significantly. similarly. by knowin

significantly. similarly. by knowing the concentration at select points in the cabin far field the general ppath of passenger contaminants can be reaced throughout the cabin and the exposure of non-seated occuoants (e.g.flight attendants) can be examined. results will be presented here for the window source and center source cases, for further information see dygert 24
to allow ease of comparison of the contaminant concentration in the passenger bzs and select cabin far field point, the metric of air quality index aqi 31 is used, defined here as
where cei is mass-averaged concentration of the ith contaminant leaving the cabin(through the floor outlet and suction orifices) ci is the local concentration of the ith contaminant in the cabin flow field. and cji is the mass-averaged concentration of the ith contaminant entering the domain through the ventilation system note that in all cases studide here, cji is zero the distinction is made here that an AQi value of zero represents a local contaminant concentration equal ti that of the well-mixed condition,positive AQI values (maximum of one) represent air that is cleaner than well-mixed,and negative AQi values represent air that is dirtier than well mixed
3.3 fig. shows thr aqi values at thr five far field locations (see fig.3 for far field measurement locations) comparing the results of the suction-off and the different suction systems, for the emissions of a window sourec passenger, fig7 shows that in the case without a suction, much of the cabin see air that is well-mixed(ie aqi=0)with some points nearest the sourc worse than well-mixed (ie aqi

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

significantly. similarly. by knowing the concentration at select points in the cabin far field the general ppath of passenger contaminants can be reaced throughout the cabin and the exposure of non-seated occuoants (e.g.flight attendants) can be examined. results will be presented here for the window source and center source cases, for further information see dygert 24to allow ease of comparison of the contaminant concentration in the passenger bzs and select cabin far field point, the metric of air quality index aqi 31 is used, defined here aswhere cei is mass-averaged concentration of the ith contaminant leaving the cabin(through the floor outlet and suction orifices) ci is the local concentration of the ith contaminant in the cabin flow field. and cji is the mass-averaged concentration of the ith contaminant entering the domain through the ventilation system note that in all cases studide here, cji is zero the distinction is made here that an AQi value of zero represents a local contaminant concentration equal ti that of the well-mixed condition,positive AQI values (maximum of one) represent air that is cleaner than well-mixed,and negative AQi values represent air that is dirtier than well mixed3.3 fig. shows thr aqi values at thr five far field locations (see fig.3 for far field measurement locations) comparing the results of the suction-off and the different suction systems, for the emissions of a window sourec passenger, fig7 shows that in the case without a suction, much of the cabin see air that is well-mixed(ie aqi=0)with some points nearest the sourc worse than well-mixed (ie aqi<0) while the aqi at the window ceiling point is slightly better than well-mixed, ut still shows than the air supply jet has quickly mixed

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

อย่างมีความหมาย ในทำนองเดียวกัน โดยทราบความเข้มข้นที่จุดเลือกในห้องโดยสารไกลสนาม ppath ทั่วไปของสารปนเปื้อนผู้โดยสารสามารถ reaced ทั่วห้องโดยสารและความเสี่ยงของ occuoants ที่ไม่ได้นั่ง (พนักงาน egflight) สามารถตรวจสอบได้ ผลที่ได้จะถูกนำเสนอที่นี่สำหรับแหล่งที่มาของหน้าต่างและกรณีแหล่งศูนย์สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมโปรดดูที่ Dygert 24
ที่จะช่วยให้ความสะดวกในการเปรียบเทียบความเข้มข้นของสารปนเปื้อนใน bzs ผู้โดยสารและเลือกห้องโดยสารจุดเขตห่างไกลตัวชี้วัดดัชนีคุณภาพอากาศ AQI 31 ถูกนำมาใช้
ที่กำหนดไว้ที่นี่ในฐานะที่เป็นCEI เข้มข้นมวลเฉลี่ยของสารปนเปื้อน ith ออกจากห้องโดยสาร (ผ่านเต้าเสียบพื้นและดูดกายทวาร) CI คือความเข้มข้นของสารปนเปื้อนในท้องถิ่น ith ในด้านการไหลของห้องโดยสาร และ CJI เป็นความเข้มข้นของมวลเฉลี่ยของสารปนเปื้อน ith เข้าสู่โดเมนผ่านบันทึกระบบระบายอากาศที่ว่าในทุกกรณี studide นี่ CJI เป็นศูนย์ความแตกต่างที่จะทำที่นี่ที่ค่า AQI ศูนย์แสดงให้เห็นถึงความเข้มข้นของสารปนเปื้อนในท้องถิ่นเท่ากับทิว่า สภาพดีผสมบวกค่า AQI (สูงสุดหนึ่ง) เป็นตัวแทนของอากาศที่สะอาดกว่าดีผสมและค่า AQI เชิงลบเป็นตัวแทนของอากาศที่สกปรกกว่าผสมกัน
3.3 มะเดื่อ นั่นแสดงให้เห็นว่าค่า AQI อยู่ที่นั่นห้าสถานที่ระยะไกล (ดูรูปที่ 3 สำหรับสถานที่วัดสนามไกล) เปรียบเทียบผลของการดูดออกและระบบดูดที่แตกต่างกันสำหรับการปล่อยผู้โดยสารหน้าต่าง พ.ศ. ที่ fig7 แสดงให้เห็นว่าในกรณีที่ โดยไม่ต้องดูดมากของห้องโดยสารดูอากาศเป็นอย่างดีผสม (เช่น AQI = 0) โดยมีบางจุดที่ใกล้ที่สุด sourc ที่เลวร้ายยิ่งกว่าดีผสม (เช่น AQI <0) ในขณะที่ AQI ที่จุดเพดานหน้าต่างเล็กน้อยดีกว่า ดีผสมยูทาห์ยังคงแสดงให้เห็นว่ากว่าเจ็ทอากาศได้อย่างรวดเร็วผสม

