TUtilisation of satellite navigatio

TUtilisation of satellite navigation systems for emergency warning and alerting is a relatively new and emerging technology (Handmer et al., 2014, Iwaizumi et al., 2014, Mathur et al., 2005 and Olla, 2009). There has been little research to investigate its feasibility and application. The value of such capabilities could be foreseen in the case of critical situations where ground-based communication channels are limited or unavailable; and the coordination of emergency procedures with location-awareness activities is paramount. In mid-2014, the Japanese and Australian Governments formally agreed to cooperate to promote utilisation of Information and Communications Technology (ICT) as well as strengthen cooperation for the promotion of geospatial information projects using the Japanese satellite navigation system (Prime Minister of Australia, 2014). The Japanese Quasi-Zenith Satellite System or (QZSS) is an example of a satellite-based navigation system. While primarily built for users in Japan, the satellite trajectory design offers significant advantages to neighbouring East Asian countries as well as Australia. This paper introduces the concept of utilising a satellite navigation system in the domain of emergency warning and alerting. The proposed system is capable of providing real-time alerts enhanced with location-based information enabling users to take appropriate risk mitigation actions during events of disaster. It builds on and extends Handmer et al. (2014) which covered warning systems and the potential of satellite technology in Australia, by focusing instead on emerging mobile technologies, and the details of the new QZSS satellite technology for emergency warnings.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

TUtilisation ระบบนำทางดาวเทียมสำหรับฉุกเฉินเตือนและการแจ้งเตือนเป็นเทคโนโลยีค่อนข้างใหม่ และเกิดขึ้นใหม่ (Handmer et al. 2014, Iwaizumi et al. 2014, Mathur et al. 2005 และ Olla, 2009) มีการวิจัยน้อยเพื่อตรวจสอบความเป็นไปได้และการประยุกต์ใช้ ค่าของความสามารถเล็งเห็นในกรณีของสถานการณ์ที่สำคัญช่องสื่อสารภาคพื้นที่จำกัด หรือ ไม่ และการประสานงานของขั้นตอนการฉุกเฉินกับกิจกรรมการรับรู้ตำแหน่งเป็นสิ่งสำคัญยิ่ง ในกลางปี 2557 ญี่ปุ่นและออสเตรเลียรัฐบาลอย่างเป็นทางตกลงให้ความร่วมมือในการส่งเสริมการใช้ประโยชน์ของข้อมูลและเทคโนโลยีการสื่อสาร (ICT) ตลอดจนกระชับความร่วมมือส่งเสริมการโครงการข้อมูลภูมิสารสนเทศโดยใช้ระบบนำทางดาวเทียมญี่ปุ่น (นายกรัฐมนตรีของออสเตรเลีย 2014) ระบบดาวเทียมธวนอุทยานญี่ปุ่นหรือ (QZSS) เป็นตัวอย่างของระบบนำทางดาวเทียม ในขณะที่สร้างขึ้นสำหรับผู้ใช้ในญี่ปุ่นเป็นหลัก การออกแบบวิถีดาวเทียมมีประโยชน์สำคัญกับประเทศเอเชียตะวันออกและออสเตรเลีย เอกสารนี้แนะนำแนวคิดของการใช้ระบบนำทางดาวเทียมในโดเมนของฉุกเฉินเตือนและการแจ้งเตือน ระบบที่นำเสนอจะสามารถให้การแจ้งเตือนแบบเรียลไทม์ด้วยข้อมูลตำแหน่งที่ตั้งการดำเนินการลดความเสี่ยงที่เหมาะสมระหว่างเหตุการณ์ภัยพิบัติ มันสร้าง และขยาย Handmer et al. (2014) ซึ่งครอบคลุมระบบและศักยภาพของเทคโนโลยีดาวเทียมในออสเตรเลีย แทนเน้นเทคโนโลยีใหม่ ๆ โทรศัพท์มือถือ และรายละเอียดของเทคโนโลยีดาวเทียม QZSS ใหม่สำหรับคำเตือนฉุกเฉิน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

