Case 2 Beaver 84, the scaffolding s

Case 2

Beaver 84, the scaffolding supplier, has recently upgraded the lift trucks operating at the majority of its facilities with diesel-powered DFG 430 models from Jungheinrich’s ic-engine counterbalance truck range.

The trucks work outside shifting what commercial director Dave Critchell calls “ugly loads” – awkwardly shaped items such as scaffolding poles and temporary fencing panels, for example.

“Scaffolding tubes can be 21 feet long and arrive on flat bed lorries in small bundles – they’re not heavy but are awkward to manoeuvre. Temporary fencing panels – the type used to make construction sites secure – are 3.5 metres high x 2 metres deep and are equally tricky to pick up and transport around the site.”

To help make handling such products easier, the trucks have been supplied with fork extensions that are quickly and easily added or removed as and when required. And, to ensure that the operators remain comfortable in all weathers, the trucks are fitted with all-weather cabs.

Beaver 84, part of the Altrad Group, has ten depots across the UK. Each site holds a mix of new stock (which is for sale) and hire equipment. Most items are block stacked within the yard area, before they are picked and transferred by the forklifts to Beaver 84’s delivery vehicles or, if a client chooses to collect an order directly, to a customer’s own transport.

Because they’re particularly suited to applications where a lot of shuttling work is involved – such as lorry loading and unloading within and around a busy outside yard environment – the DFG 430 trucks were an ideal choice for Beaver 84

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

กรณี 2 บีเวอร์ 84 ผลิตนั่งร้าน เพิ่งได้อัพเกรดรถบรรทุกยกการทำงานที่อำนวยความสะดวกกับดีเซลขับเคลื่อนรุ่น DFG 430 จากช่วงของ Jungheinrich ic-เครื่องยนต์ counterbalance รถบรรทุกส่วนใหญ่รถบรรทุกทำงานนอกขยับอะไรผู้ Dave Critchell เรียก "น่าเกลียดโหลด" – เก้ ๆ รูปสินค้าเช่นนั่งร้านเสาและติดตั้งรั้วชั่วคราว เช่น"สามารถยาว 21 ฟุต และนอนแบนท่อนั่งร้านรับมือภัยแล้งนี้ในการรวมกลุ่มขนาดเล็ก – พวกเขาไม่หนัก แต่มีถึง manoeuvre ติดตั้งรั้วชั่วคราวชนิดที่ใช้ในการทำทางก่อ – 3.5 เมตร x สูง 2 เมตรลึก และยุ่งยากเท่า ๆ กัน การรับขนส่งทั่วไซต์"เพื่อช่วยให้การจัดการสินค้าดังกล่าวได้ง่ายขึ้น ได้จัดเตรียมรถบรรทุกที่ มีนามสกุลส้อมที่รวดเร็ว และง่ายดายเพิ่ม หรือเอาออกตาม และ เมื่อจำเป็น และ เพื่อให้แน่ใจว่า ผู้ประกอบการที่ยังคงสะดวกใน weathers ทั้งหมด รถบรรทุกติดตั้งนี่ทุกสภาพอากาศบีเวอร์ 84 ของ Altrad มีคลังสิบทั่วสหราชอาณาจักร แต่ละไซต์มีผสมหุ้นใหม่ (ที่มีขาย) และเช่าอุปกรณ์ สินค้าส่วนใหญ่เป็นบล็อกซ้อนอยู่ภายในบริเวณลาน ก่อนมีเบิก และโอนย้าย โดยรถที่ไปยานพาหนะจัดส่งบีเวอร์ 84 หรือ ถ้าลูกค้าเลือกที่จะรวบรวมใบสั่งโดยตรง การขนส่งของลูกค้าเนื่องจากพวกเขาโดยเฉพาะอย่างยิ่งได้เหมาะสมกับโปรแกรมประยุกต์ที่ทำงาน shuttling มากเกี่ยวข้อง – เช่นถ... โหลด และไปรษณียภัณฑ์ภายใน และ รอบ ๆ ที่ว่างอยู่นอกลานสภาพแวด ล้อม – DFG 430 รถบรรทุกถูกทาง 84 บีเวอร์

