MERS patients should be positioned

MERS patients should be positioned as far downwind with regard to cabin air flow as possible.
A bathroom for use by the patient(s) with MERS should be close by.
Consider the use of patient urinal or bedpan in lieu of a bathroom.
In AMT aircraft with vertical litter tiers and top-to-bottom air flow, MERS litter patients should be placed in the lowest position in the tier.
Ambulatory MERS patients should be seated next to the cabin sidewall.
Patients should wear a surgical mask, if tolerated, to reduce respiratory droplet production.
If transport of a non-MERS patient simultaneously with MERS patient(s) cannot be avoided, the non-MERS patient should wear an N-95 or higher-level respirator during transport and should be positioned upwind and as far as possible from the MERS patient. Patients unable to tolerate the use of an N-95 or higher-level respirator should not be transported with a MERS patient.
If several confirmed MERS patients are transported, they may be moved as a group (cohorted) in an aircraft that provides appropriate airflow characteristics as described above.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ผู้ป่วย MERS ควรวางเป็น downwind ไกลตามกระแสอากาศห้องโดยสารเป็นห้องน้ำสำหรับใช้โดยผู้ป่วยมี MERS ควรปิดโดยพิจารณาการใช้ bedpan แทนของค่าใช้ห้องน้ำหรือปัสสาวะผู้ป่วยผู้ป่วยแคร่ MERS ควรวางในตำแหน่งในระดับที่ต่ำที่สุดในจำนวนเครื่องบินระดับแนวตั้งแคร่และกระแสอากาศด้านบนลงล่างจรมุข MERS ผู้ป่วยควรได้นั่งติดกับแก้มเคบินผู้ป่วยควรสวมหน้ากากแบบผ่าตัด ถ้าอภัยโทษ ลดผลิตหยดหายใจถ้าไม่อาจหลีกเลี่ยงการขนส่งของผู้ป่วยไม่ใช่ MERS ประจวบ MERS ผู้ป่วย ผู้ป่วย MERS ไม่ควรสวมเครื่องช่วยหายใจการ N-95 หรือสูงกว่าในระหว่างการขนส่ง และควรวางเหนือลม และ เท่าที่เป็นไปได้จากผู้ป่วย MERS นอกจากนี้ผู้ป่วยไม่สามารถทนใช้เครื่องช่วยหายใจ N-95 หรือสูงกว่าไม่ควรจะขนส่งไปกับผู้ป่วย MERSหากมีลำเลียงผู้ป่วย MERS ยืนยัน หลายพวกเขาอาจจะย้ายเป็นกลุ่ม (cohorted) ในเครื่องบินที่มีลักษณะการไหลของอากาศที่เหมาะสมตามที่อธิบายไว้ข้างต้น

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ผู้ป่วย mers ควรจะอยู่ในตำแหน่งเท่าล่องในเรื่องเกี่ยวกับการไหลของอากาศในห้องโดยสารที่เป็นไปได้.
ห้องน้ำสำหรับการใช้งานโดยผู้ป่วย (s) กับเมอร์สควรจะใกล้เคียงโดย.
พิจารณาการใช้งานของผู้ป่วยปัสสาวะหรือหม้ออุจจาระสำหรับคนเจ็บแทนห้องน้ำ.
ใน AMT เครื่องบินชั้นครอกแนวตั้งและบนลงล่างการไหลของอากาศ, เมอร์สผู้ป่วยครอกควรจะอยู่ในตำแหน่งที่ต่ำที่สุดในชั้น.
ผู้ป่วยที่ป่วย mers ควรจะนั่งติดกับผนังห้องโดยสาร.
ผู้ป่วยควรสวมหน้ากากอนามัยถ้าทน เพื่อลดการผลิตหยดระบบทางเดินหายใจ.
หากการขนส่งของผู้ป่วยที่ไม่ใช่เมอร์สพร้อมกันกับผู้ป่วยเมอร์ส (s) ไม่สามารถหลีกเลี่ยงผู้ป่วยที่ไม่ mers ควรสวมเครื่องช่วยหายใจ N-95 หรือระดับที่สูงขึ้นในระหว่างการขนส่งและควรได้รับในตำแหน่งที่เหนือลมและ ห่างไกลเป็นไปได้จากผู้ป่วยเมอร์ส ผู้ป่วยที่ไม่สามารถที่จะทนต่อการใช้งานของ N-95 หรือเครื่องช่วยหายใจระดับสูงไม่ควรส่งกับผู้ป่วย mers.
หากผู้ป่วยได้รับการยืนยันหลายเมอร์สจะถูกส่งพวกเขาอาจจะย้ายไปเป็นกลุ่ม (cohorted) ในเครื่องบินที่ให้การไหลเวียนของอากาศที่เหมาะสม ลักษณะที่อธิบายข้างต้น

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ผู้ป่วย mers ควรวางไกลลมเกี่ยวกับกระท่อมอากาศไหลเป็นไปได้ .
ห้องน้ำให้ใช้ โดยผู้ป่วย ( s ) กับ mers ควรจะอยู่ใกล้
พิจารณาการใช้ผู้ป่วยปัสสาวะหรือแปลงเพศแทนห้องน้ำ จำนวนเครื่องบินที่มีชั้นขยะ
ในแนวตั้งและด้านบนกับด้านล่าง การไหลของอากาศ ง่ายๆ , ผู้ป่วยแคร่ควรอยู่ในตำแหน่งล่างสุดของชั้น
ง่ายๆสำหรับผู้ป่วยจะนั่งถัดจากกระท่อมแก้ม .
ผู้ป่วยควรสวมใส่หน้ากากผ่าตัด ถ้ายอมรับได้ เพื่อลดการผลิตหยดหายใจ .
ถ้าขนส่งไม่ mers ผู้ป่วยพร้อมกันกับ mers ผู้ป่วย ( s ) ที่ไม่สามารถหลีกเลี่ยงได้ไม่ mers ผู้ป่วยควรสวม n-95 หรือระดับเครื่องช่วยหายใจระหว่างการขนส่ง และควรวางเหนือลม และเท่าที่เป็นไปได้จาก mers คนไข้ ผู้ป่วยไม่สามารถทนต่อการใช้เครื่องช่วยหายใจของ n-95 หรือสูงไม่ควรเคลื่อนย้ายคนไข้ mers .
ถ้าหลายยืนยัน mers ผู้รับขนส่งพวกเขาอาจจะมาเป็นกลุ่ม ( cohorted ) ในเครื่องบินที่ได้มีลักษณะการไหลของอากาศที่เหมาะสมตามที่อธิบายไว้ข้างต้น