react in presence of NO and sunlight to from ground-level ozone, a major component of smog.
Ozone irritates the eyes,damages the lungs,and aggravates respiratory problems
A number of exhaust hydrocarbons are also toxic,with the potential to cause cancer
Under the high presence and temperature conditions in an engine,nitrogen and oxygen atoms in the air react to from various nitrogen oxides,collectively known as
In those countries which do not yet use unleaded petrol,the addition of alkyl lead additives in motor fuels accounts for an estimated 80-90% of lead in ambient air.
The degree of pollution from this source differs from country to country,depending on motor vehicle density and efficiency of efforts to reduce the lead content of petrol.
About 1% of the lead in petrol is emitted unchanged as tetra alkyl lead.
Benzene is a constituent of crude oil,and in Europe is present in petrol in a proportion of around 5% occasionally up to 16%,while in the U.S.A.the benzene of gasoline does not exceed 1.5 to 2%
ปฏิกริยาในการมีและไม่มีแสงแดดจากระดับโอโซน,ที่สำคัญส่วนประกอบของหมอกควัน.
โอโซนระคายเคืองที่ตา,ความเสียหายที่ปอดและระบบทางเดินหายใจซ้ำเติมปัญหา
ซึ่งจะช่วยให้จำนวนของสถาบันวิจัยไอเสียมีพิษ,พร้อมด้วยที่มี ศักยภาพ ในการทำให้เกิดมะเร็ง
ตามที่สูงและ อุณหภูมิ ในที่เครื่องยนต์,ไนโตรเจนและออกซิเจนในอากาศระดับอะตอมปฏิกริยาจากหลายๆไนโตรเจน,เป็นที่รู้จักกันใน
ซึ่งจะช่วยในประเทศที่ไม่ใช้น้ำมันเบนซินไร้สารตะกั่วแต่จากการที่มีสารเติมแต่งนำไปสู่ความในน้ำมันมอเตอร์บัญชีสำหรับ 80-90 80-90 80-90% คาดว่าเป็นของสารตะกั่วในอากาศโดยรอบ.
ระดับของมลพิษจากแหล่งที่มาซึ่งแตกต่างจากประเทศไทยไปยังประเทศขึ้นอยู่กับความหนาแน่นรถยนต์และมี ประสิทธิภาพ ของความพยายามในการลดจำนวนเนื้อหานำในปั๊มน้ำมัน.
ประมาณ 1% ของผู้นำในปั๊มน้ำมันมีการปล่อยโดยไม่ต้องเปลี่ยนแปลงเป็นสี่ความนำไปสู่.
น้ำมันเบนซินอยู่ที่ สภา ร่างรัฐธรรมนูญของน้ำมันดิบในตลาดน้ำมัน,และในยุโรปมีอยู่ในปั๊มน้ำมันในสัดส่วนประมาณ 5% ในบางครั้งได้ถึง 16% ,ในขณะที่ในประเทศสหรัฐอเมริกาที่ใช้น้ำมันเบนซินของน้ำมันเบนซินจะไม่เกิน 1.5 ถึง 2%
การแปล กรุณารอสักครู่..