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

กรณีที่ 2 บีเวอร์ 84, ผู้จัดจำหน่ายนั่งร้านที่ได้ปรับเมื่อเร็ว ๆ รถยกปฏิบัติงานที่ส่วนใหญ่ของสิ่งอำนวยความสะดวกที่มีดีเซล DFG 430 รุ่นจากช่วงรถถ่วงดุล ic-เครื่องยนต์ของรถยกรถบรรทุกทำงานนอกขยับสิ่งที่ผู้อำนวยการการค้าเดฟ Critchell เรียกว่า " โหลดน่าเกลียด "- รายการรูปอย่างเชื่องช้าเช่นเสานั่งร้านและแผงรั้วชั่วคราวตัวอย่างเช่น"หลอดนั่งร้านอาจเป็น 21 ฟุตและยาวมาถึงในรถบรรทุกเตียงแบนในการรวมกลุ่มขนาดเล็ก - พวกเขากำลังไม่หนัก แต่มีความอึดอัดใจที่จะจัดทำ แผงรั้วชั่วคราว - ชนิดที่ใช้เพื่อให้การรักษาความปลอดภัยสถานที่ก่อสร้าง -. 3.5 เมตร x 2 เมตรลึกสูงและมีความเท่าเทียมกันที่ยุ่งยากในการรับและการขนส่งรอบเว็บไซต์ " เพื่อช่วยให้ใช้งานผลิตภัณฑ์ดังกล่าวได้ง่ายขึ้นรถบรรทุกที่ได้รับมาพร้อมกับส้อม ส่วนขยายที่จะได้อย่างรวดเร็วและง่ายดายเพิ่มหรือลบออกเป็นและเมื่อจำเป็น และเพื่อให้แน่ใจว่าผู้ประกอบการยังคงความสะดวกสบายในทุกสภาพอากาศ, รถบรรทุกติดตั้งทุกสภาพอากาศแท็กซี่บีเวอร์ 84 เป็นส่วนหนึ่งของ Altrad กลุ่มมีสิบสถานีทั่วสหราชอาณาจักร แต่ละเว็บไซต์มีส่วนผสมของหุ้นใหม่ (ซึ่งก็คือขาย) และจ้างงาน รายการส่วนใหญ่จะถูกบล็อกซ้อนกันภายในพื้นที่ลานก่อนที่จะเลือกและย้ายโดยรถยกเพื่อส่งมอบรถบีเวอร์ 84 หรือถ้าลูกค้าเลือกที่จะเก็บรวบรวมคำสั่งซื้อโดยตรงกับการขนส่งของลูกค้าเองเพราะพวกเขากำลังเหมาะอย่างยิ่งกับการใช้งาน ที่มากของการทำงานกลับไปกลับมามีส่วนเกี่ยวข้อง - เช่นโหลดรถบรรทุกและขนถ่ายภายในและรอบ ๆ บ้านสภาพแวดล้อมภายนอกที่วุ่นวาย - รถบรรทุก DFG 430 เป็นตัวเลือกที่เหมาะสำหรับบีเวอร์ 84

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

กรณีที่ 2

บีเวอร์ 84 , นั่งร้านผู้จําหน่าย เพิ่งปรับยกคันที่ส่วนใหญ่ของเครื่องกับดีเซลขับเคลื่อน DFG 430 รุ่นจาก JUNGHEINRICH ของ IC ถ่วงเครื่องยนต์รถบรรทุกช่วง

รถบรรทุกงานนอกขยับอะไรเชิงพาณิชย์ผู้อำนวยการเดฟ critchell เรียก " โหลด " น่าเกลียด–รูปร่างผอมแห้งแรงน้อยรายการเช่นเสานั่งร้าน และติดตั้งรั้วชั่วคราวตัวอย่างเช่น

" นั่งร้านท่อสามารถ 21 ฟุตยาวและมาถึงในแบนเตียงรถบรรทุกขนาดเล็กและห่อมันไม่หนักหรอก แต่จะอึดอัดที่จะหลบหลีก ติดตั้งรั้วชั่วคราว–ชนิดที่ใช้เพื่อให้การก่อสร้างความปลอดภัย–เป็น 3.5 เมตร สูง 2 เมตร x ลึกและซับซ้อนพอๆ กับที่จะรับและการขนส่งรอบเว็บไซต์ "

ช่วยให้การจัดการผลิตภัณฑ์ดังกล่าวได้ง่ายขึ้นรถบรรทุกได้รับการจ่ายให้กับส้อมเป็นส่วนขยายที่อย่างรวดเร็วและง่ายดายเพิ่มหรือลบออกเป็นและเมื่อจำเป็น และเพื่อให้แน่ใจว่าผู้ประกอบการยังคงสะดวกสบายในทุกสภาพอากาศ , รถบรรทุกติดตั้งแท็กซี่อากาศ

บีเวอร์ 84 , ส่วนหนึ่งของกลุ่ม Altrad ได้สิบคลังทั่ว UK แต่ละเว็บไซต์มีการผสมผสานของหุ้นใหม่ ( ซึ่งมีขาย ) และเช่าอุปกรณ์รายการส่วนใหญ่จะบล็อกซ้อนกันภายในบริเวณสนาม ก่อนที่พวกเขาจะเลือกและย้ายโดยรถยกบีเวอร์ 84 ของการส่งมอบรถยนต์ หรือถ้าลูกค้าเลือกที่จะเก็บรวบรวมคำสั่งโดยตรงในการขนส่งเองของลูกค้า .

เพราะพวกเขาจะเหมาะอย่างยิ่งกับการใช้งานที่เป็นจำนวนมากของงานที่เกี่ยวข้องเช่น shuttling –รถบรรทุกขนถ่ายภายใน และ รอบ ๆบ้านและสภาพแวดล้อมภายนอกอยู่ DFG 430 รถบรรทุกเป็นทางเลือกที่เหมาะสำหรับ 84
บีเวอร์