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

อย่างมีนัยสำคัญทางสถิติ ในทํานองเดียวกัน ที่ทราบความเข้มข้นที่เลือกจุดในกระท่อมที่ห่างไกล สนามที่ ppath ทั่วไปของสารปนเปื้อนที่ผู้โดยสารสามารถ reaced ทั่วห้องโดยสาร และการไม่นั่ง occuoants ( e.g.flight ผู้ดูแล ) สามารถตรวจสอบ ผลลัพธ์จะถูกนำเสนอที่นี่หน้าต่างแหล่งที่มาและรายกลาง สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมดู dygert 24
เพื่อให้ง่ายในการเปรียบเทียบความเข้มข้นของสารปนเปื้อนในผู้โดยสาร bzs และเลือกกระท่อมไกลจุด ค่าดัชนีคุณภาพอากาศจะใช้นิยามนี้
ที่วิกฤติคือมวลเฉลี่ยความเข้มข้นของสารปนเปื้อน ith ออกจากกระท่อม ( ผ่านเต้าเสียบสำหรับพื้นและดูด ) CI เป็นสมาธิท้องถิ่นของ ith ปนเปื้อนในกระท่อมไหลทุ่งและ cji คือมวลเฉลี่ยความเข้มข้นของสารปนเปื้อน ith เข้าโดเมนผ่านหมายเหตุระบบระบายอากาศที่ในทุกกรณี studide ที่นี่ cji เป็นศูนย์ความแตกต่างทำที่นี่ว่า ดัชนีคุณภาพอากาศของศูนย์เป็นค่าความเข้มข้นของสารปนเปื้อนท้องถิ่นเท่ากับ Ti สภาพผสม บวกค่าดัชนีคุณภาพอากาศ ( สูงสุด ) ของอากาศ ที่สะอาดกว่า ผสมดีและลบค่าดัชนีคุณภาพอากาศของอากาศที่สกปรกกว่าผสม
3.3 รูปป้ายแสดงที่ตั้งสนามไกลค่าสาสา 5 ( ดู fig.3 สถานที่วัดทุ่งไกล ) เมื่อเปรียบเทียบผลของการดูดออกและระบบดูดที่แตกต่างกันสำหรับการปล่อยหน้าต่างมีผู้โดยสาร fig7 แสดงว่า ในกรณีไม่มีการดูดขนาดของห้องโดยสารดูอากาศที่ผสมกัน ( เช่นป้าย = 0 ) กับบางจุดที่ใกล้แหล่งแย่กว่าผสม ( เช่นป้าย < 0 ) ขณะที่ดัชนีคุณภาพอากาศที่จุดเพดานหน้าต่างเล็กน้อยดีกว่าผสมกันได้ดี แต่ยังแสดงให้เห็นถึงกว่าอากาศเจ็ทได้ผสมอย่างรวดเร็ว