AbstractGoal and Scope. A well-to-w

Abstract
Goal and Scope. A well-to-wheel analysis has been conducted
for cassava-based ethanol (CE) in Thailand. The aim of the analysis
is to assess the potentials of CE in the form of gasohol E10
for promoting energy security and reducing environmental impacts
in comparison with conventional gasoline (CG).
Method. In the LCA procedure, three separate but interrelated
components: inventory analysis, characterization and interpretation
were performed for the complete chain of the fuel life
cycle. To compare gasohol E10 and CG, this study addressed
their impact potentials per gasoline-equivalent litre, taking into
account the performance difference between gasohol and gasoline
in an explosion motor.
Results and Discussions. The results obtained show that CE in
the form of E10, along its whole life cycle, reduces certain environmental
loads compared to CG. The percentage reductions
relative to CG are 6.1% for fossil energy use, 6.0% for global
warming potential, 6.8% for acidification, and 12.2% for nutrient
enrichment. Using biomass in place of fossil fuels for process
energy in the manufacture of ethanol leads to improved
overall life cycle energy and environmental performance of ethanol
blends relative to CG.
Conclusions and Outlook. The LCA brings to light the key areas
in the ethanol production cycle that researchers and technicians
need to work on to maximize ethanol's contribution to
energy security and environmental sustainability

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

บทคัดย่อเป้าหมายและขอบเขต มีการดำเนินการวิเคราะห์ดีล้อสำหรับมันสำปะหลังโดยใช้เอทานอล (CE) ในประเทศไทย จุดมุ่งหมายของการวิเคราะห์การประเมินศักยภาพของ CE ในรูปแบบของแก็สโซฮอล์ E10ส่งเสริมด้านพลังงาน และลดผลกระทบสิ่งแวดล้อมเมื่อเปรียบเทียบกับแบบน้ำมัน (CG)วิธีการ ในขั้นตอนการ LCA สามแยกแต่สัมพันธ์กันส่วนประกอบ: วิเคราะห์ คุณลักษณะ และการตีความของสินค้าคงคลังได้ดำเนินการสำหรับกลุ่มที่สมบูรณ์ของเชื้อเพลิงวงจร การเปรียบเทียบการแก็สโซฮอล์ E10 และ CG ศึกษานี้อยู่ศักยภาพของผลกระทบต่อลิตรเทียบเท่าเบนซิน พิจารณาบัญชีผลต่างประสิทธิภาพระหว่างเบนซินและแก็สโซฮอล์มอเตอร์การกระจายผลและการสนทนา ผลได้รับแสดงว่า CE ในแบบฟอร์มของ E10 วงจรทั้งชีวิต ลดบางสิ่งแวดล้อมโหลดเมื่อเทียบกับ CG ลดเปอร์เซ็นต์สัมพันธ์กับ CG เป็น 6.1% พลังงานฟอสซิใช้ 6.0% สำหรับทั่วโลกศักยภาพ ภาวะโลกร้อน 6.8% ยู และ 12.2% สำหรับอาหารโดดเด่น ใช้ชีวมวลแทนเชื้อเพลิงฟอสซิลในกระบวนการพลังงานในการผลิตเอทานอลนำไปปรับปรุงรวมวงจรพลังงานและสิ่งแวดล้อมประสิทธิภาพของเอทานอลผสมเทียบกับ CGบทสรุปและ Outlook LCA นำแสงพื้นที่สำคัญในการผลิตเอทานอลรอบที่นักวิจัยและช่างเทคนิคต้องการทำงานเพื่อเพิ่มสัดส่วนของเอทานอลเพื่อพลังงานความปลอดภัยและรักษาสภาพแวดล้อม

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เป้าหมายที่เป็นนามธรรม
และขอบเขต รวมทั้งการวิเคราะห์ล้อมีวัตถุประสงค์เพื่อใช้เอทานอลมันสำปะหลัง
( CE ) ในประเทศไทย จุดมุ่งหมายของการวิเคราะห์
เพื่อประเมินศักยภาพของ CE ในรูปแบบของน้ำมันแก๊สโซฮอล์ PCC7942
เพื่อส่งเสริมความมั่นคงด้านพลังงานและลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม
เมื่อเทียบกับเบนซินธรรมดา ( CG ) .
วิธี ในขั้นตอนการประเมินวัฏจักรชีวิต สาม แยก แต่คาบ
ส่วนประกอบ :การวิเคราะห์สินค้าคงคลัง วิเคราะห์ และตีความ
แสดงสำหรับห่วงโซ่ที่สมบูรณ์ของเชื้อเพลิงชีวิต
รอบ เปรียบเทียบ PCC7942 โซฮอล์ และ CG , การศึกษานี้ให้ความสนใจ
ศักยภาพผลกระทบต่อลิตรเบนซินเทียบเท่า ถ่ายลงในบัญชีความแตกต่างของประสิทธิภาพระหว่าง
แก๊สโซฮอล์และเบนซิน

ผลในการระเบิดมอเตอร์ และการอภิปราย ผลลัพธ์ที่ได้แสดงให้เห็นว่าใน CE
รูปแบบของ PCC7942 ตามวงจรชีวิตของมันทั้งหมด ช่วยลดโหลดสิ่งแวดล้อม
บางอย่างเมื่อเทียบกับ CG . เปอร์เซ็นต์ลด
เทียบกับ CG เป็น 6.1 % สำหรับการใช้พลังงานฟอสซิล , 6.0 % ศักยภาพโลกร้อน
, 6.8 % กรดและ 12.2 เปอร์เซ็นต์ธาตุอาหารเสริม

การใช้ชีวมวลในสถานที่ของเชื้อเพลิงฟอสซิลในกระบวนการพลังงานในการผลิตเอทานอลได้

จะนำไปสู่การปรับปรุงรวมวงจรพลังงานและสิ่งแวดล้อมของเอทานอลที่ผสมกับ CG
.
ข้อสรุปและ Outlook ใช้ LCA นำแสง
พื้นที่หลักในการผลิตเอทานอล วงจรที่นักวิจัยและช่างเทคนิค
ต้องทำงานเพื่อเพิ่มเอทานอลสร้างความมั่นคงด้านพลังงานและสิ่งแวดล้อมอย่างยั่งยืน