The project has also analysed exist

The project has also analysed existing alert, proximity warning and navigational systems, including
systems based on ultraviolet, microwave and laser technology, together with several applications of speed
limiting technology, and developed and tested a prototype RF-tag and on-vehicle receiver unit to assess costs
and feasibility of using radio frequency technology to identify pedestrians in forklift truck zones.
Testing of different combinations of electronic control devices for on-vehicle or other traffic
management applications for industrial forklift trucks is undertaken at a number of industrial "testbed"
locations.
The blueprint designs will be used in a planned subsidy program targeting existing and prospective
medium-size transport terminal operators in Victoria, where Worksafe Victoria covers the cost of expert
ISSUE 1 2003
VOL7
2
assistance in translating the blueprint to the specific requirements of an operator willing to use the design as
the basis for their new or upgraded facility.
The development project aims to report its findings in the form of a ”Safe Forklift Management
Manual”, the main focus of which is the safe management of the forklift transport system, with basic
parameters such as rational logistics, good information ergonomics, optimal traffic separation and
management, speed and proximity control, well-structured operational environments, good systems
management and preferred secondary vehicle safety features.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

โครงการมีการแจ้งเตือนที่มีอยู่ analysed เตือนใกล้ และ ระบบนำทาง รวมถึงระบบโดยใช้รังสีอัลตราไวโอเลต ไมโครเวฟ และเลเซอร์เทคโนโลยี โปรแกรมประยุกต์หลายความเร็วจำกัดเทคโนโลยี พัฒนา และทดสอบต้นแบบ RF แท็กและตัวรับสัญญาณบนรถหน่วยประเมินต้นทุนและความเป็นไปได้ของการใช้เทคโนโลยีคลื่นความถี่วิทยุเพื่อระบุโชคดีในโซนรถยกของรถบรรทุกทดสอบชุดอุปกรณ์ควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ในยานพาหนะหรือจราจรอื่น ๆดำเนินการจัดการโปรแกรมประยุกต์สำหรับอุตสาหกรรมรถบรรทุกที่อุตสาหกรรม "testbed"สถานการออกแบบพิมพ์เขียวที่จะใช้ในโปรแกรมเงินสมทบแผนกำหนดเป้าหมายที่มีอยู่ และที่คาดหวังตัวดำเนินการสถานีขนส่งขนาดกลางในวิคตอเรีย วิคตอเรีย Worksafe ครอบคลุมต้นทุนของผู้เชี่ยวชาญที่ฉบับที่ 1 2003VOL72ความช่วยเหลือในการแปลพิมพ์เขียวเพื่อความต้องการเฉพาะของตัวดำเนินการเต็มใจที่จะใช้การออกแบบเป็นข้อมูลพื้นฐานสำหรับสิ่งอำนวยความสะดวกของพวกเขาใหม่ หรืออัพเกรดโครงการพัฒนาที่มีวัตถุประสงค์เพื่อรายงานสิ่งที่ค้นพบในรูปแบบของการ "เซฟรถการจัดการด้วยตนเอง" มุ่งที่จะจัดการเซฟของรถขนส่ง ด้วย basicพารามิเตอร์เช่นโลจิสติกส์เชือด ให้ข้อมูลที่ดี แยกจราจรที่เหมาะสม และการจัดการ ความเร็ว และความใกล้ชิด สภาพแวดล้อมการดำเนินงานโครงสร้างห้อง ดีระบบควบคุมจัดการและความปลอดภัยของรถต้องรอง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

