Since their emergence in the mid 18

Since their emergence in the mid 1800s, railroads have faced safety problems. In the rush to complete the transcontinental railroad in 1867, safety received limited attention. In 1888, 315 passengers were killed and 2,138 were injured. In the same year, 2,070 employees were killed and 20,148 were injured. One citizen, a farmer from Iowa named Lorenzo Coffin, was so irate that he launched his own campaign for railroad safety. After being elected to Congress, he was responsible for enactment of the Rail Safety Appliance Act of 1893. The act required the use of two inventions: the Westinghouse air brake, which replaced manual brakes on each car, and the Janney coupling, which replaced the oval links and pins. After several years, railroad employee accidents were reduced by 60%. Soon the railroads learned
that safety of employees and passengers paid dividends in cash and good will.

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ตั้งแต่วิวัฒนาการของพวกเขาใน 1800s มิด รถไฟมีปัญหาความปลอดภัย ในการวิ่งเพื่อให้รถไฟข้ามทวีปใน 1867 จำกัดความปลอดภัยได้รับความสนใจ ใน 1888 315 ผู้โดยสารถูกฆ่าตายและ 2142 บาดเจ็บ ในปีเดียวกัน ) 20148 พนักงานถูกฆ่าตายและได้รับบาดเจ็บ ประชาชนคนหนึ่ง ชาวนาจากรัฐไอโอวา ชื่อ ลอเรนโซ โลงศพจึงโกรธแค้นที่เขาเปิดตัวแคมเปญของเขาเองเพื่อความปลอดภัยรถไฟ หลังจากการเลือกตั้งรัฐสภา เขาเป็นผู้รับผิดชอบสำหรับการตรากฎหมายของกฎหมายความปลอดภัยของอุปกรณ์ทางรถไฟ 1893 . กฎหมายต้องใช้สองสิ่งประดิษฐ์ : เวสติงเฮาส์ แอร์ เบรค เบรค ซึ่งแทนที่คู่มือในรถแต่ละคัน และ แจนนี่ย์ coupling ซึ่งแทนที่การเชื่อมโยงรูปไข่และหมุด หลังจากหลายปีอุบัติเหตุพนักงานรถไฟถูกลดลง 60% ทันทีที่รถไฟเรียนรู้
ที่ความปลอดภัยของพนักงานและผู้โดยสารจ่ายเงินปันผลในรูปของเงินสดและจะดี
.