for a new mid-size pickup truck was

for a new mid-size pickup truck was no April Fools’ Day stunt, with the German automaker since confirming that the vehicle is headed for launch towards the end of the decade as a rival to the likes of the Ford Motor Company [NYSE:F] Ranger, Toyota Hilux and Volkswagen Amarok. So far, the Mercedes pickup has only been confirmed for the Australian, European, Latin American and South African markets, but there’s still the chance we’ll see it in local showrooms. The U.S. is, after all, the world's biggest market for pickup trucks.

Speaking with Automotive News (subscription required), Mercedes’s U.S. chief Steve Cannon said a decision on local sales of the new pickup will be made by the end of the year, and if given the green light for this market the vehicle would be positioned more as a luxury lifestyle vehicle than a traditional workhorse. In line with this positioning, the vehicle would be sold in all Mercedes dealerships, not just the ones currently offering the automaker’s existing commercial vehicles like the Sprinter and upcoming Metris.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

สำหรับกระบะขนาดกลางใหม่ไม่ผาดโผนไม่คนโง่เมษายนวัน กับ automaker เยอรมันตั้งแต่ยืนยันว่า รถจะมุ่งเปิดสิ้นทศวรรษเป็นคู่แข่งกับชอบ ของ Ranger ฟอร์ดมอเตอร์ บริษัท [NYSE:F] โตโยต้าปิคนิค/ Amarok โฟล์คสวาเก้น เพื่อห่างไกล ยืนยันปิคอัพรถสำหรับตลาดออสเตรเลีย ยุโรป เมริกา และแอฟริกาใต้เท่านั้น แต่ยังมีโอกาสที่เราจะเห็นในโชว์รูมในท้องถิ่น สหรัฐอเมริกาได้ หลังจากที่ทุก ตลาดที่ใหญ่ที่สุดในโลกสำหรับรถบรรทุกรถกระบะพูดของรถข่าวสารยานยนต์ (สมาชิกต้อง), สหรัฐอเมริกาปืนใหญ่ Steve หัวหน้าว่า จะทำการตัดสินใจเกี่ยวกับขายเครื่องของรถกระบะใหม่ โดยสิ้นปี และถ้าให้แสงสีเขียวสำหรับตลาดนี้ รถจะเป็นตำแหน่งขึ้นเป็นรถสไตล์หรูกว่า workhorse ดั้งเดิม โดยวางตำแหน่งเช่นนี้ จะขายรถใน dealerships เมอร์ทั้งหมด ไม่ใช่แค่คนที่เสนอของ automaker อยู่พาณิชย์รถสปรินเตอร์และ Metris เกิดขึ้นในปัจจุบัน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

สำหรับรถกระบะขนาดกลางชุดใหม่ไม่ได้ Fools เมษายนผาดโผนวันกับผู้ผลิตรถยนต์เยอรมันตั้งแต่ยืนยันว่ารถจะมุ่งหน้าไปสำหรับการเปิดตัวในช่วงปลายทศวรรษที่เป็นคู่แข่งกับชอบของ บริษัท Ford Motor [NYSE: F ] แรนเจอร์, โตโยต้าไฮลักซ์และโฟล์คสวาเก Amarok เพื่อให้ห่างไกล, รถกระบะ Mercedes ได้รับการยืนยันเท่านั้นสำหรับออสเตรเลีย, ยุโรป, และละตินอเมริกาใต้ตลาดแอฟริกา, แต่ยังคงมีโอกาสที่เราจะเห็นมันในโชว์รูมท้องถิ่น สหรัฐอเมริกาเป็นหลังจากที่ทุกตลาดที่ใหญ่ที่สุดของโลกสำหรับรถกระบะ. พูดกับข่าวยานยนต์ (ต้องสมัครสมาชิก) Mercedes ของหัวหน้าสหรัฐสตีฟแคนนอนกล่าวว่าการตัดสินใจในการขายในประเทศของรถกระบะใหม่จะทำโดยสิ้นปีและ หากได้รับไฟเขียวให้ตลาดนี้รถจะถูกวางตำแหน่งขึ้นเป็นยานพาหนะวิถีชีวิตที่หรูหรากว่าเทียมแบบดั้งเดิม สอดคล้องกับการวางตำแหน่งนี้รถจะขายในทุกตัวแทนจำหน่ายเมอร์เซไม่เพียงคนที่นำเสนอในขณะนี้ที่มีอยู่ของ automaker รถเพื่อการพาณิชย์เช่น Sprinter และที่จะเกิดขึ้น Metris

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

สำหรับใหม่กลางขนาดรถกระบะไม่มีวัน Fools เมษายนแกน , automaker เยอรมันตั้งแต่ยืนยันว่า รถที่มุ่งหน้าไปเปิดในตอนท้ายของทศวรรษเป็นคู่แข่งที่ชอบของ บริษัท ฟอร์ด มอเตอร์ ประกาศ : [ F ] เรนเจอร์ โตโยต้า ไฮลักซ์ และโฟล์คสวาเก้น Amarok ดังนั้นไกล , รถกระบะเมอร์ได้รับการยืนยันสำหรับ ออสเตรเลีย ยุโรปตลาดละตินอเมริกา และแอฟริกาใต้ แต่ยังมีโอกาสที่เราจะเห็นในโชว์รูมท้องถิ่น สหรัฐอเมริกาเป็น , หลังจากทั้งหมด , ของโลกที่ใหญ่ที่สุดตลาดรถกระบะ

พูดกับข่าวยานยนต์ ( ต้องสมัครสมาชิก ) , เมอร์ของหัวหน้าสตีฟแคนนอนกล่าวว่า การตัดสินใจในการขายท้องถิ่นของรถกระบะใหม่จะทำโดยการสิ้นสุดของปีและถ้าได้รับไฟเขียวสำหรับตลาดนี้รถจะวางเป็นไลฟ์สไตล์ workhorse ยานพาหนะมากกว่าแบบดั้งเดิม สอดคล้องกับตำแหน่งนี้ รถจะต้องขายใน dealerships เมอร์ทั้งหมด ไม่ใช่แค่อยู่ในขณะนี้เสนอของ automaker ยานพาหนะเพื่อการพาณิชย์ เช่น นักวิ่งที่มี และเมทริสที่กำลังจะมาถึง