Procurement drivers help purchase m

Procurement drivers help purchase materials and components at the lowest total inbound cost
• Limited number of deeper relationships with suppliers
• Life cycle considerations
– E.g. material purchase, reclamation, and disposal of unused materials
• Debundling of value-added services leading to new structural relationships with suppliers
• Seasonality of selected supplies
• Opportunities to purchase at reduced prices
• Rapid accommodation of manufacturing spikes
• Facilities placing more emphasis on sorting and sequencing materials
Manufacturing drivers help consolidate finished product for outbound customer shipment
• Provide customers full-line product assortment on a single invoice at truckload transportation rates
• Choice of manufacturing strategy is primary driver
– Make to plan (MTP)
• Requires substantial demand facing warehousing
– Make to order (MTO)
• Requires supply facing support, but little demand warehousing
– Assemble to order (ATO)
• Requires some demand warehousing as product and components may be assembled to a degree using postponement principle

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ไดรเวอร์จัดซื้อจัดจ้างวัสดุที่ช่วยให้การซื้อและส่วนประกอบที่ขาเข้าค่าใช้จ่าย
•จำนวน จำกัด ต่ำสุดรวมของความสัมพันธ์ที่ลึกซึ้งกับซัพพลายเออร์
•การพิจารณาวงจรชีวิต
- เช่น ซื้อวัสดุการบุกเบิกและการกำจัดของวัสดุที่ไม่ได้ใช้
• debundling ของบริการเสริมที่นำไปสู่​​ความสัมพันธ์ของโครงสร้างใหม่กับซัพพลายเออร์
•ฤดูกาลของวัสดุที่เลือก
•โอกาสที่จะซื้อในราคาที่ลดลง
•ที่พักอย่างรวดเร็วของการผลิตแหลม
•สิ่งอำนวยความสะดวกการวางความสำคัญมากขึ้นในการจัดเรียงลำดับและวัสดุ
ไดรเวอร์ช่วยในการรวบรวมการผลิตผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปสำหรับการจัดส่งของลูกค้าต่างประเทศ
•ให้ลูกค้าเลือกสรรผลิตภัณฑ์สายเต็มรูปแบบบนใบเดียวที่ อัตราการขนส่งรถบรรทุกสามารถบรรทุก
•ทางเลือกของกลยุทธ์การผลิตเป็นโปรแกรมควบคุมหลัก
- ทำให้การวางแผน (MTP)
•ต้องมีความต้องการที่สำคัญหันหน้าไปทางคลังสินค้า
- ทำให้การสั่งซื้อ (MTO)
•ต้องการการสนับสนุนการจัดหาเผชิญ แต่ความต้องการน้อยคลังสินค้า
- ประกอบการสั่งซื้อ (ato)
•ต้องมีความต้องการเป็นคลังสินค้าของผลิตภัณฑ์และส่วนประกอบอาจจะรวมตัวกันในระดับการใช้หลักการการเลื่อน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ช่วยควบคุมการจัดซื้อวัสดุและส่วนประกอบที่ต่ำสุดรวมขาทุน
•จำกัดจำนวนความสัมพันธ์ลึกซึ้งกับซัพพลายเออร์
•พิจารณาวงจรชีวิต
– ซื้อวัสดุ E.g. ถม และกำจัดวัสดุที่ไม่ใช้
• Debundling บริการมูลค่าเพิ่มนำไปสู่ความสัมพันธ์ของโครงสร้างใหม่กับซัพพลายเออร์
• Seasonality เลือกวัสดุ
•โอกาสในการซื้อที่ลดราคา
•ที่พักอย่างรวดเร็วของการผลิต spikes
•สิ่งอำนวยความสะดวกที่เน้นเพิ่มเติมในการเรียงลำดับ และลำดับเบสวัสดุ
ช่วยควบคุมการผลิตรวมผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปสำหรับการจัดส่งลูกค้าขา
•ให้ลูกค้าจัดประเภทเต็มบรรทัดสินค้าบนใบแจ้งหนี้เดียวราคาขนส่ง truckload
•ทางเลือกของการผลิตกลยุทธ์เป็นหลักควบคุม
– ทำแผน (MTP)
•ต้องมีความต้องการพบคลังสินค้าหัน
– ให้สั่ง (MTO)
•ต้องซัพพลายหันสนับสนุน แต่คลังสินค้าอุปสงค์น้อย
-Assemble สั่ง (ATO)
•ต้องบางคลังสินค้าความต้องการเป็นผลิตภัณฑ์ และคอมโพเนนต์อาจรวบรวมโดยใช้หลักการเลื่อนระดับ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ประกวดราคาไดรเวอร์ช่วยซื้อวัสดุและส่วนประกอบที่ต่ำสุดรวมค่าใช้จ่าย
ซึ่งจะช่วยเข้ามา•จำกัด(มหาชน)จำนวนมากขึ้นความสัมพันธ์กับซัพพลายเออร์
•อายุการใช้งานครบรอบการพิจารณา
- - เช่นวัสดุที่เลือกเอากลับ,และการกำจัดที่ไม่ได้ใช้วัสดุ
• debundling ของมูลค่า - บริการที่เพิ่มใหม่นำไปสู่โครงสร้างความสัมพันธ์กับซัพพลายเออร์
• seasonality ของที่เลือกพาวเวอร์ซัพพลาย
•< B >โอกาสทางการขายการซื้อที่ลดลงอย่างรวดเร็วราคา
ซึ่งจะช่วยไปส่งยังที่พักในการผลิตไฟกระชาก
•ส่วนอำนวยความสะดวกต่างๆมากกว่าการเน้นย้ำในการเรียงลำดับและการจัดลำดับเอกสาร
ซึ่งจะช่วยให้การผลิตไดรเวอร์การผนวกรวม ผลิตภัณฑ์ สำเร็จรูปสำหรับการโทรออกลูกค้าการจัดส่ง•
ซึ่งจะช่วยให้ลูกค้าเต็ม - สาย ผลิตภัณฑ์ อาหาร ประเภท ต่างๆในที่เดียวที่ใบแจ้งหนี้อัตราน้ำหนักบรรทุกบริการรับส่ง
•< B >ทางเลือกของการผลิตจะต้องกำหนดกลยุทธ์หลัก
ซึ่งจะช่วยพนักงานขับรถ - ทำให้การวางแผน( MTP )
•ต้องเป็นอย่างมากความต้องการหันหน้าเข้าหาคลัง
- - ทำให้การสั่งซื้อ( mto )
•ต้องใช้พาวเวอร์ซัพพลายหันหน้าเข้าหาการสนับสนุนแต่ความต้องการการจัดเก็บสินค้า
- - ประกอบกับการสั่งซื้อลพัฒนาด้วยเทคโนโลยี ATO ()
•ต้องใช้แต่ความต้องการการจัดเก็บสินค้าและ ผลิตภัณฑ์ และส่วนประกอบอาจได้รับการประกอบการเลื่อนระดับโดยใช้หลัก การ