกจาก Fort Lauderdale คลื่นจะขาด ๆ หาย ๆ ได้กลืนเร็ว ๆ นี้หนัก

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เขาพยายามที่จะค้นหาตำแหน่งของเขา โดยศึกษาจากเกาะด้านล่าง " ฉันผ่านที่ดิน แต่เสีย " เขากล่าว " ผมมั่นใจว่าผมใน [ ฟลอริด้า ] กุญแจ แต่ไม่รู้ว่าลงสุดท้ายของเที่ยวบินที่ 19 ต้องยังคงเป็นเก็งกําไร : แม้จะมีการค้นหาก้นทะเลที่กว้างขวาง เครื่องบินที่ไม่เคยพบเสียงที่ไม่เห็นด้วย คือ ได้ยินจากวิทยุ " บ้า ถ้าเราบินไปทางตะวันตก เราก็กลับบ้าน มุ่งหน้าไปทางทิศตะวันตก บ้า " ใครบางคนในบอร์ด ดูเหมือนว่า รู้ว่าพวกเขาแน่นอนสำหรับภัยพิบัติใน Fort Lauderdale เจ้าหน้าที่ดินทำให้ความพยายามที่คลั่งที่จะติดต่อมัน เทย์เลอร์ แต่ข้อความของพวกเขาไม่ได้รับ ในที่สุดพวกเขาจัดการเพื่อหาตำแหน่งเที่ยวบินที่ 19 และมันน่ากลัวที่สุด เครื่องบินอยู่ทางเหนือของบาฮามาส ไมล์ จากที่ดิน" เครื่องบินที่ปิดแน่น " เรียกเทย์เลอร์ที่ 6.20pm . " เราก็ต้องทิ้ง ถ้าเห็นฝั่งแล้ว เมื่อเครื่องบินลำแรก ต่ำกว่า 10 แกลลอน ไปไหนไปกัน "สุดท้ายของเที่ยวบินที่ 19 ต้องยังคงเป็นเก็งกําไร : แม้จะมีการค้นหาก้นทะเลที่กว้างขวาง เครื่องบินที่ไม่เคยพบ เขาน่าจะทิ้งลงทะเลที่สภาพเสื่อมโทรมตั้งแต่พวกเขาออกจาก Fort Lauderdale คลื่นจะกลืนๆๆหนัก