Literature reviewVehicle crush defo

Literature review
Vehicle crush deformation and energy equivalence relationships
are widely accepted as technical accident reconstruction
tools for estimating the change in velocity (“delta-V”) during an
impact (Robinette et al., 1994). Delta-V has been accepted as
a basis for evaluating damage severity and potential for injury
severity (Robinette et al., 1994). From that it follows that there
is a relationship between the potential for injury and vehicle
delta-V.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

การทบทวนวรรณกรรมรถแมพความสนใจและความสัมพันธ์พลังงานเทียบเท่าเป็นที่ยอมรับอย่างกว้างขวางเป็นอุบัติเหตุทางเทคนิคฟื้นฟูเครื่องมือสำหรับการประเมินการเปลี่ยนแปลงความเร็ว ("เดลต้า-V") ในระหว่างการผลกระทบ (Robinette et al., 1994) เดลต้า-V ได้รับการยอมรับเป็นข้อมูลพื้นฐานสำหรับการประเมินความรุนแรงของความเสียหายและโอกาสบาดเจ็บความรุนแรง (Robinette et al., 1994) จากที่ ได้เป็นไปตามที่มีความสัมพันธ์ระหว่างโอกาสของการบาดเจ็บและรถเดลต้า-V

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การทบทวนวรรณกรรม
เปลี่ยนรูปปิ๊ยานพาหนะและความสัมพันธ์ที่สมดุลพลังงาน
ได้รับการยอมรับอย่างกว้างขวางว่าเป็นฟื้นฟูอุบัติเหตุทางเทคนิค
เครื่องมือสำหรับการประเมินการเปลี่ยนแปลงความเร็ว ("เดลต้า-V") ในระหว่าง
ผลกระทบ (Robinette et al., 1994) Delta-V ได้รับการยอมรับว่าเป็น
พื้นฐานสำหรับการประเมินความรุนแรงของความเสียหายที่อาจเกิดขึ้นและได้รับบาดเจ็บ
รุนแรง (Robinette et al., 1994) จากที่มันตามที่มี
เป็นความสัมพันธ์ระหว่างที่มีศักยภาพสำหรับการบาดเจ็บและยานพาหนะ
เดลต้า-V

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ทบทวนวรรณกรรม
รถครัชเสียรูปและพลังงานสมมูลความสัมพันธ์
ได้รับการยอมรับอย่างกว้างขวางในฐานะเครื่องมือการฟื้นฟู
อุบัติเหตุทางเทคนิคการเปลี่ยนแปลงความเร็ว ( " delta-v " ) ในระหว่าง
ผลกระทบ ( รอบีเน็ต et al . , 1994 ) delta-v ได้รับการยอมรับในฐานะ
พื้นฐานสำหรับประเมินความเสียหายและความรุนแรงที่มีความรุนแรงของการบาดเจ็บ
( รอบีเน็ต et al . , 1994 ) จากที่ตามมัน
คือ ความสัมพันธ์ระหว่างศักยภาพสำหรับการบาดเจ็บและการ delta-v. ยานพาหนะ