โครงการนี้ยังได้มีการวิเคราะห์การแจ้งเตือนที่มีอยู่คำเตือนความใกล้ชิดและการนำระบบรวมทั้ง
ระบบขึ้นอยู่กับรังสีอัลตราไวโอเลต, เครื่องไมโครเวฟและเทคโนโลยีเลเซอร์ร่วมกับการใช้งานหลายความเร็ว
จำกัด เทคโนโลยีและการพัฒนาและทดสอบต้นแบบ RF-แท็กและรถหน่วยรับการ ประเมินค่าใช้จ่าย
และความเป็นไปได้ของการใช้เทคโนโลยีคลื่นความถี่วิทยุในการระบุตัวตนของคนเดินเท้าในโซนรถยก.
การทดสอบที่แตกต่างกันของอุปกรณ์ควบคุมอิเล็กทรอนิกส์สำหรับบนยานพาหนะหรือการจราจรอื่น ๆ
โปรแกรมการจัดการสำหรับรถยกอุตสาหกรรมจะดำเนินการที่จำนวนของอุตสาหกรรม "testbed"
สถานที่
การออกแบบพิมพ์เขียวจะใช้ในโครงการเงินอุดหนุนการวางแผนกำหนดเป้าหมายที่มีอยู่และในอนาคต
ขนาดกลางผู้ประกอบการสถานีขนส่งในวิกตอเรียที่ Worksafe วิคตอเรียครอบคลุมค่าใช้จ่ายของผู้เชี่ยวชาญ
ฉบับที่ 1 2003
VOL7
2
ความช่วยเหลือในการแปลพิมพ์เขียวเพื่อความต้องการเฉพาะของผู้ประกอบการยินดี ที่จะใช้การออกแบบเป็น
พื้นฐานสำหรับสิ่งอำนวยความสะดวกใหม่หรืออัพเกรดของพวกเขา.
โครงการพัฒนามีจุดมุ่งหมายที่จะรายงานผลการวิจัยในรูปแบบของ "การจัดการยกเซฟ
Manual "ที่เน้นหลักในการที่การจัดการความปลอดภัยของระบบการขนส่งยกด้วย พื้นฐาน
พารามิเตอร์เช่นโลจิสติกเหตุผลศาสตร์ข้อมูลที่ดีแยกการจราจรที่ดีที่สุดและ
การบริหารจัดการและการควบคุมความเร็วใกล้ชิดทั้งโครงสร้างสภาพแวดล้อมในการดำเนินงานระบบที่ดี
การจัดการและต้องการคุณสมบัติด้านความปลอดภัยของยานพาหนะรอง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

โครงการยังได้วิเคราะห์ที่มีอยู่การแจ้งเตือน , เตือนความใกล้ชิดและระบบการเดินเรือ รวมทั้ง
ระบบขึ้นอยู่กับอัลตราไวโอเลต , ไมโครเวฟ และ เทคโนโลยีเลเซอร์ ด้วยกันกับโปรแกรมประยุกต์หลายความเร็ว
จำกัดเทคโนโลยีและการพัฒนาและทดสอบต้นแบบแท็ก RF และหน่วยรับรถเพื่อประเมินต้นทุน
และความเป็นไปได้ในการใช้เทคโนโลยีคลื่นความถี่วิทยุเพื่อระบุคนเดินเท้าในโซนรถยก .
ทดสอบชุดที่แตกต่างกันของอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ควบคุมในรถหรือการจราจรอื่น ๆการจัดการโปรแกรมประยุกต์สำหรับอุตสาหกรรมรถบรรทุกรถยกตลาดตัวเลขของอุตสาหกรรม " Name = ทดสอบ Comment

" สถานที่พิมพ์เขียวการออกแบบจะใช้ในการวางแผนการอุดหนุนโปรแกรมเป้าหมายที่มีอยู่และในอนาคต
ขนาดกลาง Terminal บริการขนส่งในวิกตอเรียวิกตอเรียที่ป้องกันครอบคลุมค่าใช้จ่ายของปัญหา 1 ปี

2

vol7 ผู้เชี่ยวชาญด้านความช่วยเหลือในการแปลพิมพ์เขียวเพื่อความต้องการเฉพาะของผู้ประกอบการยินดีที่จะใช้การออกแบบเป็น
พื้นฐานใหม่ของพวกเขา
หรืออัพเกรดสิ่งอำนวยความสะดวกโครงการพัฒนา มีวัตถุประสงค์เพื่อรายงานผลการวิจัยในรูปแบบของ " ปลอดภัยรถยกการจัดการ
คู่มือ " จุดสนใจหลักของการจัดการความปลอดภัยซึ่งเป็นระบบการขนส่งของรถฟอร์คลิฟท์ , กับพารามิเตอร์พื้นฐาน
เช่น โลจิสติกส์ มีเหตุผล การยศาสตร์ ข้อมูลที่ดี การจราจรที่เหมาะสมและการจัดการ , ความเร็วและการควบคุมสภาพแวดล้อมดีโครงสร้าง เช่น +
ระบบที่ดีการจัดการและความปลอดภัยรองรถที่ต้องการ