TUtilisation ของระบบนำทางดาวเทียมสำหรับการแจ้งเตือนในกรณีฉุกเฉินและการแจ้งเตือนเป็นที่ค่อนข้างใหม่และเทคโนโลยีที่เกิดขึ้นใหม่ (Handmer et al., 2014 Iwaizumi et al., 2014 Mathur et al., 2005 Olla 2009) ได้มีการวิจัยน้อยในการตรวจสอบความเป็นไปได้และการประยุกต์ใช้ ค่าของความสามารถเช่นคุณสามารถมองเห็นในกรณีของสถานการณ์ที่สำคัญที่ช่องทางการสื่อสารภาคพื้นดินมี จำกัด หรือใช้งานไม่ได้ และการประสานงานของขั้นตอนการฉุกเฉินที่มีกิจกรรมสถานที่การรับรู้เป็นสิ่งสำคัญยิ่ง ในช่วงกลางเดือน 2014, รัฐบาลญี่ปุ่นและออสเตรเลียอย่างเป็นทางการตกลงที่จะให้ความร่วมมือในการส่งเสริมการใช้ประโยชน์จากสารสนเทศและการสื่อสาร (ICT) เช่นเดียวกับการเสริมสร้างความร่วมมือการส่งเสริมการขายของโครงการข้อมูลเชิงพื้นที่โดยใช้ระบบนำทางด้วยดาวเทียมญี่ปุ่น (นายกรัฐมนตรีออสเตรเลีย 2014 ) ญี่ปุ่น Quasi-Zenith ระบบดาวเทียมหรือ (QZSS) เป็นตัวอย่างของดาวเทียมที่ใช้ระบบนำทาง ในขณะที่ส่วนใหญ่สร้างขึ้นสำหรับผู้ใช้ในประเทศญี่ปุ่นการออกแบบโคจรดาวเทียมมีข้อได้เปรียบที่สำคัญใกล้เคียงกับประเทศในเอเชียตะวันออกเช่นเดียวกับออสเตรเลีย บทความนี้นำเสนอแนวคิดของการใช้ระบบนำทางด้วยดาวเทียมในโดเมนของการเตือนฉุกเฉินและการแจ้งเตือน ระบบที่นำเสนอมีความสามารถในการให้แจ้งเตือนเวลาจริงเพิ่มขึ้นด้วยข้อมูลตามสถานที่ทำให้ผู้ใช้สามารถใช้เวลาดำเนินการลดความเสี่ยงที่เหมาะสมในช่วงเหตุการณ์ภัยพิบัติ มันสร้างและขยาย Handmer et al, (2014) ซึ่งครอบคลุมระบบเตือนภัยและศักยภาพของเทคโนโลยีดาวเทียมในออสเตรเลียโดยมุ่งเน้นไปที่เกิดขึ้นใหม่แทนในเทคโนโลยีโทรศัพท์มือถือและรายละเอียดของเทคโนโลยี QZSS ดาวเทียมใหม่สำหรับคำเตือนฉุกเฉิน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

tutilisation ของระบบนำทางผ่านดาวเทียมเตือนภัยฉุกเฉิน และแจ้งเตือนเป็นค่อนข้างใหม่และเทคโนโลยีใหม่ ( handmer et al . , 2014 , iwaizumi et al . , 2014 , มาเธอร์ et al . , 2005 และโอลลา , 2009 ) มีงานวิจัยเพื่อศึกษาความเป็นไปได้ของเล็ก ๆน้อย ๆและการประยุกต์ใช้ ค่าของความสามารถดังกล่าวอาจ foreseen ในกรณีของสถานการณ์วิกฤตที่ช่องทางการสื่อสารภาคพื้นดินจะถูก จำกัด หรือใช้งานไม่ได้ และการประสานงานของขั้นตอนฉุกเฉินกับกิจกรรมการรับรู้ที่ตั้งเป็นมหา ในกลาง 2014 , รัฐบาลญี่ปุ่นและออสเตรเลียได้ตกลงที่จะร่วมมือกันเพื่อส่งเสริมอย่างเป็นทางการ การใช้เทคโนโลยีสารสนเทศและการสื่อสาร ( ไอซีที ) รวมทั้งเสริมสร้างความร่วมมือเพื่อส่งเสริมโครงการข้อมูลภูมิสารสนเทศโดยใช้ภาษาญี่ปุ่นผ่านดาวเทียมระบบนำทาง ( นายกรัฐมนตรีของออสเตรเลีย 2014 ) ญี่ปุ่นสุดยอดระบบกึ่งดาวเทียมหรือ ( qzss ) เป็นระบบนำทางโดยใช้ตัวอย่างของดาวเทียม ในขณะที่หลักที่สร้างขึ้นสำหรับผู้ใช้ในญี่ปุ่น ดาวเทียมวงโคจรแบบมีข้อดีที่สำคัญกับประเทศเพื่อนบ้านในภูมิภาคเอเชียตะวันออก รวมทั้งออสเตรเลีย กระดาษนี้จะแนะนำแนวคิดของการใช้ระบบนำทางผ่านดาวเทียม ในการเตือนภัยฉุกเฉินและแจ้ง . ระบบสามารถให้เวลาจริงการแจ้งเตือนการปรับปรุงด้วยข้อมูลซึ่งช่วยให้ผู้ใช้โทรศัพท์มือถือที่จะดําเนินการลดความเสี่ยงที่เหมาะสมในระหว่างเหตุการณ์ของภัยพิบัติ สร้างและขยาย handmer et al . ( 2014 ) ซึ่งครอบคลุมถึงระบบเตือนภัยและศักยภาพของเทคโนโลยีดาวเทียมในออสเตรเลีย โดยเน้นแทนในโทรศัพท์มือถือเทคโนโลยีใหม่ และรายละเอียดของ qzss ดาวเทียมเทคโนโลยีใหม่สำหรับการเตือนฉุกเฉิน