Recent interest in Darrieus wind tu

Recent interest in Darrieus wind turbines has led to a need for proper performance prediction models. Of
all the existing models, multiple streamtubes model is reasonably simple and relatively precise. However,
neglecting dependency of Reynolds number (Re) leads to the failure of prediction at high tip-speed ratios
(TSR). In this proposed paper, an algorithm LDWT, which applied local blade Re instead of one representative
Re, was developed and researched. In the calculation, 2-dimensional experimental data for
aerofoil characteristics were applied because their 3-dimensional data for different Re could not be
accessible. This study shows that results for high TSR from LDWT match test data better than previous
research instead of underestimation in other regions. In the region of low TSR, it is shown that stall delay
model is needed to match well with test data. Therefore, it is expected to be useful in the proper design
and optimisation of rotors at high tip-speed ratios when their test data is not available or incomplete.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

สนใจล่าในกังหันลม Darrieus ได้นำไปสู่ความต้องการสำหรับแบบจำลองทำนายประสิทธิภาพการทำงานที่เหมาะสม ของทุกรุ่นที่มีอยู่ใน หลายรุ่น streamtubes เป็นง่ายพอสมควร และค่อนข้างแม่นยำ อย่างไรก็ตามละเลยไม่ขึ้นต่อกันของเรย์โนลด์ส (Re) นำไปสู่ความล้มเหลวของการคาดเดาที่อัตราส่วนความเร็วปลายสูง(TSR) ในกระดาษนี้เสนอ อัลกอริทึม LDWT ซึ่งใช้ใบมีดในเครื่อง Re แทนหนึ่งแทนเรื่อง พัฒนา และวิจัย ในการคำนวณ ข้อมูลทดลอง 2 มิติใช้ลักษณะ aerofoil เนื่องจากข้อมูล 3 มิติสำหรับ Re ต่าง ๆ ไม่สามารถสามารถเข้า การศึกษานี้แสดงว่า ผลลัพธ์สำหรับ TSR สูง LDWT การแข่งขันทดสอบข้อมูลดีกว่าก่อนหน้านี้วิจัยแทน underestimation ในภูมิภาคอื่น ๆ ในภูมิภาคของ TSR ต่ำ แสดงคอกที่ล่าช้าจำเป็นต้องมีแบบจำลองให้ตรงกันกับข้อมูลทดสอบ ดังนั้น มันจะคาดว่าจะมีประโยชน์ในการออกแบบที่เหมาะสมและเพิ่มประสิทธิภาพของใบพัดที่เร็วคำแนะนำเมื่อข้อมูลทดสอบไม่ได้ หรือไม่สมบูรณ์

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ที่น่าสนใจล่าสุดในกังหันลมแดร์เรียสได้นำไปสู่ความต้องการรูปแบบการทำนายประสิทธิภาพที่เหมาะสม ของทั้งหมดที่มีอยู่หลายรุ่น รุ่น streamtubes สมเหตุสมผลที่ง่ายและแม่นยำที่สุด อย่างไรก็ตามแต่การพึ่งพาของเลขเรย์โนลด์ ( อีกครั้ง ) นำไปสู่ความล้มเหลวของการคาดการณ์ที่อัตราส่วนความเร็วปลายสูง( TSR ) ในกระดาษนี้นำเสนอขั้นตอนวิธี ldwt , ซึ่งใช้เป็นดาบแทนหนึ่งตัวแทนท้องถิ่นจะได้รับการพัฒนา และวิจัย ในการคำนวณโดยใช้ข้อมูล 2 มิติลักษณะแอโรฟอยล์ใช้เพราะข้อมูล 3 มิติของพวกเขากันอีกครั้งไม่ได้ที่สามารถเข้าถึงได้ การศึกษานี้แสดงให้เห็นว่าผลลัพธ์ของ TSR สูงจาก ldwt ราคาข้อมูลทดสอบได้ดีกว่าเดิมวิจัยแทนการการประเมินค่าต่ำไปในภูมิภาคอื่น ๆ ในภูมิภาคของ TSR ต่ำ พบว่าล่าช้า แผงลอยนางแบบจำเป็นให้สอดคล้องกับข้อมูลทดสอบ ดังนั้น จึงคาดว่าจะเป็นประโยชน์ในการออกแบบที่เหมาะสมและการเพิ่มประสิทธิภาพของใบพัดที่อัตราส่วนความเร็วปลายสูงเมื่อข้อมูลการทดสอบของพวกเขาไม่สามารถใช้ได้ หรือ ไม่สมบูรณ์