A jet aircraft employs a system for monitoring the rpm, pressure, and  การแปล - A jet aircraft employs a system for monitoring the rpm, pressure, and  ไทย วิธีการพูด

A jet aircraft employs a system for

A jet aircraft employs a system for monitoring the rpm, pressure, and temper¬
ature values of its engines using sensors that operate as follows:
RPM sensor output = 0 only when speed < 4800 rpm
P sensor output = 0 only when pressure < 220 psi
T sensor output = 0 only when temperature < 200°F
Figure 3-46 shows the logic circuit that controls a cockpit warning light for
certain combinations of engine conditions. Assume that a HIGH at output W
activates the warning light.
(a) Determine what engine conditions will give a warning to the pilot.
(b) Change this circuit to one using all NAND gates.
0/5000
จาก: -
เป็น: -
ผลลัพธ์ (ไทย) 1: [สำเนา]
คัดลอก!
เครื่องบินเจ็ทมีระบบสำหรับตรวจสอบรอบต่อนาที ความดัน และ temper¬ature ค่าของเครื่องยนต์ที่ใช้เซนเซอร์ที่ใช้งานเป็นดังนี้:กำลังเซ็นเซอร์ RPM = 0 เท่านั้น เมื่อความเร็ว < 4800 รอบกำลังเซ็นเซอร์ P = 0 เท่านั้นเมื่อแรงดัน < 220 psiกำลังเซ็นเซอร์ T = 0 เมื่ออุณหภูมิ < 200° Fรูปที่ 3-46 แสดงวงจรตรรกะที่ควบคุมไฟส่วนควบคุมสำหรับบางชุดของเงื่อนไขเครื่องยนต์ สมมติว่าสูงเท Wเปิดใช้งานไฟเตือน(ก) กำหนดเงื่อนไขอะไรโปรแกรมจะเตือนให้นักบิน(ข) เปลี่ยนวงจรนี้โดยใช้ประตู NAND ทั้งหมด
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 2:[สำเนา]
คัดลอก!
เครื่องบินเจ็ทมีพนักงานระบบสำหรับการตรวจสอบรอบต่อนาทีความดันและtemper¬
ค่า ature ของเครื่องยนต์โดยใช้เซ็นเซอร์ที่ใช้งานดังต่อไปนี้:
การส่งออกเซ็นเซอร์ RPM = 0 เฉพาะเมื่อความเร็ว <4800 รอบต่อนาที
ส่งออก P เซ็นเซอร์ = 0 เท่านั้นเมื่อความดัน <220 ปอนด์ต่อตารางนิ้ว
เอาท์พุท T = 0 เซ็นเซอร์เฉพาะเมื่ออุณหภูมิ <200 ° F
รูปที่ 3-46 แสดงให้เห็นวงจรตรรกะที่ควบคุมนักบินไฟเตือนสำหรับ
บางอย่างรวมกันของสภาพเครื่องยนต์ สมมติว่าสูงเอาท์พุท W
เปิดใช้งานไฟเตือน.
(ก) กำหนดเงื่อนไขว่าเครื่องยนต์จะให้คำเตือนให้นักบินได้.
(ข) การเปลี่ยนวงจรนี้อย่างใดอย่างหนึ่งโดยใช้ประตู NAND ทั้งหมด
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 3:[สำเนา]
คัดลอก!
เครื่องบินเครื่องบินใช้ระบบสำหรับการตรวจสอบรอบ ความดัน และอารมณ์¬ค่าตูเรของเครื่องยนต์ใช้เซ็นเซอร์ที่ใช้งานดังนี้รอบต่อนาทีเซ็นเซอร์ออก = 0 เมื่อรอบ < 4 ความเร็วP เซ็นเซอร์ออก = 0 เมื่อ psi < 220 ความดันไม่เซ็นเซอร์ออก = 0 เท่านั้นเมื่ออุณหภูมิ < 200 องศา F .รูปแสดงวงจรการควบคุมตรรกะ 3-46 ส่วนควบคุมไฟเตือนสำหรับรวมบาง สภาพเครื่องยนต์ สมมติว่าผลผลิตสูงที่ Wกระตุ้นไฟเตือน( ก ) ตรวจสอบสภาพเครื่องยนต์ จะให้เตือนนักบิน( ข ) การเปลี่ยนแปลงวงจรนี้ใช้ประตูหนึ่งและทั้งหมด
การแปล กรุณารอสักครู่..
 
ภาษาอื่น ๆ
การสนับสนุนเครื่องมือแปลภาษา: กรีก, กันนาดา, กาลิเชียน, คลิงออน, คอร์สิกา, คาซัค, คาตาลัน, คินยารวันดา, คีร์กิซ, คุชราต, จอร์เจีย, จีน, จีนดั้งเดิม, ชวา, ชิเชวา, ซามัว, ซีบัวโน, ซุนดา, ซูลู, ญี่ปุ่น, ดัตช์, ตรวจหาภาษา, ตุรกี, ทมิฬ, ทาจิก, ทาทาร์, นอร์เวย์, บอสเนีย, บัลแกเรีย, บาสก์, ปัญจาป, ฝรั่งเศส, พาชตู, ฟริเชียน, ฟินแลนด์, ฟิลิปปินส์, ภาษาอินโดนีเซี, มองโกเลีย, มัลทีส, มาซีโดเนีย, มาราฐี, มาลากาซี, มาลายาลัม, มาเลย์, ม้ง, ยิดดิช, ยูเครน, รัสเซีย, ละติน, ลักเซมเบิร์ก, ลัตเวีย, ลาว, ลิทัวเนีย, สวาฮิลี, สวีเดน, สิงหล, สินธี, สเปน, สโลวัก, สโลวีเนีย, อังกฤษ, อัมฮาริก, อาร์เซอร์ไบจัน, อาร์เมเนีย, อาหรับ, อิกโบ, อิตาลี, อุยกูร์, อุสเบกิสถาน, อูรดู, ฮังการี, ฮัวซา, ฮาวาย, ฮินดี, ฮีบรู, เกลิกสกอต, เกาหลี, เขมร, เคิร์ด, เช็ก, เซอร์เบียน, เซโซโท, เดนมาร์ก, เตลูกู, เติร์กเมน, เนปาล, เบงกอล, เบลารุส, เปอร์เซีย, เมารี, เมียนมา (พม่า), เยอรมัน, เวลส์, เวียดนาม, เอสเปอแรนโต, เอสโทเนีย, เฮติครีโอล, แอฟริกา, แอลเบเนีย, โคซา, โครเอเชีย, โชนา, โซมาลี, โปรตุเกส, โปแลนด์, โยรูบา, โรมาเนีย, โอเดีย (โอริยา), ไทย, ไอซ์แลนด์, ไอร์แลนด์, การแปลภาษา.

Copyright ©2024 I Love Translation. All reserved.

E-mail: