Transverse Cracking. Although CRC pavement is designed to have transve การแปล - Transverse Cracking. Although CRC pavement is designed to have transve ไทย วิธีการพูด

Transverse Cracking. Although CRC p

Transverse Cracking. Although CRC pavement is designed to have transverse cracks, the cracks should be spaced properly. Transverse cracks spaced too closely (less than 3 ft (0.9 m), as illustrated in Fig. 3.29) have a good chance of interconnect- ing, because they do not form uniformly straight and perpendicular to the centerline. Thus, as they interconnect, spalling will occur and pavement failures will result. On the other hand, transverse cracks spaced too far apart create higher stresses than the reinforcement can tolerate, and this can also result in pavement failures. Although

0/5000
จาก: -
เป็น: -
ผลลัพธ์ (ไทย) 1: [สำเนา]
คัดลอก!
ถอด transverse แม้ว่า CRC ถนนถูกออกแบบให้มีรอย transverse รอยแตกควรเป็นตำแหน่งที่เหมาะสม Transverse รอยระยะห่างเกินไปอย่างใกล้ชิด (น้อยกว่า 3 ฟุต (0.9 เมตร), ดังที่แสดงใน Fig. 3.29) มีโอกาสดีของเชื่อม-ing เนื่องจากพวกเขาได้ตรง และตั้งฉากกับ centerline สม่ำเสมอเมื่อเทียบเคียง ดังนั้น ตามที่พวกเขาเชื่อม spalling จะเกิดขึ้น และปัจจัยความล้มเหลวจะส่งผล บนมืออื่น ๆ transverse รอยห่างเกินไปสร้างความเครียดสูง กว่าการเสริมแรงสามารถทน อาจยังทำให้ผิวความล้มเหลว ถึงแม้ว่า
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 2:[สำเนา]
คัดลอก!
แคร็กขวาง แม้ว่าทางเท้าซีอาร์ซีถูกออกแบบให้มีรอยแตกตามขวางรอยแตกที่ควรจะเว้นระยะห่างอย่างถูกต้อง รอยแตกตามขวางเว้นระยะอย่างใกล้ชิดเกินไป (น้อยกว่า 3 ฟุต (0.9 เมตร) ดังแสดงในรูปที่. 3.29) มีโอกาสที่ดีของไอเอ็นจี interconnect- เพราะพวกเขาไม่ได้แบบสม่ำเสมอตรงและตั้งฉากกับเส้นกลาง ดังนั้นขณะที่พวกเขาเชื่อมต่อระหว่างกันล่อนจะเกิดขึ้นและความล้มเหลวทางเดินจะส่งผลให้ ในทางกลับกันรอยแตกตามขวางเว้นระยะห่างกันมากเกินไปสร้างความเครียดสูงกว่าการเสริมแรงสามารถทนและนี้ยังสามารถส่งผลให้เกิดความล้มเหลวทางเดิน แม้ว่า

การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 3:[สำเนา]
คัดลอก!
ตามขวางแตก แม้ว่า CRC ทางเท้าถูกออกแบบให้มีรอยแตกตามขวาง , รอยแตก ควรเว้นระยะห่างให้ดี รอยแตกตามขวางเว้นระยะอย่างใกล้ชิดเกินไป ( น้อยกว่า 3 ฟุต ( 0.9 m ) ดังแสดงในรูปที่ 3.29 ) ได้มีโอกาสเชื่อม - ing เพราะพวกเขาไม่ฟอร์มโดยตรงและตั้งฉากกับซีเมนต์เพสต์ , น้ำปูนข้น . ดังนั้น พวกเขาเชื่อม ,spalling จะเกิดขึ้นและทางเท้าความล้มเหลวจะส่งผล บนมืออื่น ๆ , รอยแตกตามขวางเว้นระยะห่างกันเกินไป สร้างความเครียดสูงกว่าการเสริมแรง สามารถอดทน และนี้ยังสามารถส่งผลในทางล้มเหลว แม้ว่า

การแปล กรุณารอสักครู่..
 
ภาษาอื่น ๆ
การสนับสนุนเครื่องมือแปลภาษา: กรีก, กันนาดา, กาลิเชียน, คลิงออน, คอร์สิกา, คาซัค, คาตาลัน, คินยารวันดา, คีร์กิซ, คุชราต, จอร์เจีย, จีน, จีนดั้งเดิม, ชวา, ชิเชวา, ซามัว, ซีบัวโน, ซุนดา, ซูลู, ญี่ปุ่น, ดัตช์, ตรวจหาภาษา, ตุรกี, ทมิฬ, ทาจิก, ทาทาร์, นอร์เวย์, บอสเนีย, บัลแกเรีย, บาสก์, ปัญจาป, ฝรั่งเศส, พาชตู, ฟริเชียน, ฟินแลนด์, ฟิลิปปินส์, ภาษาอินโดนีเซี, มองโกเลีย, มัลทีส, มาซีโดเนีย, มาราฐี, มาลากาซี, มาลายาลัม, มาเลย์, ม้ง, ยิดดิช, ยูเครน, รัสเซีย, ละติน, ลักเซมเบิร์ก, ลัตเวีย, ลาว, ลิทัวเนีย, สวาฮิลี, สวีเดน, สิงหล, สินธี, สเปน, สโลวัก, สโลวีเนีย, อังกฤษ, อัมฮาริก, อาร์เซอร์ไบจัน, อาร์เมเนีย, อาหรับ, อิกโบ, อิตาลี, อุยกูร์, อุสเบกิสถาน, อูรดู, ฮังการี, ฮัวซา, ฮาวาย, ฮินดี, ฮีบรู, เกลิกสกอต, เกาหลี, เขมร, เคิร์ด, เช็ก, เซอร์เบียน, เซโซโท, เดนมาร์ก, เตลูกู, เติร์กเมน, เนปาล, เบงกอล, เบลารุส, เปอร์เซีย, เมารี, เมียนมา (พม่า), เยอรมัน, เวลส์, เวียดนาม, เอสเปอแรนโต, เอสโทเนีย, เฮติครีโอล, แอฟริกา, แอลเบเนีย, โคซา, โครเอเชีย, โชนา, โซมาลี, โปรตุเกส, โปแลนด์, โยรูบา, โรมาเนีย, โอเดีย (โอริยา), ไทย, ไอซ์แลนด์, ไอร์แลนด์, การแปลภาษา.

Copyright ©2025 I Love Translation. All reserved.

E-mail: