The country's biggest airline Lion

The country's biggest airline Lion Air will create a new joint venture airline in Vietnam around the second semester next year using the Batik Air brand, the company’s director has said.

Lion Air president director Edward Sirait said the company was currently negotiating with a local partner in Vietnam.

According to the plans, Lion will take a portion of 49 percent and the remaining 51 percent will be the local partner's equity.

"We will use the 'Batik Air' brand in Vietnam," he said after signing memorandum of understanding (MoU) with BRI in Jakarta on Tuesday.

Previously in 2014, the company wanted to create a new airline in Australia with 100 percent ownership.

Lion Air co-founder Rusdi Kirana said the plan had to be postponed due to ASEAN market expansion.

"The expansion to Malaysia and Thailand needs a lot of planes, so it is not enough to serve the Australian market. If we insisted on operating with a limited number of planes, it will not be able to reach economies of scale," Rusdi added.

Lion Air created Malindo Air in Malaysia in 2012 and continued the expansion with Thai Lion Air in the following year. Both Malindo and Thai Lion have around 10 and 17 percent market shares in their respective countries.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ของประเทศที่ใหญ่ที่สุดสายการบิน Lion Air จะสร้างสายการบินร่วมทุนในเวียดนามรอบเทอมสองปีถัดไปโดยใช้แบรนด์ Batik Air กรรมการได้กล่าวไลอ้อนแอร์ประธานกรรมการ Sirait เอ็ดเวิร์ดกล่าวว่า ปัจจุบันบริษัทฯ กับพันธมิตรท้องถิ่นในเวียดนามตามแผน สิงโตจะใช้ส่วนร้อยละ 49 และ 51 เปอร์เซ็นต์ที่เหลือจะเป็นส่วนของคู่ค้าท้องถิ่น"เราจะใช้แบรนด์ 'Batik Air' ในเวียดนาม เขากล่าวว่า หลังลงนามบันทึกความเข้าใจ (MoU) กับ BRI ในจาการ์ตาในวันอังคารก่อนหน้านี้ ในปี 2557 บริษัทต้องการสร้างเป็นสายการบินในออสเตรเลีย มีความเป็นเจ้าของ 100 เปอร์เซ็นต์ไลอ้อนแอร์ผู้ร่วมก่อตั้ง Rusdi Kirana กล่าวว่า มีแผนการจะเลื่อนออกไปเนื่องจากการขยายตลาดอาเซียน"มาเลเซียและประเทศไทยต้องการมากของเครื่องบิน ดังนั้นจึงไม่เพียงพอที่ลูกค้าในตลาดออสเตรเลีย ถ้าเรายืนยันในการทำงานกับเครื่องบินจำนวนจำกัด มันจะไม่สามารถไปถึงเศรษฐกิจของขนาด Rusdi เพิ่มไลอ้อนแอร์สร้างแอร์ในมาเลเซียในปี 2555 และต่อขยายกับไทยไลอ้อนแอร์ในปีต่อไป Malindo และสิงโตไทยมีประมาณ 10 และร้อยละ 17 ตลาดหุ้นของประเทศนั้น ๆ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

สายการบินที่ใหญ่ที่สุดของประเทศไลอ้อนแอร์จะสร้างสายการบินร่วมทุนใหม่ในเวียดนามทั่วภาคการศึกษาที่สองในปีต่อไปใช้แบรนด์ผ้าบาติกปรับอากาศ, กรรมการ บริษัท ฯ ได้กล่าวว่า

ประธานกรรมการสิงโตอากาศเอ็ดเวิร์ด Sirait กล่าวว่า บริษัท ได้รับในขณะนี้การเจรจากับพันธมิตรในท้องถิ่นในเวียดนาม

ตามแผนสิงโตจะใช้เวลาส่วนหนึ่งของร้อยละ 49 และส่วนที่เหลืออีกร้อยละ 51 จะเป็นส่วนของพันธมิตรท้องถิ่น

"เราจะใช้ยี่ห้อ 'บาติกแอร์' ในเวียดนาม" เขากล่าวว่าหลังจากการลงนามในบันทึกความเข้าใจ (MOU) กับ BRI ในกรุงจาการ์ตาในวันอังคาร

ก่อนหน้านี้ในปี 2014 บริษัท ฯ ต้องการที่จะสร้างใหม่สายการบินในประเทศออสเตรเลียที่มีเจ้าของเป็นร้อยละ 100

ไลอ้อนแอร์ร่วมก่อตั้ง Rusdi Kirana กล่าวว่าแผนจะต้องถูกเลื่อนออกไปเนื่องจากการขยายตลาดอาเซียน

"การขยายตัวไปยังประเทศมาเลเซียและประเทศไทยต้องการมากของเครื่องบินจึงไม่เพียงพอที่จะให้บริการตลาดออสเตรเลีย. ถ้าเรายืนยันในการดำเนินงานที่มีจำนวน จำกัด ของเครื่องบินก็จะไม่สามารถที่จะไปถึงการประหยัดจากขนาด" Rusdi เพิ่ม .

ไลอ้อนแอร์สร้าง Malindo อากาศในประเทศมาเลเซียในปี 2012 และยังคงขยายตัวที่มีไทยไลอ้อนแอร์ในปีต่อไป ทั้งไทยและ Malindo สิงโตมีประมาณ 10 และ 17 ส่วนแบ่งการตลาดร้อยละในประเทศของตน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ของประเทศที่ใหญ่ที่สุดของสายการบินแอร์ สิงโตจะสร้าง บริษัท ร่วมทุนสายการบินใหม่ในเวียดนามประมาณเทอม 2 ปีถัดไป โดยใช้ผ้าบาติกเครื่องปรับอากาศ , ผู้อำนวยการของ บริษัท ได้กล่าวว่าผู้อำนวยการสิงโตอากาศประธานเอ็ดเวิร์ด sirait กล่าวว่า บริษัทกำลังเจรจากับพันธมิตรท้องถิ่นในเวียดนามตามแผน สิงโตจะใช้ส่วนของ 49 เปอร์เซ็นต์ และที่เหลืออีกร้อยละ 51 จะได้รับทุนพันธมิตรท้องถิ่นของ" เราจะใช้ ' บาติกอากาศแบรนด์ ' ในเวียดนาม , " เขากล่าวว่า หลังจากลงนามในบันทึกความเข้าใจ ( MOU ) กับบารีในวันอังคารก่อนหน้านี้ ในปี 2014 บริษัทต้องการสร้างสายการบินใหม่ในออสเตรเลียด้วยการเป็นเจ้าของร้อยละ 100สิงโตอากาศผู้ร่วมก่อตั้ง rusdi คิรานากล่าวว่าแผนจะต้องถูกเลื่อนออกไป เนื่องจากการขยายตลาดอาเซียน" การขยายตัวของประเทศมาเลเซียและประเทศไทยต้องการมากของเครื่องบิน จึงไม่เพียงพอที่จะรองรับตลาดออสเตรเลีย ถ้าเรายืนยันในการดำเนินงานที่มีจำนวน จำกัด ของเครื่องบิน ก็จะไม่สามารถที่จะเข้าถึงของระดับประเทศ " rusdi เพิ่มสิงโตอากาศสร้าง malindo อากาศในประเทศมาเลเซียในปี 2555 ยังคงขยายตัวกับอากาศสิงโตไทยในปีต่อไป ทั้งไทยและ malindo สิงโตมีประมาณ 10 และ 17 เปอร์เซ็นต์ของตลาดหุ้นในประเทศของตน