However, the gear-driven train has

However, the gear-driven train has the disadvantages of the failure of the gearbox and the high maintenance cost of the generator and the gearbox in the nacelle. The direct drive train has the expensive, high-torque and precisely controlled generators which are larger than ordinary ones, increasing the cost. So far, there have emerged some design concept of offshore WTG

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

อย่างไรก็ตาม รถไฟขับเคลื่อนเกียร์มีข้อเสียของความล้มเหลวของกล่องเกียร์และต้นทุนสูงการบำรุงรักษาเครื่องกำเนิดไฟฟ้าและกล่องเกียร์ในส่วน ไดรฟ์รถไฟโดยตรงมีเครื่องกำเนิดไฟฟ้ามีราคาแพง แรง บิดสูง และควบคุมได้อย่างแม่นยำซึ่งมีขนาดใหญ่กว่าคนธรรมดา ต้นทุนที่เพิ่มขึ้น ไกล มีได้กลายบางแนวคิดการออกแบบของ offshore WTG

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

อย่างไรก็ตามการรถไฟเกียร์ขับเคลื่อนมีข้อเสียของความล้มเหลวของระบบเกียร์และค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาสูงของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าและกระปุกในผู้โดยสาร รถไฟไดรฟ์ตรงมีราคาแพงแรงบิดสูงและเครื่องกำเนิดไฟฟ้าการควบคุมอย่างแม่นยำซึ่งมีขนาดใหญ่กว่าคนธรรมดาที่เพิ่มขึ้นค่าใช้จ่าย จนถึงขณะนี้ได้เกิดแนวคิดการออกแบบบางส่วนของ o FF ฝั่ง WTG

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

อย่างไรก็ตาม เกียร์ขับเคลื่อนรถไฟได้ข้อเสียของความล้มเหลวของระบบเกียร์และสูงค่าใช้จ่ายการบำรุงรักษาเครื่องกำเนิดไฟฟ้าและเกียร์ในหัวลำโพง . ขับรถโดยรถไฟมีราคาแพง แรงบิดสูงและแม่นยำควบคุมเครื่องกำเนิดไฟฟ้าซึ่งมีขนาดใหญ่กว่าปกติ ที่เพิ่มต้นทุน ขณะนี้ มีชุมนุมบางแนวคิดการออกแบบของ O ff wtg ชายฝั่ง