In 2013, the Food and Drug Administ

In 2013, the Food and Drug Administration reclassified the iBOT from a Class III to a Class II medical device, allowing DEKA to revive the concept.

"Toyota and DEKA share the same vision of making mobility available to people of every kind of ability," Kamen (pictured) said. "We are excited about this new relationship and excited about what it means for making that dream a reality."

Announced at the Paralyzed Veterans of America's 70th Annual Convention, the deal also allows Toyota to license DEKA's balancing tech for rehabilitative therapy and "potentially other purposes."

"The companies continue to engage in ongoing discussions about how Toyota can further support DEKA and its mobility assistance technology," the car maker said.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ในปี 2556 องค์การอาหารและยาประเภท iBOT จากระดับ III กับอุปกรณ์ทางการแพทย์ Class II อนุญาตให้ฎีกาการฟื้นแนวคิด"โตโยต้าและฎีกาแบ่งปันวิสัยทัศน์เดียวกันของการเคลื่อนไหวมีคนทุกประเภทสามารถ มาสค์ (ภาพ) กล่าวว่า "เราจะตื่นเต้นกับความสัมพันธ์ใหม่นี้ และตื่นเต้นเกี่ยวกับความหมายของการทำที่ฝันเป็นจริง"ประกาศในงานประชุมประจำปี 70 พวกทหารผ่านศึกของอเมริกา การจัดการยังช่วยให้โตโยต้าเพื่ออนุญาตให้ใช้สิทธิเทคโนโลยีดุลของฎีกาสำหรับบำบัดกายภาพฟื้นฟูและ "จุดประสงค์ซ่อนเร้นอื่นๆ"ผู้ผลิตรถยนต์กล่าวว่า "บริษัทต่อการมีส่วนร่วมในการสนทนาอย่างต่อเนื่องเกี่ยวกับวิธีโตโยต้าสามารถเพิ่มเติมรองรับฎีกาและเทคโนโลยีช่วยเหลือการเคลื่อนไหว

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ในปี 2013 สำนักงานคณะกรรมการอาหารและยาจัดประเภท iBot จากชั้นที่สามจะเป็นอุปกรณ์ทางการแพทย์ Class II ช่วยให้ DEKA จะรื้อฟื้นแนวคิด. "โตโยต้าและ DEKA แบ่งปันวิสัยทัศน์เดียวกันในการทำคล่องตัวใช้ได้กับคนของชนิดของความสามารถของทุกคน" Kamen (ภาพ) กล่าวว่า "เรารู้สึกตื่นเต้นเกี่ยวกับความสัมพันธ์นี้ใหม่และตื่นเต้นเกี่ยวกับสิ่งที่มันหมายถึงการทำให้ความฝันที่เป็นจริง." ประกาศที่ทหารผ่านศึกอัมพาตของการประชุมประจำปี 70 ของอเมริกาข้อตกลงนี้ยังช่วยให้โตโยต้าจะอนุญาตให้ใช้เทคโนโลยีสมดุล DEKA สำหรับการบำบัดฟื้นฟูและ "ที่อาจเกิดขึ้นอื่น ๆ วัตถุประสงค์. " " บริษัท ยังคงมีส่วนร่วมในการอภิปรายอย่างต่อเนื่องเกี่ยวกับวิธีการของโตโยต้ายังสามารถสนับสนุน DEKA และเทคโนโลยีความช่วยเหลือการเคลื่อนไหวของ "ผู้ผลิตรถยนต์ดังกล่าว

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ใน 2013 , สำนักงานคณะกรรมการอาหารและยา ขนาดไอบอทจากชั้น 3 มาชั้น 2 อุปกรณ์ทางการแพทย์ให้เดคาฟื้นแนวคิด" โตโยต้า และเดคาแบ่งปันวิสัยทัศน์เดียวกันของการเคลื่อนย้ายของผู้คนในทุกชนิดของความสามารถใน " มาสค์ไรเดอร์ ( ภาพ ) กล่าว เรารู้สึกตื่นเต้นเกี่ยวกับเรื่องนี้ความสัมพันธ์ใหม่และตื่นเต้นมากเกี่ยวกับสิ่งที่มันหมายถึงการทำให้ความฝันเป็นจริง "ประกาศที่เป็นอัมพาตทหารผ่านศึกของอเมริกาที่ประจำปีการประชุม ข้อตกลงนี้ยังช่วยให้โตโยต้าเพื่อใบอนุญาตเดกาเป็นดุลเทคโนโลยีเพื่อการบำบัด และฟื้นฟู " วัตถุประสงค์ซ่อนเร้นอื่น ๆ . "" บริษัทยังคงมีส่วนร่วมในการอภิปรายอย่างต่อเนื่องเกี่ยวกับวิธีการที่โตโยต้าสามารถส่งเสริมเดกาและเทคโนโลยีแก่การเคลื่อนไหว " รถผู้ผลิตกล่าวว่า