ETHICAL PRINcPLES IN BUSINESS Durin

ETHICAL PRINcPLES IN BUSINESS

During the last decades of the twentieth century, Ford Motor Company began los- ng market share to Japanese companies who were making compact, ca Lee president at determined to regain share of the market by quickly developing a small car called the Pinto. The Pinto would weigh less than 2,000 pounds, cost less than $2,000, and be on market within 2 years instead of the normal 4 years. Because the Pinto was a rush project, styling considerations dictated engineering design to a greater degree than usual. In particular, Pinto's styling required that the gas tank be placed behind the rear axle that had protruding bolts. In that position, the tank could be punctured by the rear-axle bolts if a rear-end collision pushed it against the axle. When an early model of the Pinto was erash-tested, it was found that, when struck from behind at 20 miles per hour or more, the gas tank would sometimes break open. Gas would then spray out and enter the passenger compartment as well as under and around the car. In a real accident, stray sparks could explosively ignite the spraying gasoline and fire might engulf and burn the occupants, particularly if, as often happened in accidents the doors jammed, trapping the victims. Ford managers decided, nonetheless, to go ahead and manufacture the Pinto without changing the gas-tank design. There had several reasons for their decision. First, the design met all the legal and government standards then in effect. At the time, government regulations required that a gas tank only remain intact in a rear-end collision of less than 20 miles per hour. Second, Ford managers felt that the car was comparable in safety to several of the cars other companies were making and putting on the market. Third, according to an internal cost-benefit study by Ford, modifying the Pinto would be more costly than leaving its design unchanged. The study stated that approximately 12.5 million of the autos would eventually be built. Modifying the gas tank of each Pinto would cost about S11 a unit. The total costs of modifying all the Pintos the company planned to build, then, were simple to calculate:

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

อฺวะ IN จริยธรรมธุรกิจ During the last decades of the twentieth century, Ford Motor Company began los- ng market share to Japanese companies who were making compact, ca Lee president at determined to regain share of the market by quickly developing a small car called the Pinto. The Pinto would weigh less than 2,000 pounds, cost less than $2,000, and be on market within 2 years instead of the normal 4 years. Because the Pinto was a rush project, styling considerations dictated engineering design to a greater degree than usual. In particular, Pinto's styling required that the gas tank be placed behind the rear axle that had protruding bolts. In that position, the tank could be punctured by the rear-axle bolts if a rear-end collision pushed it against the axle. When an early model of the Pinto was erash-tested, it was found that, when struck from behind at 20 miles per hour or more, the gas tank would sometimes break open. Gas would then spray out and enter the passenger compartment as well as under and around the car. In a real accident, stray sparks could explosively ignite the spraying gasoline and fire might engulf and burn the occupants, particularly if, as often happened in accidents the doors jammed, trapping the victims. Ford managers decided, nonetheless, to go ahead and manufacture the Pinto without changing the gas-tank design. There had several reasons for their decision. First, the design met all the legal and government standards then in effect. At the time, government regulations required that a gas tank only remain intact in a rear-end collision of less than 20 miles per hour. Second, Ford managers felt that the car was comparable in safety to several of the cars other companies were making and putting on the market. Third, according to an internal cost-benefit study by Ford, modifying the Pinto would be more costly than leaving its design unchanged. The study stated that approximately 12.5 million of the autos would eventually be built. Modifying the gas tank of each Pinto would cost about S11 a unit. The total costs of modifying all the Pintos the company planned to build, then, were simple to calculate:

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

PRINcPLES ทางจริยธรรมในการประกอบธุรกิจในช่วงทศวรรษที่ผ่านมาของศตวรรษที่ยี่สิบ, บริษัท Ford Motor เริ่มแบ่งการตลาด NG los- ให้กับ บริษัท ญี่ปุ่นที่ถูกทำให้มีขนาดกะทัดรัด, CA ลีประธานที่มุ่งมั่นที่จะคืนส่วนแบ่งของตลาดได้อย่างรวดเร็วโดยการพัฒนารถยนต์ขนาดเล็กที่เรียกว่าปินโต . ม้าลายจะมีน้ำหนักน้อยกว่า 2,000 ปอนด์มีค่าใช้จ่ายน้อยกว่า $ 2,000 และจะอยู่ในตลาดภายใน 2 ปีแทนที่จะเป็นปกติ 4 ปี เพราะม้าลายเป็นโครงการเร่งด่วนการพิจารณาจัดแต่งทรงผมบอกการออกแบบทางวิศวกรรมในระดับที่สูงกว่าปกติ โดยเฉพาะอย่างยิ่งการจัดแต่งทรงปินโตที่จำเป็นที่ถังก๊าซจะวางไว้ด้านหลังเพลาหลังที่ยื่นออกมาน็อต ในตำแหน่งนั้นถังอาจจะเจาะน็อตด้านหลังเพลาถ้าชนท้ายผลักมันกับเพลา เมื่อรุ่นแรกของปินโตเป็น erash การทดสอบพบว่าเมื่อหลงจากด้านหลังที่ 20 ไมล์ต่อชั่วโมงหรือมากกว่าถังก๊าซบางครั้งจะเฉาะ แก๊สก็จะสเปรย์ออกมาและเข้าสู่ห้องโดยสารเช่นเดียวกับภายใต้และรอบ ๆ รถ ในอุบัติเหตุที่แท้จริง, ประกายไฟระเบิดจรจัดอาจจุดชนวนเบนซินฉีดพ่นไฟและอาจเขมือบและการเผาไหม้ผู้โดยสารโดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าเป็นมักจะเกิดขึ้นในการเกิดอุบัติเหตุประตูติดกับดักผู้ที่ตกเป็นเหยื่อ ผู้จัดการฟอร์ดตัดสินใจกระนั้นไปข้างหน้าและผลิตปินโตโดยไม่ต้องเปลี่ยนการออกแบบถังก๊าซ มีเหตุผลหลายประการสำหรับการตัดสินใจของพวกเขา ครั้งแรกของการออกแบบได้พบกับมาตรฐานทางกฎหมายและรัฐบาลทั้งหมดที่มีผล ในขณะที่กฎระเบียบของรัฐบาลที่จำเป็นต้องใช้ถังก๊าซเท่านั้นยังคงเหมือนเดิมในการชนท้ายน้อยกว่า 20 ไมล์ต่อชั่วโมง ประการที่สองผู้จัดการฟอร์ดรู้สึกว่ารถถูกเปรียบในด้านความปลอดภัยหลายของรถยนต์ที่ บริษัท อื่น ๆ มีการทำและวางในตลาด ประการที่สามตามการศึกษาต้นทุนและผลประโยชน์ภายในโดยฟอร์ดปรับเปลี่ยนม้าลายจะมีราคาแพงกว่าออกจากการออกแบบที่ไม่เปลี่ยนแปลง ผลการศึกษาระบุว่าประมาณ 12,500,000 ของรถยนต์จะได้รับการสร้างขึ้น การปรับเปลี่ยนถังก๊าซของแต่ละปินโตจะเสียค่าใช้จ่ายเกี่ยวกับ S11 หน่วย ค่าใช้จ่ายรวมของการปรับเปลี่ยน Pintos ทุก บริษัท วางแผนที่จะสร้างแล้วได้ง่ายในการคำนวณ: