The velocity of circulation in the

The velocity of circulation in the lateral traffic lanes has been reduced by means of speed bumps and the roads have been narrowed from two lanes to one. this has made it possible to add seventeen metres to the width of the central zone, which has been divided into a large number of orthogonal sections of different sees and treatments. Although some are conceived for specific functions, for example to accommodate sports areas and facilities, zones for dogs, children's playgrounds or an asphalted cyclo-cross circuit. the great majority of the sections are defined generically

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ความเร็วของการหมุนเวียนในการจราจรด้านข้างถนนหนทางได้ลดลง โดยความเร็วในการกระแทก และมีการจำกัดถนนจากถนนหนทางที่สองที่หนึ่ง นี้ได้ทำการเพิ่ม 17 เมตรความกว้างของพื้นที่ส่วนกลาง ซึ่งได้แบ่งส่วน orthogonal ดูแตกต่างกันและการรักษาเป็นจำนวนมาก แม้บางคนจะรู้สึกสำหรับฟังก์ชันเฉพาะ ตัวอย่างการรองรับพื้นที่กีฬาและสิ่งอำนวยความสะดวก เขตพื้นที่สำหรับสุนัข เด็ก playgrounds หรือวงจรการข้าม cyclo asphalted ส่วนใหญ่ส่วนมากถูกกำหนดโดย

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ความเร็วของการไหลเวียนในช่องทางจราจรด้านข้างได้รับลดลงโดยใช้วิธีการกระแทกความเร็วและถนนที่ได้รับการลดลงจากสองเลนให้เป็นหนึ่ง นี้ได้ทำให้มันเป็นไปได้ที่จะเพิ่มเจ็ดเมตรความกว้างของเขตภาคกลางซึ่งได้รับการแบ่งออกเป็นจำนวนมากส่วนฉากที่แตกต่างกันเห็นและการรักษา แม้ว่าบางคนจะคิดสำหรับการทำงานที่เฉพาะเจาะจงเช่นพื้นที่ที่จะรองรับการเล่นกีฬาและสิ่งอำนวยความสะดวก, โซนสำหรับสุนัข, สนามเด็กเล่นหรือลาดยางวงจร cyclo ข้าม ส่วนใหญ่มาจากส่วนที่มีการกำหนดโดยทั่วไป

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ความเร็วของการหมุนเวียนในช่องทางจราจรเคลื่อนตัวได้ลดลง โดยการกระแทกความเร็วและถนนได้รับการลดลงจากสองเลนเดียว นี้ได้ทำให้มันเป็นไปได้ที่จะเพิ่ม 17 เมตรความกว้างของโซนภาคกลาง ซึ่งได้ถูกแบ่งเป็นจํานวนมาก ) ส่วนของเห็นที่แตกต่างกันและการรักษา แม้ว่าบางคนจะรู้สึกสำหรับการทำงานที่เฉพาะเจาะจงตัวอย่างเช่นเพื่อรองรับกีฬาพื้นที่และสิ่งอำนวยความสะดวก โซนสำหรับสุนัขเด็กสนามเด็กเล่นหรือฟัลติกคือ cyclo ข้ามจร ส่วนใหญ่ที่ดีของส่วนที่ถูกกำหนดโดยทั่วไป