Among the different fuel cell techn

Among the different fuel cell technologies, the direct methanol fuel cell (DMFC) presents
several interesting scientific and engineering problems such as feed and oxidant requirements,
fuel utilization and recovery, scale-up, etc. There are many Process System Engineering
(PSE) issues that remain unsolved. Notable among these are the structure of the
DMFC and the modeling and optimization of design parameters. The PSE-related challenges
discussed in this paper include the methanol and water crossover, the low kinetics
rates of the reaction, heat and water management, the fuel management system, hydrodynamics
studies and mass transport. Also presented in this paper are several important
engineering factors for the successful stacking design of DMFCs for portable applications.

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ท่ามกลางเทคโนโลยีเซลล์เชื้อเพลิงที่แตกต่างกันที่เมทานอลเซลล์เชื้อเพลิงโดยตรง (DMFC)
นำเสนอปัญหาทางวิทยาศาสตร์และวิศวกรรมที่น่าสนใจหลายอย่างเช่นความต้องการอาหารสัตว์และสารต้านอนุมูลอิสระ,
การใช้น้ำมันเชื้อเพลิงและการกู้คืนระดับขึ้นและอื่น ๆ มีหลายกระบวนการวิศวกรรมระบบมี
(PSE) ปัญหา ที่ยังคงอยู่ยังไม่แก้ โดดเด่นในกลุ่มเหล่านี้มีโครงสร้างของ
DMFC และการสร้างแบบจำลองและการเพิ่มประสิทธิภาพของพารามิเตอร์การออกแบบ ความท้าทายที่เกี่ยวข้องกับ PSE
กล่าวถึงในบทความนี้ ได้แก่
เมทานอลและครอสโอเวอร์น้ำจลนพลศาสตร์ต่ำอัตราการเกิดปฏิกิริยาความร้อนและการบริหารจัดการน้ำระบบการจัดการเชื้อเพลิงhydrodynamics
ศึกษาและขนส่งมวลชน ยังนำเสนอในบทความนี้มีความสำคัญหลายปัจจัยด้านวิศวกรรมการออกแบบที่ประสบความสำเร็จของการซ้อน DMFCs สำหรับการใช้งานแบบพกพา

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ระหว่างเทคโนโลยีเซลล์เชื้อเพลิงเมทานอลโดยตรงต่างกัน เซลล์เชื้อเพลิง ( dmfc ) เสนอ
หลายที่น่าสนใจทางวิทยาศาสตร์และวิศวกรรม เช่น อาหาร ปัญหาและความต้องการสาร
การใช้เชื้อเพลิงและการกู้คืน , ขยายขนาด , ฯลฯ มีหลายกระบวนการวิศวกรรมระบบ
( PSE ) ประเด็นที่ยังคงเป็นปริศนา เด่นในหมู่เหล่านี้เป็นโครงสร้างของ
dmfc และการสร้างแบบจำลองและการเพิ่มประสิทธิภาพของพารามิเตอร์การออกแบบ PSE ที่กล่าวถึงในบทความนี้รวมถึงความท้าทาย
เมทานอลและน้ำข้ามฝั่ง , อัตราของปฏิกิริยาจลนพลศาสตร์
, การจัดการ , ความร้อนและน้ำระบบการจัดการเชื้อเพลิงไฮโดร
, การศึกษาและการขนส่งมวล . นำเสนอในกระดาษนี้
ที่สำคัญหลายปัจจัยทางวิศวกรรมในการออกแบบความซ้อน dmfcs สำหรับการใช้งานแบบพกพา