The problem’s roots date back to Mo

The problem’s roots date back to Model T days. Dirt roads were fine for horses, but muddy roads were terrible for cars. The political cry to "Get the farmers out of the mud!" led to changing the state Constitution in 1920. A system of paved trunk highways, plus help for county and city roads, was to be funded by a gasoline tax and a vehicle registration fee. Thus pavement replaced dirt.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

วันรากของปัญหาไปวันรุ่น T ถนนสิ่งสกปรกได้ดีม้า แต่ถนนโคลนไม่กลัวสำหรับรถยนต์ ร้องทางการเมือง "รับเกษตรกรจากโคลน" นำไปสู่การเปลี่ยนแปลงรัฐธรรมนูญในปี 1920 ระบบทางหลวงลำตัวปู และวิธีใช้สำหรับเขตและเมืองถนน การได้รับการสนับสนุนภาษีน้ำมันและค่าธรรมเนียมลงทะเบียนยานพาหนะได้ ดังนั้น ผิวแทนสิ่งสกปรก

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

รากของปัญหาวันที่กลับไปรุ่น t วัน ถนนลูกรังที่ดีสำหรับม้า แต่ถนนที่เต็มไปด้วยโคลนเป็นที่น่ากลัวสำหรับรถยนต์ ร้องทางการเมืองที่จะ "รับเกษตรกรออกมาจากโคลน!" นำไปสู่​​การเปลี่ยนแปลงรัฐธรรมนูญของรัฐในปี 1920 ระบบทางหลวงลำต้นปูรวมทั้งความช่วยเหลือสำหรับเขตเมืองและถนนก็จะได้รับการสนับสนุนโดยภาษีน้ำมันและค่าลงทะเบียนยานพาหนะ ดังนั้นทางเท้าแทนที่สิ่งสกปรก

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

รากของปัญหาวันที่กลับไปแบบไม่ได้วัน ถนนเป็นดินดีสำหรับม้า แต่ถนนที่เป็นโคลนแย่มากสำหรับรถยนต์ ร้องการเมือง " รับเกษตรกรจากโคลน ! นำไปสู่การเปลี่ยนแปลงรัฐธรรมนูญของรัฐในปี 1920 ระบบทางหลวงของปูท้ายรถ แถมช่วยให้เส้นทางมณฑลและเมืองจะได้รับทุนจากภาษีเบนซินและรถยนต์ทะเบียนค่าธรรมเนียม ดังนั้นทางเดินแทนที่ดิน