The THC emission results are shown

The THC emission results are shown in Fig. 3b. The THC emissions
were reduced 20%, 23%, 31%, and 44% for the B10, B20, B50,
B100 blends, respectively, over the entire rpm band. As was the
case for the reduction in the CO emissions, a possible explanation
for the reduction in the THC emissions when fuelling with biodiesel
and its blends is that oxygen molecules are available in the
biodiesel compared with the diesel fuel, and the carbon and hydrogen
content of the biodiesel is lower when compared with the
diesel fuel. These factors may trigger an improved and more complete
combustion process, which helps reduce HC emissions
[7,13,42,43]. The other significant emissions from diesel engines
are the CO2 emissions, which can contribute to serious public

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ผลการปล่อย THC จะแสดงในมะเดื่อ 3b ปล่อย THC
ลดลง 20%, 23%, 31% และ 44% ใน b10, b20, B50,
ผสม B100 ตามลำดับในช่วงวงรอบต่อนาทีทั้ง เช่น
กรณีการลดการปล่อยก๊าซร่วมเป็นคำอธิบายที่เป็นไปได้
การลดการปล่อยก๊าซ THC เมื่อเติมน้ำมันไบโอดีเซลด้วย
และการผสมที่เป็นที่โมเลกุลของออกซิเจนที่มีอยู่ใน
ไบโอดีเซลเมื่อเทียบกับน้ำมันดีเซลและคาร์บอนและไฮโดรเจน
เนื้อหาของไบโอดีเซลที่ต่ำเมื่อเทียบกับน้ำมันดีเซล
ปัจจัยเหล่านี้อาจทำให้ดีขึ้นและสมบูรณ์มากขึ้นกระบวนการเผาไหม้
ซึ่งจะช่วยลดการปล่อยก๊าซไง
[7,13,42,43] การปล่อยมลพิษอย่างมีนัยสำคัญอื่น ๆ จากเครื่องยนต์ดีเซล
มีการปล่อย CO2 ซึ่งสามารถนำไปสู่​​ประชาชนอย่างจริงจัง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

มีแสดงผลมลพิษ THC ใน Fig. 3b ปล่อย THC
ได้ลด 20%, 23%, 31% และ 44% B10, B20, B50,
B100 ผสม ตามลำดับ ผ่านรอบต่อนาทีทั้งวงการ เป็นการ
กรณีสำหรับลดการปล่อยก๊าซ CO คำอธิบายได้
สำหรับลดการปล่อย THC เมื่อส่งเสริมกับไบโอดีเซล
และของผสม ที่มีในโมเลกุลออกซิเจน
ไบโอดีเซลเมื่อเทียบกับเชื้อ เพลิงดีเซล และคาร์บอน และไฮโดรเจน
เนื้อหาของไบโอดีเซลจะต่ำกว่าเมื่อเปรียบเทียบกับ
น้ำมันดีเซล ปัจจัยเหล่านี้อาจทริกเกอร์การปรับปรุง และเพิ่มเติมสมบูรณ์
กระบวนการเผาไหม้ ซึ่งช่วยลดการปล่อย HC
[7,13,42,43] อื่น ๆ อย่างมีนัยสำคัญปล่อยจากเครื่องยนต์ดีเซล
จะปล่อย CO2 ซึ่งสามารถนำไปสู่สาธารณะอย่างจริงจัง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ผลการปล่อยคลื่น CSK จะแสดงอยู่ในรูปที่ 3 B . CSK
ซึ่งจะช่วยลดการปลดปล่อยพลังงานคาร์บอนไดออกไซด์ที่ถูกลดลง 20% 23% 31% และ 44% สำหรับ 100 ผสมผสานเข้ากับ
B B 20 B 50 B 10 ตามลำดับในช่วงคลื่นความถี่ RPM ทั้งหมด ดังที่ได้ถูก
กรณีของการลดลงในการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ที่เป็นไปได้คำอธิบาย
ซึ่งจะช่วยในการลดลงในการปล่อยก๊าซ CSK เมื่อผลกระทบจากโรงงานผลิตไบโอดีเซลด้วย
ซึ่งจะช่วยและผสมผสานเข้าเป็นที่มีให้บริการโมเลกุลของออกซิเจนใน
โรงงานผลิตไบโอดีเซลซึ่งเมื่อเทียบกับน้ำมันดีเซลและถ่านคาร์บอนกัมมันต์และไฮโดรเจน
เนื้อหาในการผลิตไบโอดีเซลซึ่งจะอยู่ในระดับต่ำเมื่อเทียบกับน้ำมันดีเซลที่
ปัจจัยเหล่านี้อาจทำให้เกิดการเผาไหม้
ซึ่งจะช่วยปรับปรุงและสมบูรณ์มากยิ่งขึ้นซึ่งจะช่วยลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ HC
[ 7,13,42,43 ] การปล่อยคลื่นแม่เหล็กไฟฟ้าอย่างมีนัยสำคัญอื่นๆได้จากเครื่องยนต์ดีเซล
ซึ่งจะช่วยลดการปลดปล่อยพลังงานคาร์บอนไดออกไซด์ได้ 2 ซึ่งสามารถช่วยประชาชนอย่างจริงจัง